Барятинский М., Коломиец М. - Лёгкие танки БТ-2 и БТ-5 (1053673)
Текст из файла
издается с люля 1996 г Журнал зарегнстрнровен в Комет»те РФ по лечегн.. Рег. сеня«тельство' нз 612231 ат 14 января 1996 г. УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ вЂ” редакция журнала «Моделист-конструктор» в форме АОЗТ Гла»ный редактор А.С.1«АГУЗИН Ответственный редактор М.Б.БАРЯТИНСКИЙ ' ' Ведущий редвктар Л.А.СТОРЧЕВАЯ ОФормление Т.В.ЦЫКУНОВОЙ Компьютерная верстке Е,Н.БЕЛОГОРЦЕВОЙ Обложка: 1-я стр. — Рнс.
В. Лобачева, 2 — 4-я стр. —. Рнс М.Дмитриева. Графика М.Дмитриева, М.Коломийца, М.Барятинского В.Мвсловвг =:. 125Е15, Моснвв. А-15, Новодмнтровснвя улй д.5е, «Моделист-конструктор» 'о 265-$$-42, 285-27-57 Сдано е набор 23.11.95. Падл. к печ. 16.01.96, Формат 60«90'/г Бумага офсетная На 1. Печвть офсетная. Усл. печзь 4. Усл.
кр.-атт. 10,5, Уч.-изд.л. 6,0. Заказ 52160, Тираж 5500. Типография АО «Молодея гвардия» Адрес: 1ОЗОЗО, Масква, Сущевская угь, 21 Перепечатка в любом виде, полностью нлн частями, за- прещена. О «Бранекаллекци»», 1996, Нв 1 (4), с.1 — 52. В сотнях городов и сел нашей страны сооружены памятники воинской славы. На гранитные постаменты воздвигнуты образцы различной боевой техники, среди которых самое значительное по численности место занимают танки. Их можно увидеть почти везде: в Санкт- Петербурге и Архангельске, Москве и Волгограде, Перми и Нижнем Тагиле, Челябинске и Чите. И жители этих городов подчас даже не подозревают„что в качестве памятника часто используется опытный образец или редкая модификация того или иного танка.
РЕДАКЦИЯ ОБРАЩАЕТСЯ С ПРОСЬБОЙ К ВАМ, ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ: присылайте нам фотографии боевых машин-памятников и, если зто возможно, всю дополнительную информацию о них (когда установлен, откуда поступил, заводской номер). При публикации снимков мы обязательно укажем фамилию автора информации и фото. В 1995 году вышли в свет следующие номера «БРОНЕКОЛЛЕКЦИИ»; (Чв1 — справочник «Советские танки второй мировой войны» (36 чертежей и схем, цветные рисунки вариантов Окраски); (ЧЕ2 — монография «Тяжелый танк Т-35» (20 чертежей и схем, 52 фотографии, цветные рисунки вариантов окраски и формы одежды советских танкистов); НЕЗ вЂ” справочник «Бронетанковая техника Японии 1939 — 1945» (42 чертежа и рисунка, цветные рисунки вариантов окраски и формы одежды японских танкистов), В 1996 году планируются к выходу в свет выпуски «Бронетанковая техника Германии 1939 — 1945», «Бронетанковая техника Великобритании 1939— 1945», «Советские послевоенные тяжелые танки», «Тяжелый танк "Пантера"» и другие.
Список встречающихся сокращений: АБТУ вЂ” Автобронетанковое управление, БА — бронеавтомобиль, БХМ вЂ” боевая химическая машина, ВСНХ вЂ” Всесаюзный савет народного хозяйства, ГАУ вЂ” Главное артиллерийское управление, ГКБ — Главное канструктарскае бюро, ДВФ вЂ” Дальневосточный фронт, ЗабВΠ— Забайкальский военный округ, ЗакВΠ— Закавказский военный округ, ЗОВΠ— Западный Особый военный округ, КБ — конструкторское бюро, кд — кавалерийская дивизия, кк — кавалерийский корпус, КОВΠ— Киевский Особый военный округ, ЛВΠ— Ленинградский военный округ, лтбр — легкатзнкавая бригада, МВΠ— Маскавскнй военный округ, мк — механизированный корпус, мсб — мотострелковый батальон, мсд — мотострелковая дивизия, НТК вЂ” Научна-технический комитет, ОдВΠ— Одесский военный округ, ОрВΠ— Орловский военный округ, арб — атдельнын разведывательный батальон, ПриВΠ— Приволжский военный округ, РККА — Рабоче-Крестьянская Красная Армия, САВΠ— Среднеазиатский военный округ, сд — стрелкавая дивизия, ск — стрелковый корпус, СКВΠ— Северокавказский военный округ, тб — танковый батальон, тбр — танковая бригада, тп — танковый полк, тпп — танковый полк прорыва, УВΠ— Украинский военный округ, УРВΠ— Уральский военный округ, ХВΠ— Харьковский военный округ Об.
этой стремительной боевой машине, столь полюбившейся нашим танкистам в предвоенные годы, .написано и рассказано немало. И это не случайно. 'Для своего времени легкий колесно-гусеничный танк БТ обладал прекрасными боевыми качествами, а его . маневренные характеристики отвечали самым современным требованиям. Эта машина стала важным этапом в развитии и становлении отечественного танкостроения. «Броиеколлекция» йя 1'96 18 декабря 1929 года Реввоенсовет СССР утвердил «Систему танко-тракторного автоброневого вооружения РККА» (протокол нз 29) — документ, на десятилетие вперед определивший направления строительства броневых сил Красной Армии.
Эта система предусматривала оснащение войск всей гаммой бронетанковой и автотракторной техники. Примерно в это же время в качестве составной части официальной военной доктрины была принята Теория глубокой наступательной операции», где шла речь о развертывании многочисленных танковых войск. Руководство страны и Вооруженных Сил отдавало себе отчет в том, что уровень отечественной промышленности не позволял выполнить столь сложную задачу.
Причем главным образом дело упиралось не в отсутствие конструкторских разработок, а в низкую технологию изготовления броневых машин. Наглядным примером тому может служить завод «Большевик, который с огромным трудом поштучно собирал танки МС-1, срывая все сроки поставок, и Харьковский паравозостроительный завод (ХПЗ), так и не сумевший наладить серийное производство Т-24.
В 1930 году была образована специальная закупочная комиссия лод руководством И.А.Халепского — начальника только что созданного Управления механизации и моторизации (УММ) РККА— для ознакомления и возможной закупки ряда образцов танков, бронемашин, тракторов и автомобилей в Германии, Франции, Англии и США. Особо подчеркивалось, что «закупка образцов без тех- ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ нической документации нехелательна». В июне 1930 года состоялась первая встреча И.А.Халепского и сопровождавших его членов комиссии Н.М.Таскина и В.Д.Свиридова с американским конструктором Уолтером Кристи.
Тогда же у наших представителей появилась возможность ознакомиться с новейшей его разработкой — танком М.1931. При этом Халепский не проявил особого интереса к американскому танку — дело в том, что эта машина не вписывалась в упомянутую выше систему вооружения РККА. Тем не менее в июне 1930 года американский конструктор и представители УММ РККА «ударили по рукам». Трудно поверить, но никаких бумаг при этом не подписывалась и уж тем более никаких лицензий на производство не приобреталось. Состоялось заключение устного (() договора на поставку двух танков в полной комплектации с технологической документацией и правом на их изготовление в СССР. Кроме того, Кристи обязался предоставлять информацию о дальнейшей модернизации М.1931.
Общая стоимость контракта составила 160 тысяч долларов. 24 декабря 1930 года машины отбыли из США в СССР. Вопреки расхожему мнению обе стороны не делали тайны относительна объектов сделки: Кристи уведомил госдепартамент США о том, что он продал Амторгу (торговая советско-американская организация) два танка и без проблем получил разрешение на вывоз, Следует отметить, что американский конструктор не до конца выполнил условия устного соглашения: маши- ны, отправленные в СССР, не имели башен с вооружением, а комплект документации был неполным.
За зто с Кристи удержали 25 тысяч долларов, что послу- хило причиной его отказа от приглашения переехать на работу в Советский Союз. Последнее обстоятельство он с успехом испольэовал для давления на военное ведомство США и в результате получил заказ на семь танков для американской армии. По договору Кристи обязался информировать советскую сторону о всех изменениях, вносимых в конструкцию этих машин, но отказался это сделать.
Однако оставшийся в США В.Д.Свиридов без особых трудностей приобрел чертежи у помощников Кристи. Вскоре нужда в деньгах заставила американского конструктора пойти на поклон к представителям СССР, которым он предложил купить новейший образец— «летающий танк» М.1932. Машина была приобретена нашей стороной за 20 тысяч долларов и тайно (в данном случае госдепартамент США наложил запрет на продажу) летом 1932 гада переправлена в СССР, где получила обозначение БТ- 32. Она прошла испытания и даже была показана на военном параде в Харькове.
Что касается М.1931, то танки, прибывшие в СССР в начале 1931 года, подверглись всестороннему изучению и испытаниям. В марте машину Н» 2051 доставили на полигон в Кубинку, где ее показали высшему и старшему командному составу РККА и членам правительства. 13 февраля 1931 года постановлением РВС СССР танк приняли на вооружение под индексом БТ-2. Производство танка Кристи первоначально намечалось развернуть на Ярославском автозаводе, но окончательное решение приняли в пользу ХПЗ имени Коминтерна, имевшего более мощную производственную базу и опыт постройки танков Т-24. Приказом по ВСНХ СССР Нз 73 от 21 мая 1931 года для обеспечения организации производства танков БТ на ХПЗ было создано КБ, куда вошли 11 инженеров и 4 чертежника-конструктора от ГКБ ОРПО (Орудийно-пулеметное объединение), два представителя от Ижорского завода, 15 инженеров от НАТИ (Научный авто-тракторный институт), двое— от УММ РККА, от ХПЗ вЂ” танко-конструкторское бюро в полном составе.
Руководство вновь созданным бюро возложили на начальника ГКБ ОРПО С.А.Гинзбурга, его заместителем назначили председателя танковой секции Технического комитета УММ РККА Н.М.Таскина. 25 мая КБ ХПЗ приступило к работе над чертежами и спецификациями танка БТ. Вся документация должна была быть готова в полуторамесячный срок — к 15 июля. Для разработки техпроцессв производства танка на заводе организовали техническое бюро, в помощь которому от Укргипромаша выделялось пять высококвалифицированных специалистов.
Проектирование техпроцесса, инструмента, приспособлений и штампов планировалось закончить к 5 августа 1931 года. Следует отметить, что работа над конструкторской документацией проводилась с учетом печального опыта создания танка Т-24, когда постоянное внесение изменений в ходе освоения серийного производства привело фактически к его срыву. К 26 июля работа над чертежами и технологической документацией была в основном завершена. Определился и круг заводов-смежников. Изготовителем корпусов, траков гусениц, поковок, стального и цветного литья назначался ХПЗ. Поставщиком брони для корпусов и башен и стальных цельнотянутых труб — Ижорский завод.
Пружины подвески должны были поступать с завода «Большевик или с завода имени С.М.Буденного, радиаторы — с радиаторного завода в Москве. Любопытно отметить, что разработка документации велась на основе чертежей, полученных от Кристи, тогда как сами танки М.193! прибыли на завод только в январе 1932 года. В бумагах завода они фигурировали под названиями «Оригинал Ы и «Оригинал(ы, причем на ходу была лишь первая машина, вторую разобрали для изучения. К изготовлению первых шести пробных машин планировалось приступить 15 июня с таким расчетом, чтобы закончить их к 1 ноября.
Но к указанному сроку были выпущены всего три машины, которые и были показаны на параде в Харькове (а не в Москве, как это ошибочно писалось раньше) 7 ноября 193! года. Причем все эти танки имели корпуса и башни из обычной стали. (Всего изготовили 13 таких корпусов и 55 башен, так как завод не сумел сразу освоить их производствоо из брони. В последующем их заменили на броневые.) Планом на 1931 год предусматривался выпуск 50 БТ-2, но реально построили только три вышеупомянутых машины, которые к тому же не были приняты военной приемкой.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
