6. Пояснитльная записка (1052632), страница 12
Текст из файла (страница 12)
- автокран;
- сварочный агрегат;
- передвижная электростанция;
- оборудование для оцинковки.
Установка ограждения выполняется звеном в составе:
Монтажники конструкций: 4разр. – 1
3разр. – 2
Электросварщик 4разр. – 1
Состав звена и работы по квалификации уточняются по месту.
3.2.8 Лестничные сходы
Проектом предусмотрено устройство железобетонных лестничных маршей, опирающихся в блоки фундамента.
Лестничный сход состоит из:
- лестничного марша ЛМ-12,
- фундамента,
- перильного ограждения маршей.
Технология и организация выполнения работ:
Указания по подготовке объекта и требования к готовности предшествующих работ.
До начала работ по устройству лестничных сходов на участке работ должны быть произведены следующие работы:
- прошла стабилизация отсыпанного грунта насыпи
- материалы и конструкции должны быть заблаговременно доставлены на место производства работ.
Указания по технологии производства работ:
Монтаж лестничных сходов производят в следующей последовательности:
- разбивка осей фундаментов;
- устройство фундаментов, монтаж;
- монтаж лестничных маршей;
- сварка лестничных маршей между собой;
- монтаж перильного ограждения;
- покраска лестничного схода.
Работы по устройству лестничных сходов осуществляется комплексным звеном в составе:
газоэлектросваршик 4 разр. – 1 чел.
монтажники конструкций: 4 разр. – 1 чел.
3 разр. – 1 чел.
Звеньевой осуществляет общий контроль за работой звена, контроль и руководство за выполнением отдельных операций по строповке, установке элементов в проектное положение, объединению элементов, а также подает сигналы машинисту крана. монтируемые элементы к месту установки сопровождают с помощью веревочных оттяжек. монтажникам необходимо иметь смежные профессии такелажников и дорожных рабочих. Машинист крана обеспечивает монтажные работы, а также выполняет необходимые профилактические и подготовительные мероприятия по крану.
4. Вопросы безопасности жизнедеятельности
4.1 Характеристика и анализ (идентификация) потенциальных опасностей и вредностей
Любая человеческая деятельность потенциально опасна. Ни один вид деятельности не предусматривает абсолютной безопасности, однако попытаться достичь максимального её уровня необходимо. Для организации безопасных условий труда нужно строго следовать требованиям нормативно-правовых актов и законодательных документов, регламентирующих охрану труда. К таким документам прежде всего относятся: ГОСТ Р 12.3.047-2012 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность технологических процессов. Общие требования. Методы контроля., ГОСТ Р 22.1.12–2005 Безопасность в чрезвычайных ситуациях. Структурированная система мониторинга и управления инженерными системами зданий и сооружений. Общие требования.
Безопасность жизнедеятельности является одним из самых важных аспектов в строительстве. Любое отклонение от требований по безопасности незамедлительно приносит различный ущерб по каким-либо причинам. А значит предотвращение любых возможных причин появления опасности – это отсутствие опасности. Но для этого необходимы специальные знания.
Данный дипломный проект посвящен организации строительства разъезда Пожарский Дальневосточной железной дороги. Одними из самых главных причин возникновения опасности при реконструкции разъезда могут являться: неправильная организация труда рабочих, например переработки; неграмотный инструктаж по технике безопасности и обучения рабочих; отсутствие какой-либо проектной документации; не обеспечение гигиены и санитарии в рабочей зоне и в целом плохая организация рабочей зоны; тяжёлый физический труд в холодное время года ( например возведение земляного полотна); плохая организация отдыха рабочих ( например плохое отопление в вахтовом посёлке), нездоровая пища, отсутствие сна и тд.
Потенциальные опасности и вредности могут возникнуть по конструкторским причинам:
- несоответствие требованиям безопасности конструкций технологического оборудования, транспортных и энергетических устройств;
- несовершенство конструкции технологической оснастки, ручного и переносного механизированного инструмента;
- отсутствие или несовершенство оградительных, предохранительных и других технических средств безопасности;
-неудовлетворительная компоновка поста управления;
- неудобное проведение осмотра, технического ухода и ремонта и др.
По технологическим причинам могут возникнуть следующие опасности:
- неправильный выбор оборудования, оснастки транспортных средств и оборудования;
- отсутствие или недостаточная механизация тяжелых и опасных операций;
-неправильный выбор режимов обработки;
-несовершенство планировки и технологического оборудования;
- нарушение технологического процесса;
- нарушение правил эксплуатации сосудов, работающих под давлением, подъемно-транспортных машин и др.
Причины неудовлетворительного технического обслуживания, влияющие на опасность травматизма:
- отсутствие плановых профилактических осмотров, технического ухода и ремонта, оборудования, оснастки и транспортных средств, а также оградительных, предохранительных и других технических средств безопасности;
- неисправность ручного и переносного механизированного инструментаидр.
Психофизиологические причины (связанные с неблагоприятной особенностью личного фактора):
- несоответствие анатомо-физиологических и психологических особенностей организма человека условиям труда;
- неудовлетворительность работой, неприменение ограждений опасных зон, индивидуальных средств защиты;
- алкогольное опьянение;
- неудовлетворительный "психологический климат" в коллективе;
- непрофессионализм в трудовой деятельности и др.
В проектируемом разъезде существует потенциальная опасность возникновения очагов пожара, к ним относятся прежде всего работы по электроснабжению участка; работы с различными химическими материалами такими как мастика, краска, топливо; зона ТО и ремонта электрооборудования, проведение сварочных работ.
Оборудование, работающее под напряжением 380 В, относится к высокой степени опасности поражения электрическим током, а строительные машины такие как стреловой кран, бульдозер, экскаватор, являются повышенным источником пыли и грязи.
При выполнении работ с использованием механизированного инструмента такого как отбойный молоток или перфоратор, есть огромная вероятность травмироваться.
Опасные зоны возникают в области движущихся частей, механизмов и машин, станков при снятии и установке агрегатов, при работе с подъемным оборудованием, при работе с электрооборудованием и т.д.
При работе автосамосвала возникают шумы, мешающие нормальному труду рабочих.
Травмы могут произойти в результате механического воздействия (порезы, ожоги, переломы, ушибы), теплового, электрического и химического воздействия среды на человека.
Возможно возгорание ветоши, электропроводки и горюче-смазочных материалов на территории производства работ.
При малярных работах существует опасность поражения дыхательных путей, распыленных под давлением смесей и составов, применяемых на участке.
При сварочных работах существует высокая вероятность нанесения вреда зрению человека.
Экономическими причинами потенциальной угрозы могут быть прежде всего:
- отсутствие нормального финансирования строительства, а следовательно отсутствие необходимого рабочего инструмента, оборудования и экипировки;
- задержка финансирования, заработной платы.
Разработка приоритетного вопроса:
Как видно из вышеприведенного анализа одним из потенциально опасных является производство монтажных работ. Статистика показывает, что по причинам нарушения требований безопасности высокое количество несчастных случаев, травм и т.д. В связи с этим более подробно рассмотрим требования техники безопасности при производстве монтажных работ, пожарной безопасности на строительной площадке, а также меры по снижению шумового загрязнения окружающей среды при производстве строительных работ.
4.2 Охрана труда при производстве монтажных работ.
Монтаж строительных конструкций относится к работам с повышенной опасностью.
Работники, выполняющие монтажные работы, должны пройти медицинский осмотр, специальную подготовку, сдать экзамен и получить удостоверение направо производства работ. Верхолазные работы (на высоте более 5 м от поверхности грунта или рабочего настила) могут выполнять лица не моложе 18 лет, имеющие не ниже третьего тарифного разряда, со стажем работы не менее одного года.
Грузоподъемные машины и такелажные приспособления до начала работы и в процессе эксплуатации должны проходить техническое освидетельствование в соответствии с требованиями Госгортехнадзора. Проверку грузоподъемных машин и механизмов производят ежемесячно. Траверсы осматривают не реже одного раза в 6 мес, клещи – через 1 мес, стропы – каждые 10 дней. Наружный осмотр стальных канатов следует производить ежедневно, руководствуясь нормами выбраковки изношенных канатов. Такелажные приспособления при освидетельствовании испытывают нагрузкой, на 25% превышающей расчетную грузоподъемность. Дату испытаний и грузоподъемность указывают на бирках, прикрепляемых к захватным приспособлениям.
Краны необходимо устанавливать в соответствии с проектом производства работ, при этом необходимо соблюсти безопасные расстояния кранов от линий электропередач, откосов котлованов, габаритов зданий и сооружений.
Монтаж конструкций производят в соответствии с проектом производства работ. В нем должны быть предусмотрены основные мероприятия по технике безопасности. Строповку конструкций производят стропами или специальными грузозахватными приспособлениями по схемам, предусмотренным технологической картой, с использованием полуавтоматических устройств для расстроповки с земли. При свободном монтаже поднятые элементы надо удерживать от раскачивания оттяжками. Конструкции, не обладающие достаточной жесткостью, необходимо усиливать согласно проекту. Расстроповку монтируемых элементов производят только после надежного закрепления. До окончательного закрепления должна быть обеспечена их устойчивость с помощью временных связей, расчалок, кондукторов и т. п.
Монтажники должны находиться вне контура устанавливаемых конструкций со стороны противоположной их подаче.
Руководить подъемом конструкций должен только один человек – бригадир монтажной бригады или звеньевой. Команду «Стоп» может подать каждый рабочий, заметивший опасность.
Монтажные работы проводить запрещено при ветре силой 6 баллов (10 – 12 м/с) и более на высоте, в открытых местах, при гололедице, сильном снегопаде и дожде. При использовании стреловых кранов последние должны быть тщательно закреплены.
4.3 Меры пожарной безопасности на строительной площадке
4.3.1 Общие требования
Инструкция устанавливает общие требования пожарной безопасности при выполнении строительно-монтажных работ и является обязательной для исполнения всеми работающими (в том числе подрядными организациями).
При обеспечении пожарной безопасности наряду с настоящей инструкцией следует также руководствоваться стандартами, строительными нормами и правилами пожарной безопасности, нормами технологического проектирования и иными утвержденными в установленном порядке нормативными документами, регламентирующими требования пожарной безопасности.
Лица, виновные в нарушении требований пожарной безопасности, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Приказом по строительной организации должен быть определен порядок обеспечения пожарной безопасности при проведении строительно-монтажных работ, назначены ответственные исполнители.
Все работники должны допускаться к работе только после прохождения противопожарного инструктажа, проведения необходимой аттестации по профессиональными знаниями.
При реконструкции должны быть разработаны инструкции о мерах пожарной безопасности для каждого взрывопожароопасного и пожароопасного участка в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности в Российской Федерации.
При производстве работ обязательны к выполнению требования, изложенные в проектно-сметной документации на реконструкцию, которая должна быть утверждена и согласована в установленном порядке.














