06 Шатунная группа (1066345)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

ШАТУННАЯ ГРУППАШатунная группа (рис. 1) состоит из главного и прицепного шатунов. Главные шатуныработают в левом блоке, прицепные — в правом. Шатуны соединяют попарно поршнипротивоположных цилиндров правого и левого блоков с соответствующей шатунной шейкойвращающегося коленчатого вала.Угол между плоскостью, проходящей через ось подшипника главного шатуна и осьпальца прицепного шатуна, и плоскостью, проходящей через ось главного шатуна, равен 67°.При этом угле и при угле развала между блоками цилиндров 60°, а также при принятом радиусерасположения пальца прицепного шатуна степень сжатия в обоих блоках получаетсяодинаковой.Ход поршня с прицепным шатуном на 6,7 мм больше хода поршня с главным шатуном.Главныйиприцепнойшатуныизготовленыизвысококачественнойхромоникелевольфрамовой стали марки 18Х2Н4ВА, кругом обработаны, а по наружным ибоковым поверхностям стержней и головок полированы.Стержень главного шатуна 1 двутаврового сечения, увеличивающегося от верхнейголовки к нижней.В верхней части стержень переходит в головку, которой шатун посредством поршневогопальца соединяется с поршнем.В верхнюю головку запрессована бронзовая втулка 3.

Для смазки поршневого пальца ивтулки в верхней головке главного шатуна и во втулке, запрессованной в головку, просверленышесть маслоулавливающих отверстий. В одно из них плотно вставляется латунная втулка 4,стопорящая бронзовую втулку 3 и одновременно обеспечивающая подвод смазки. С июля 1967г. для лучшей приработки трущаяся поверхность втулок 3 и 5 покрывается слоем свинцатолщиной 0,005—0,008 мм.Стержень главного шатуна переходит внизу в нижнюю головку, в которой имеется двепроушины для сочленения с помощью пальца с прицепным шатуном.Между проушинами сделан выступ а с кольцевой поверхностью, служащейдополнительной опорой для пальца.Главный шатун имеет съемную крышку 9, усиленную снаружи четырьмя ребрами.Крышка соединяется с головкой шатуна клиновым шиповым соединением.В нижней головке главного шатуна и его крышке профрезерованы прямоугольные пазы,образующие три шипа на головке и четыре на крышке.

Шипы головки входят в пазы крышки снатягом по клиновидным плоскостям б, точно фиксируя крышку относительно головки.В шипах крышки и головки, по обе стороны от оси, имеются совместно обработанныесквозные конические отверстия, в которые запрессовываются заподлицо конические штифты.Угол конусности штифтов равен 1°, поэтому штифты являются самотормозящимися и нетребуют специальной контровки.Для увеличения жесткости вкладышей плоскость разъема головки с крышкой смещенаот центра расточки на 2 мм в сторону крышки; плоскость разъема вкладышей совпадает сосевой плоскостью.Вкладыши 12 и 14 стальные, тонкостенные, залиты свинцовистой бронзой; они ставятсяв шатун с натягом и стопорятся от проворачивания и осевого смещения штифтами 10,запрессованными в тело головки шатуна и крышки.

Штифты входят в отверстие во вкладышах,в верхнем из которых отверстие круглое, а в нижнем овальное, вытянутое по образующей,благодаря чему обеспечивается плотное прилегание вкладышей по плоскостям разъема.В кольцевую выточку на цилиндрическом штифте 10 надевается пружинящее кольцо 8,предохраняющее штифт от выпадания.

Пружинящие кольца утопают в выточках крышки ишатуна.Стержень прицепного шатуна 2 двутаврового сечения, постоянного по длине.В нижнюю и верхнюю головки прицепного шатуна запрессованы бронзовые втулки 3 и 5(подшипники) поршневого пальца и пальца, связывающего прицепной шатун с главным.Конструкция верхней головки прицепного шатуна подобна конструкции верхней головкиглавного шатуна.

В нижней головке имеется паз, в который входит выступ а главного шатуна.Бронзовая втулка 5 запрессована в нижнюю головку с натягом, благодаря чему онаудерживается от проворачивания, кроме того, втулка предохраняется от проворачиваниялатунным стопором 15, ввернутым в головку.Палец 6 прицепного шатуна стальной, полый. Палец запрессовывается в проушины снатягом. Наружная цементированная поверхность пальца шлифована, отполирована исуперфиниширована.Палец фиксируется с помощью стопорного штифта 11, установленного в отверстиипроушины. Во внутреннюю полость пальца вставлена и развальцована по краям трубка 7,образующая полость для масла. В эту полость масло поступает из шатунного подшипника посверлению в выступе а и радиальному отверстию в теле пальца.

К трущимся поверхностяммасло поступает через пять отверстий в пальце, просверленных по бокам центральногоотверстия.На всех модификациях двигателей В-2, рассматриваемых в данной книге, шатуннаягруппа одинаковой конструкции.Рис. 1. Шатунная группа:1 — главный шатун; 2 — прицепной шатун; 3 — втулка верхних головок; 4 — стопорная втулка; 5 — втулка нижней головки прицепного шатуна; 6 — палец прицепногошатуна; 7 — ступенчатая трубка; 8 — пружинящее кольцо; 9 — крышка главного шатуна; 10 — стопорный штифт вкладыша; 11 — стопорный штифт пальца; 12 — нижнийвкладыш; 13 — соединительный штифт; 14 — верхний вкладыш; 15 — стопор втулки нижней головки прицепного шатуна: а — опорный выступ; б — клиновиднаяплоскости.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов учебной работы