Tехника и вооружение 08.2003 (1053646), страница 18
Текст из файла (страница 18)
каждая из которых имее1 по два гусеничных обвода 12-цилиндровый четырехгактный дизел~ ЯМЗ-240БМ с У-образным расположением цилиндров и номинальгчой мощностью 220.8 кВт при 1900 об(мин расположен на переднеи секции перед цельнометаллической двухместной герматизированнои (с отоплением и вентиляцией) кабиной управления За кабиной расположен поворотный круг с сцепным устроигтвом для грузовой платформы В передней части грузовой платформы находится лебедка с силои тяги 196 кН и длиной троса 70 м Трансмиссия механическая, имев~ 15-скоростную гегырвхрежимную ко.
робку передач с гидравлическим без разрыва потока моцгности переключением передач на каждом режиме Карданные передачи открытого типа с игольчатыми подшипниками. Ведущие мос~ы оснащены самоблокирующимися дифФеренциалами с муфтами свободного хода Конечная передача выполнена в аиде однорядного планетарного редуктора. Гусеницы резинометаллические из резинотросовой ленты толщинои 18 мм Ширина гусениц 1200 мм Размеры гусениц обеспечивают среднее давление на грунт оч при ~рузе массон 27 т и при погружении гусениц на 140 мм 0,33 кгусмт Каждый гусеничный обвод имеет по четыре обрезиненных опорных катка Изменение направления движения транспортера обеспечивается с помощью силовых гидроцилиндров, которые поворачивают гусеничные тележки относительно друг друга в горизонтальной плоскости. Радиус поворота 17 м, а относительный диаметр поворота О„,„равен 1,09.
Грузоподъемност~ транспортера 36 т при снаряженнои массе 46 т Коэффициент использования массы транспортера Кх составляет 0,78. Максимальная скорость движе- ния небольшая — 15 кмгч при удельной мОщнОСти Н, 2,69 кВтгт удельная мощность по массе перевозимого груза 6,13 кВт(т и Рабочие уклоны в продольной и поперечной плоскостях — до 16 град Глубина преодолеваемого брода 1,5 м. Относительная глубина преодолеваемо~о брода К,=2,51 м Габаритные размеры длина 15560 мы,ширина 3740 мм, высота 3760 мм. Дорохгный просвет 600 мм Другой тяжелый чегь1рехгусеничный сочлененный строительный транспортер -Ямал. СВГ701 был предназначен для перевозки крупногабаритных грузов массой до 70 т при обслуживании различных объектов в заболоченных,обводненных и заснеженггых районах север- Со шшгеыгыи хегырехгугег ичиыи белогохад 8 Г3614-Ог ° Гюмег ы Продолжение следует Сгреигельиыа егырехгусеи гиыиеегашехоасарго1 ямал» ных регионов Мог он использоваться и как база для установки кранов, экскаваторов, бурильных установок и дгту~о~о разнообразного технологическг1го обоРудования и строительных машин Разработка этой машины осущнсгвляласг, совместно ассоциациеи Нефтегазстроймаш» и квнадскои фирмой Ео1гпоз! в течение ряда лет, но было изгонгалвно гогшко два опьпных образца Транспортер состоит из двух нева.
висимых двухобводных гусеничных тележек, связанных между собои жесткой грузовой платформой. В передней части этой платформы размещена комфортабельная кабина управления с тройной системой жизнеобеспечения (от основного двигателя. автономного 9 кВт дизель-генератора и от жидкостного теплогенератора). За кабиной размещается моторный отсек, в котором скомпонован дизельный двигатель мощностью 526 кВт и лебедка с ~яговым усилием 450 кН. Лебедка предназначена для затаскивания на платформу тяжелых грузов, вытаскивания из болот застрявшей техники, протаскивания труб через водные преграды и болота, самовытаскивания транспортера при его возможных вас~резаниях в тяжелых грунтовых условиях и т и Высокая проходимость транспортера на труднопроходимой местности достигается очень широкими (1850 мм) эластичными резинометаллическими гусеницами в сочетании с пневматичес- кими опорными кагками, которые обеспечивают хороший кон~акт с грунтом и низкое давление на ~рунт Шины ка~ков ~падкие, размером 14 00-20 Без нагрузки среднее давление на грунт ц сос~авляет 0,22 кг(смг С 70 т нагрузкой среднее давление на грунт не превышает 0.38 косм' Габаригные размеры транспортера длина 20560 мм, ширина 4700 мм.
высота 4500 мм, дорожный просвег 520 мм Длина платформы для установки грузов 12,5 м Общая масса транспортера с предельным грузом 97500 кг удел~пав мощность транспортера Н х=-5,39 кВтгт удельная мощность по массе перевозимого груза Н,и7,5 кВтут и Коэффициент испол~зования собственной массы транспортера К„ равен 2,54. Показатель провозаспособности К =5,43. Минимальный радиус поворота равен 22 м, при этом относитег1ьный диаметр поворота Оы =2.14 Максимал~пав скорость движения по местности 15 км/ч.
Транспортер не плавает, но может преодолевать броды глубиной до 2,6 м. Относительная глубина брода 11 =5,0. СУДЬБА ДИНЬМИТНОГ ч ОРУЖИЯ (рлш(ли .!!(>х!1((уул( Пика !ий З(!ит )мж Исцытаиия .Всзувиус >комилскгошпи ' и!Оия 1800 ! 11сркьо( (кииидир(>и с! и лей (с- !И!и (:СГОИ !1!Псдср Вскоре иослс вко- )И В (-ПЮй Кр» ИП р и р! (бИЛ В 1! Иаьйарх а >а((. 1 (лаября !8901 ИРисослииился к флоту в б>х !с П>рлииср (и!. 11ьюПорк) 1!Очти тотчж и:шались >к.иьгш- 1ОИ и О Л1(ИЗМ(Г! ! !ИХ ОРУДИИ 1!а ор(влс г(>ш>ря,,ю весим 18')О 1, с!рыьб),! провалили(ь исклю иаельио п((иаряж(ииими бкпваикэчи При юом вес вс(овиг и !Гочс> ри цские рззм(ри специ пьио ио ширали( ь как > оригинала 11о.
и м ис ш исс. (:(Кршз!р! ч(>р(КО(Одси ВТГамсиш счс()ю>ООИПО ИЧИГЗЦИК) ИСМ)Ц!О!К>)КИИ>$ УИ>Щ(ИИЕМ и Огкаи)кя ир!Ишчаа ()рулив, которые ии рзьб ис (-грел)пи Гк)свими ззрялачи Зшк)дом.!пгозошаслем п)сиди) били ировсдсии !аш!ро.ишис сцкзиб!!. Ирзвда. и иа жт(и ри и>! !и)иа ь (царя !и дю ими и)м ис !к пипи( ь Но ири(ииэ оил,! и,! рслк(к ть ц!хизическ;!я и кризис ь ! К) ст) )лько и боязни.
сколько в точ. ч>О )!ииамиз >рсочсмо) О качс(-Гяз и)хкто .Ис могли;(оста> ь '1зк ариш>к)с(, сизряд>аь обь(чиим иирокси)иок)м Ес!е(-а)ецио, (го а >ирьшчатой силе реалы сих пирядов (удиа оило сжгкио, так что отрабгаижпись искиочитсльио шзрыва(ш!$( Всего зз 10 миму! била выпущено три иодкзлибсриых 'б -чм с!иряда Вес взривчюиго юцс( гвз сасшвлял () ' кг(й!>1 фи), з (ю)пни( вс( сизрядов(я!л 2(! (5!0 5 фи), а двух 1!оследиих - иа йаиб ю (5015 фи) ! !ервий вм ршпся ( и)аисекуидиай задержи>й, второй - с секундной, и Пхтий - «с)кю)к дсгяе!(ио в момс!и удара о шпу !Вз гсриальиая ч;к-а, особых нареканий ис визивши. гзк что исиитаиия сочли успешными. 1-!о имелось одио обе!оятсльства.
катОрОЕ ПОКа еще Стволы пневматических орудий никого ие сч)тило. Первый оолсс тяжелый снаряд ул(зел излэликки !')51 м (2! !О ярк)в). з,'!вз дрпих, облздави!их адиишк)вии весом и пуи1пии(е с О,ОИИ>КО(К)й Иэ!Ч>ДКОО, (В)КЗЗ:1>и !К- з>ли эти, ожшчзкяцисся и( !00 ч 0010 и и 215' и !пк>твс)с!Ьсюк> й !55 и -'55$ ярлз) И галька в к(шцс 1800 1, иа реке;(с)ивар смю ли, изкои«ц. Иройти стрельои пирядью, иачиип!ними диизчитом Вес ирис>тсгвук)щис оь!ли б)ю)$$.!),ио ИОП!ж(и!1 и(цря(з!видим !рслиик и !Ирки!и вибр)с!якши! (к) аи 00.чсц)овмс (си.к:ри 1к>ди и Гря.)и, 3 )ккОлки ржп(тапи(1 аж )и 5 миль' П(клс так(ко )л>сх>! Ка и>к>с), >жс !Ии и) ис сочи('- в >л( я в >ффскп!в!кк-ги иож)г() орркия В час (лсдукицса) ! одз бьп1 !цкшсдс! и напитка с( кз зшьш иш '1 зблиц с ! рсльби К >иоч> време!ю п)с!Оильио д:ш стрельб )шп(кь ю)гаиш!Иь $0 щираков, >ак ао > соз:ииии иолиоцсииых ззб:ии! Г(ш )рить 1к ириход!п(к'ь По ВЬК.К.!>ИВ(ИШК) ШРСГКР! .(И!Ш!ИВЗЛСЯ пр(к-!о с.!ч фаьг.
!О>к ($1(лско ио)к"па. сидра)! - !и .00 игш иа 1500 ярдов» И>- Сот(чп(!и!ис пир)пи имели >экие жс мзссогшзрии!ис хзрзк!Срисзики. к!к дюим>а иие, гго позволяло (о!юрить о п(ипк)й идситичиопги (-Г)хси б модсльиь!ми и !итуриими пирядзми. Интересно (Гшмсгить, что. Иожзлуй, и!сряие в иисгрукции ио ори>к)>е)$)(к) стрельб бил вьлючси пшиг! о и>м, что в лк)бой чомпа ио (рсоовзиик> комзиди стре)!ьби чогп оить пр( крзщсии б(зк> всяких иослед("!'Ки($.
8>!Т) еще раз докззикзло. Оо Всзуяиус саад(>взлся ичсюю кзк илзврия ла(юрзтория. 18 чзя !89! г >идииамитиих орудий крсйс(ра было ирои:яке!сио ! ! выстрелов, при зточ к!$>ц)(и левого Орудия бил !к"ис!8>звеи, и ц(лому оруди( ие Стреляло ! )о рсаул>жаим были составлсии таблицы с>рельби Гшя КСЕХ ДаЛЬ- !юстей до В км вклк>чигельио 1!ри шам р(з>литии (-грсльои для средиего ор>дия из("Г(я(ькО (лличзлись. 'ОО Г)(б. линь! построили исклк)читсльио !и ,таимых для иршкя о орудия. Псзздолго ;ю стрельб конструкция юииши право(о ор>дия была иамеисиз ио )хкоч(иГициям !!!!хз(сра, чта как выяснилось, билО всеь.'ч(1 св(к:вр('м(.'0$(О. тзк как >олька ирано«орудие и зечеиие исцизяиий (жрсляло без иарекзиий.
Лш(ьи(к и в ходе стрельб оцеиивзлзсь ио у("ииюпсииич сисцизльиим образом буйкам. 1') мзя Г(кггаялись оцитиыс с>рели5ы ио иеио,!яижиой бсре>окой цели для вьивлсиия чспккти и сион:! дэннис стрельбы из сршшси) оруди)! (Илия) (Гкшчались(л прщкло, Пожн)ч> влзльисйцк)ч,пя зкономии си:цяп(ш стреляли ис)пюч!О(лию из иран(ш> ( р>. лия 00 м.и испит>иия яисряьк прав(пи. лись в открин)м морс.
правда, ислзлско о! осрсш Ь!Орс цри >Оом было сиакойиич. Ксг(р учс)х:ииим. а колоб.юия $((к)(сер)$ !и шчи(с оили о (сиь ис(кс>$ . ишчи. 1!а комиссией юп! били 1!ризиэ- Барабан с дянами тнь!ия снзрядзмн ии нсблзии!рюаиичи,!.)я рсй)илз шш и(ии!ш(ий (з!зч>пз прс ш)ш !к) исоольикьч> «>йк> иа рииих,шс)зициях. Кои)рые иа)$!$,$ и>л озал! из помов к )миссии Пз вто!юм зтап( ( Г!хльбь> иро!к)дались !К) ( !з!рому си1кшиюм) кззср), ко(орь(й со скор(кгио 10 ) зкш буксировзлся мииоиосцсч Е> шию» исрисидикулярио курсу крсиссра, который сзм шел со скорое!ью ! у(кш Погода сиовз блш оириятс ! Ковала зксисримс!пам, ио вел ичи)и качки, как ооковой, так и килсв )й:имсгио ) во и- чилась, что также оило (ц мсчеио ч )с)ими коми(сии к!к иш5л:(гоирияа!ь!й фактор П)ювз оьпо сдслшю >ри випрсла !и )(зльиос!ях, к(лорис >кап.и комиссия Узким оор:пом. все! о за три лия бил() сделшю йб вькт)хлов.
Иа ш иовши(и чего кочиссия сосшви.и (г! шг, ко>орый >же 01 мая оил ирсл(-гшцк и секретарю >мор(кого П(изртзмс(аа По рсзул ь и гам оьпи (пел а иы О шдпошис выводы: 1 Рйегш>сп ирако!о орудия слсдус-г с'(ит1ть >;1ОшвсГКОритсль>к>й П мсГкО- сти сред!кто и левого комиссия и( чожсг судить ввиду $>ефсьтов клаизиов. й Д;пьи(кзь стрельбы реглируется удобио и иросго '1ак, и(шримср, перевод орудия из иоложеиия стрельбы иа максим:пьитю дзльиопа в ч!$!(имазьиую аз ии мзет ие более пяти се к> ид; 5 Влияние ветра и умсре!Икжо волнения из рсзулиать! Сг(хльб исзизчи- '$,"фэ(нФ4КФ' и'.:фц$$3ь$~мсФй$щ!"- днери,детей!(ятейятре Резуль аты стрельб 18, 19, 2(! мля 1891 г.
Ньнйнм1В> )!С>н (тр( нй 18 м)я !)ркмсчзние йьн>нле(!Ис.>аы>с (ч >с>ей ,Пя Дал Ы>ОГ11> НГХ йсей (-»Лл > Ы К >Е О >Ц>)НЫМ Рс)'яыз>н> п>лы» О1 >Н('ИКЛ 'Н (Н Р( 4)Л> Гзй)В гцхл>ды правым >руяне 4 йьыкюше (*В>к)>м(>и) й (>Ли Л!ЛЫ и >П и Ь !Ы>прзлын> ( !ч мзн Е ВРЛВым ' К"1К(Х"П. Крей(гр( >О>и >и мг « 1 н р.н>ы ч М(ГК Х"и, (.КО)хх"» кр('й«ср» ! 2 ((> Р(з)лы ()ь! 'и В >! > ( Г!И Ыхи НО> !Х Н)Ы)и Н ( >реям)м нр>ным Ор)лнгм М((Ы> П ' ИСНГРЗЛЫН(И 20 чан Мс>м пъ 1>ц>лям ( Ьр(й(СР(-юял >и х. 1( 1!Г.н НСНОЛМ(>МИН (ко)ххзьк)хй(«Р> !" щ йеян 10 е> ( нрмя>м М ("ГКОСП Нее>о 26ныс>р(лоя Рассеивямме силрядов Во время омытиых стрельб 20 мая 1891 г.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
