Поясн. записка Балаян RTF (1052711), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Комплект машин - это подобранная по определенному критерию совокупность ведущих, вспомогательных и обслуживающих машин и механизмов, предназначен для выполнения определенного вида работ. Продукцией комплекта машин является конструктивные элементы сооружений или законченные виды работ. Комплекты машин для производства земляных работ названы по типу ведущей машины. Каждая из них имеет определенную область эффективного использования, что учтено при назначении комплектов на производственные участки.
При выборе наиболее рационального комплекта машин для земляных работ составлены возможные варианты по трудозатратам.
2.4.2. Формирование комплектов машин
Тип ведущей машины определяется по ведущему процессу, который при возведении земляного полотна является разработкой грунта в выемке, в резерве или карьере с перемещением его в тело насыпи, кавальер или отвал. При этом использованы данные об областях эффективного применения машин; ведомственными типажами строительных машин. Железнодорожное строительство - это обычно механизированная колонна.
Кроме ведущих машин в комплекты входят вспомогательные машины. Их количество соответствует номенклатуре, объему, темпу и фронту работ. При этом все машины должны использоваться по своему функциональному назначению в наиболее рациональных режимах работы.
В том случае, когда в комплект для выполнения одних и тех же работ можно выбрать различные типы машин, предпочтение следует отдавать тем из них, которые имеют минимальную стоимость машиносмены, минимальное число обслуживающего персонала или наименьшую стоимость самой машины.
2.4.3. Определение производительности машин и комплектов
При выборе машин, формировании комплектов машин, проектировании технологических схем процессов, планировании работы машин используется эксплуатационная производительность - нормативная сменная выработка машин и комплектов.
Производительность комплекта машин постоянного состава определяется по производительности ведущей машины и измеряется в единицах конечной продукции. При переменном составе машин определяется средневзвешенная производительность ведущих машин.
Нормативную сменную выработку машин определяют на основе действующих производственных норм:
(2.22)
где Тсм - число часов работы машины в смену, Тсм = 8 ч; Нвр - техническая норма времени работы машины на измеритель объема работ, принятый в ЕНиР (Сборник 2); Е - измеритель (единица объема работ) по ЕниР; Кв - коэффициент использования работы, машинного времени в течение смены.
При использовании нормативных данных необходимо учитывать, что производительность ведущей машины (и всего комплекта в целом) существенно зависит от производительности комплектующих машин, а также от согласованной работы всех машин комплекта.
Сменная производительность скрепера зависит от типа грунта и от дальности его перемещения, а также вида скрепера (самоходный или прицепной) и определена по «Техническим указаниям по технологии сооружения железнодорожного земляного полотна ВСН 186-75».
При определении сменной производительности экскаваторно-транспортных комплектов важно правильно подобрать тип и количество транспортных средств. На выбор моделей и числа автосамосвалов влияют два противоположно действующих фактора. С увеличением грузоподъемности уменьшаются простои экскаватора для смены автосамосвалов, растет его выработка. Вместе с тем лишние транспортные средства увеличивают стоимость комплекта. Рациональное соотношение емкости ковша экскаватора и грузоподъемности автосамосвала равно 1:10.
Число автосамосвалов в комплекте зависти от емкости ковша экскаватора, грузоподъемности автосамосвала и дальности возки грунта и определяется по «Техническим указаниям по технологии сооружения железнодорожного земляного полотна ВСН 186-75».
В подобранных комплектах по каждому виду комплектующих машин должно выполняться условие:
(2.23)
где Nв- число ведущих машин в комплекте, шт; Nк - число комплектующих машин данного вида, шт; Псм - сменная производительность ведущих и комплектующих машин.
2.4.4. Оценка и сравнение вариантов комплектов машин
Экономическая целесообразность применения того или иного комплекта машин установлена на основе сравнения технико-экономических показателей, которые в зависимости от их назначения подразделяются на основные и вспомогательные.
К основным показателям относятся себестоимость и трудоемкость единицы продукции механизированного процесса, продолжительность производства работ, срок окупаемости капитальных вложений; к дополнительным, чаще всего относятся удельные показатели массы, металло- и энергоемкости, рассчитанные на единицу часовой производительности комплекта машин, эксплуатационная надежность, мобильность и другие показатели.
В данном проекте произведена оценка сравнения вариантов комплексной механизации работ на основе следующих показателей:
- производительность комплекта;
- выработки на одного рабочего в смену;
- мощности энергоустановок машин комплекта на единицу объема продукции (1 м3 грунта).
Показатели выработки на одного рабочего в смену определяются по формуле:
(2.24)
где Rб - число рабочих бригады сформированных в составе комплекта, чел.
Удельная мощность энергоустановок машин комплекта подсчитывается по формуле:
(2.25)
где Кпр =3,6 - коэффициент приведения размерностей; Wо - суммарная мощность всех энергоустановок комплекта, кВт; Пэч - часовая эксплуатационная производительность комплекта, мі/час.
2.4.5. Проектирование схемы комплексной механизации основных работ
Для построения схемы комплексной механизации земляных работ используются данные по распределению земляных масс и назначению производственных участков, приведенные в таблице 2.7.
В соответствии со схемой распределения земляных масс следует подобрать два варианта комплектов машин для производства земляных работ, решение этой задачи сводиться в таблицу 2.11.
Таблица 2.11 – Подбор комплектов ведущих и вспомогательных машин
| № участка | Начало участка | Конец участка | Комплект машин | |
| 1 вариант | 2 вариант | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 | ПК 350 | ПК 356+58,33 | Скрепер (самоходный) 10 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (п/л) 0,65 м3, автосамосвал 5 т - 5 шт, бульдозер, каток |
| 2 | ПК 356+58,33 | ПК 357+25 | Скрепер (прицепной) 8 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (драглайн) 0,8 м3, автосамосвал 7 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| 3 | ПК 357+25 | ПК 370+52,98 | Скрепер (самоходный) 10 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (драглайн) 1,25 м3, автосамосвал 7 т - 5 шт, бульдозер, каток |
| 4 | ПК 370+52,98 | ПК 376+38,89 | Экскаватор (драглайн) 1,25 м3, автосамосвал 7 т - 4 шт, бульдозер, каток | Экскаватор (драглайн) 1,0 м3, автосамосвал 10 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| 5 | ПК 376+38,89 | ПК 383+66,67 | Скрепер (прицепной) 8 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (п/л) 0,65 м3, автосамосвал 5 т - 5 шт, бульдозер, каток |
| 6 | ПК 383+66,67 | ПК 386 | Скрепер (прицепной) 8 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (п/л) 0,65 м3, автосамосвал 5 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| 7 | ПК 386 | ПК 393+57,58 | Скрепер (самоходный) 10 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (п/л) 1,25 м3, автосамосвал 7 т - 5 шт, бульдозер, каток |
| 8 | ПК 393+57,58 | ПК 405+50 | Скрепер (самоходный) 15 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (п/л) 1,6 м3, автосамосвал 10 т - 5 шт, бульдозер, каток |
| 9 | ПК 405+50 | ПК 418+17,50 | Экскаватор (драглайн) 2,5 м3, автосамосвал 10 т - 4 шт, бульдозер, каток | Экскаватор (драглайн) 1,5 м3, автосамосвал 7 т - 8 шт, бульдозер, каток |
| 10 | ПК 418+17,50 | ПК 444+86,71 | Скрепер (самоходный) 25 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (драглайн) 1,25 м3, автосамосвал 7 т - 7 шт, бульдозер, каток |
| 11 | ПК 444+86,71 | ПК 456+92,86 | Скрепер (самоходный) 10 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (п/л) 1,0 м3, автосамосвал 7 т - 5 шт, бульдозер, каток |
| 12 | ПК 456+92,86 | ПК 458+05,88 | Скрепер (прицепной) 8 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (п/л) 0,65 м3, автосамосвал 5 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| Окончание таблицы 2.11 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 13 | ПК 458+05,88 | ПК 466+74,79 | Скрепер (самоходный) 10 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (п/л) 1,0 м3, автосамосвал 7 т - 5 шт, бульдозер, каток |
| 14 | ПК 466+74,79 | ПК 486 | Экскаватор (драглайн) 1,5 м3, автосамосвал 10 т - 3 шт, бульдозер, каток | Экскаватор (драглайн) 1,25 м3, автосамосвал 7 т - 4 шт , бульдозер, каток |
| 15 | ПК 486 | ПК 501+70,83 | Скрепер (самоходный) 15 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (п/л) 1,25 м3, автосамосвал 7 т - 6 шт, бульдозер, каток |
| 16 | ПК 501+70,83 | ПК 504+25 | Скрепер (прицепной) 8 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (драглайн) 0,8 м3, автосамосвал 7 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| 17 | ПК 504+25 | ПК 507+81,26 | Скрепер (прицепной) 8 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (п/л) 0,65 м3, автосамосвал 5 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| 18 | ПК 507+81,26 | ПК 511+38,71 | Экскаватор (драглайн) 1,0 м3, автосамосвал 10 т - 3 шт, бульдозер, каток | Экскаватор (драглайн) 0,8 м3, автосамосвал 7 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| 19 | ПК 511+38,71 | ПК 524+07,02 | Скрепер (самоходный) 10 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, каток | Экскаватор (п/л) 1,25 м3, автосамосвал 7 т - 5 шт, бульдозер, каток |
| 20 | ПК 524+07,02 | ПК 530+33,33 | Скрепер (прицепной) 8 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (драглайн) 0,8 м3, автосамосвал 7 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| 21 | ПК 530+33,33 | ПК 533+42,08 | Скрепер (прицепной) 8 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (п/л) 0,65 м3, автосамосвал 5 т - 4 шт, бульдозер, каток |
| 22 | ПК 533+42,08 | ПК 540 | Скрепер (прицепной) 10 м3 - 2 шт, бульдозер, рыхлитель, толкач, каток | Экскаватор (драглайн) 1,0 м3, автосамосвал 10 т - 4 шт, бульдозер, каток |
На основе таблицы и технических данных машин для производства земляных работ производится расчет показателей для сравнения вариантов комплектов машин.
Таблица 2.12 – Ведомость расчета показателей комплектов машин
| № участка | Индекс машины | Количество, шт | Псм, м3/см | W0, кВт | Rб, чел | Э, МДж/м3 | В, м3/см |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-32 | 2 | 453 | 316 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
| Продолжение таблицы 2.12 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|
| Итого |
| 453 | 566 | 4 | 0,56 | 113,36 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-3122 | 1 | 211 | 55 | 2 |
|
|
|
| ЗИЛ-ММЗ-45021 | 5 |
| 550 | 5 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 605 | 7 | 1,29 | 30,14 |
| 2 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-20 | 2 | 832 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 832 | 316 | 4 | 0,17 | 207,89 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-4112 | 1 | 211 | 59 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 4 |
| 616 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 675 | 6 | 1,44 | 35,17 |
| 3 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-32 | 2 | 379 | 316 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 379 | 566 | 4 | 0,67 | 94,84 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6111 | 1 | 296 | 110 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 5 |
| 770 | 5 |
|
|
|
| Итого |
| 296 | 880 | 7 | 1,34 | 42,29 |
| 4 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6111 | 1 | 296 | 110 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 4 |
| 616 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 296 | 726 | 6 | 1,10 | 49,33 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-5111Б | 1 | 243 | 74 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-5511 | 4 |
| 529,6 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 243 | 603,6 | 6 | 1,12 | 40,50 |
| 5 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-20 | 2 | 341 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 341 | 316 | 4 | 0,42 | 85,25 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-3122 | 1 | 211 | 55 | 2 |
|
|
|
| ЗИЛ-ММЗ-45021 | 5 |
| 550 | 5 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 605 | 7 | 1,29 | 30,14 |
| 6 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-20 | 2 | 807 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 807 | 316 | 4 | 0,18 | 201,81 |
| Продолжение таблицы 2.12 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-3122 | 1 | 211 | 55 | 2 |
|
|
|
| ЗИЛ-ММЗ-45021 | 4 |
| 440 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 495 | 6 | 1,06 | 35,17 |
| 7 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-32 | 2 | 439 | 316 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 439 | 566 | 4 | 0,58 | 109,84 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6112Б | 1 | 211 | 110 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 5 |
| 770 | 5 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 880 | 7 | 1,88 | 30,14 |
| 8 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-13 | 2 | 707 | 530 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 707 | 780 | 4 | 0,50 | 176,77 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-5124 | 1 | 417 | 125 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-5511 | 5 |
| 662 | 5 |
|
|
|
| Итого |
| 417 | 787 | 7 | 0,85 | 59,57 |
| 9 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6122 | 1 | 625 | 150 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-5511 | 4 |
| 529,6 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 625 | 679,6 | 6 | 0,49 | 104,17 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6112Б | 1 | 211 | 110 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 8 |
| 1232 | 8 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 1342 | 10 | 2,86 | 21,10 |
| 10 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-107 | 2 | 472 | 530 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 472 | 780 | 4 | 0,74 | 118,00 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6111 | 1 | 296 | 110 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 7 |
| 1078 | 7 |
|
|
|
| Итого |
| 296 | 1188 | 9 | 1,81 | 32,89 |
| 11 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-32 | 2 | 384 | 316 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 384 | 566 | 4 | 0,66 | 95,89 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
| Продолжение таблицы 2.12 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|
| ЭО-5111 | 1 | 286 | 79,5 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 5 |
| 770 | 5 |
|
|
|
| Итого |
| 286 | 849,5 | 7 | 1,34 | 40,86 |
| 12 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-20 | 2 | 787 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 787 | 316 | 4 | 0,18 | 196,82 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-4112 | 1 | 211 | 59 | 2 |
|
|
|
| ЗИЛ-ММЗ-45021 | 4 |
| 440 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 499 | 6 | 1,06 | 35,17 |
| 13 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-32 | 2 | 453 | 316 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 453 | 566 | 4 | 0,56 | 113,36 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-5111 | 1 | 286 | 79,5 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 5 |
| 770 | 5 |
|
|
|
| Итого |
| 286 | 849,5 | 7 | 1,34 | 40,86 |
| 14 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6112Б | 1 | 211 | 110 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-5511 | 3 |
| 397,2 | 3 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 507,2 | 5 | 1,08 | 42,20 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6111 | 1 | 296 | 110 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 4 |
| 616 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 296 | 726 | 6 | 1,10 | 49,33 |
| 15 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-13 | 2 | 720 | 530 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 720 | 780 | 4 | 0,49 | 180,10 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6112Б | 1 | 348 | 90 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 6 |
| 924 | 6 |
|
|
|
| Итого |
| 348 | 1014 | 8 | 1,31 | 43,50 |
| 16 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-20 | 2 | 871 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 871 | 316 | 4 | 0,16 | 217,72 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-4112 | 1 | 211 | 59 | 2 |
|
|
| Продолжение таблицы 2.12 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|
| КамАЗ-55102 | 4 |
| 616 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 675 | 6 | 1,44 | 35,17 |
| 17 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-20 | 2 | 581 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 581 | 316 | 4 | 0,24 | 145,31 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-3122 | 1 | 211 | 55 | 2 |
|
|
|
| ЗИЛ-ММЗ-45021 | 4 |
| 440 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 495 | 6 | 1,06 | 35,17 |
| 18 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-5111Б | 1 | 243 | 74 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-5511 | 3 |
| 397,2 | 3 |
|
|
|
| Итого |
| 243 | 471,2 | 5 | 0,87 | 48,60 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-4112 | 1 | 211 | 59 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 4 |
| 616 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 675 | 6 | 1,44 | 35,17 |
| 19 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-32 | 2 | 382 | 316 | 2 |
|
|
|
| ДП-7С | 1 |
| 132 | 1 |
|
|
|
| Т-130 | 1 |
| 118 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 382 | 566 | 4 | 0,67 | 95,45 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-6112Б | 1 | 348 | 90 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 5 |
| 770 | 5 |
|
|
|
| Итого |
| 348 | 860 | 7 | 1,11 | 49,71 |
| 20 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-20 | 2 | 875 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 875 | 316 | 4 | 0,16 | 218,77 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-4112 | 1 | 211 | 59 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-55102 | 4 |
| 616 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 211 | 675 | 6 | 1,44 | 35,17 |
| 21 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-20 | 2 | 695 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 695 | 316 | 4 | 0,20 | 173,85 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-3122 | 1 | 211 | 55 | 2 |
|
|
|
| ЗИЛ-ММЗ-45021 | 4 |
| 440 | 4 |
|
|
| Окончание таблицы 2.12 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|
| Итого |
| 211 | 495 | 6 | 1,06 | 35,17 |
| 22 | 1 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ДЗ-26 | 2 | 1240 | 158 | 2 |
|
|
|
| ДП-14 | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Т-100М | 1 |
| 79 | 1 |
|
|
|
| Итого |
| 1240 | 316 | 4 | 0,11 | 310,04 |
|
| 2 вариант |
|
|
|
|
|
|
|
| ЭО-5111Б | 1 | 243 | 74 | 2 |
|
|
|
| КамАЗ-5511 | 4 |
| 529,6 | 4 |
|
|
|
| Итого |
| 243 | 603,6 | 6 | 1,12 | 40,50 |
На основании методики сравнения вариантов приведенной в таблице произведено сравнение комплектов машин и сформированы следующие комплекты машин, приведенные в таблице 2.13.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
