6. Пояснитльная записка (1052632), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

При заключении договоров с подрядными организациями на проведение строительно-монтажных работ должна оговариваться ответственность юридического лица за обеспечение пожарной безопасности.

4.3.2 Требование пожарной безопасности к территориям, зданиям, сооружениям, помещениям

До начала реконструкции на строительной площадке должны быть снесены все строения и сооружения, находящиеся в противопожарных разрывах.

При сохранении существующих строений должны быть разработаны противопожарные мероприятия.

Расположение производственных, складских и вспомогательных зданий и сооружений на территории строительства должно соответствовать утвержденному в установленном порядке генплану, разработанному в составе проекта организации строительства с учетом правил пожарной безопасности и действующих норм проектирования.

Не разрешается размещение сооружений на территории строительства с отступлениями от действующих норм и правил и утвержденного генплана.

Ко всем строящимся и эксплуатируемым, временным зданиям, местам открытого хранения должен быть обеспечен свободный подъезд. Устройство подъездов и дорог к строящимся зданиям необходимо завершать к началу основных строительных работ. Количество, размеры подъездов и дорог к зданиям и сооружениям должны соответствовать Правилам пожарной безопасности в Российской Федерации, генплану и проектно-сметной документации.

Ограждения строительных площадок необходимо выполнять из металлических сетчатых элементов.

Временные бытовые строения могут быть высотой не более 2-х этажей.

Запрещается использовать временные бытовые помещения, строящиеся и реконструируемые здания для проживания рабочих-строителей.

4.4.3 Требования пожарной безопасности к путям эвакуации

При проведении строительно-монтажных работ необходимо провести комплекс мероприятий для обеспечения безопасной эвакуации людей из производственной зоны.

Временные сооружения и производства других работ должны выполняться из негорючих и трудно-горючих материалов.

4.3.4 Требования пожарной безопасности при проведении строительно-монтажных работ

При реконструкции разъезда , работы, связанные с монтажом конструкций с горючими утеплителями или применением горючих утеплителей такие как: выноска сетей связи; реконструкция трубы на ПК 1076+20,73; переустройство моста в трубу на ПК 1081+12,80; СЦБ; устройство энергетического блок- модуля ЭБМК; устройство пунктов обогревов; должны проводиться специально обученным персоналом на основании наряда-допуска, выдаваемого исполнителям работ и подписанного лицом, ответственным за пожарную безопасность.

Пожароопасные работы должны проводиться на основании специально разработанных инструкций о мерах пожарной безопасности, в соответствии с Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации, технологической документации и других нормативных документов, регламентирующих проведение работ.

Места проведения пожароопасных работ: выноска сетей связи; реконструкция трубы на ПК 1076+20,73; переустройство моста в трубу на ПК 1081+12,80; СЦБ; устройство энергетического блок- модуля ЭБМК; устройство пунктов обогревов, должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения, очищены от сгораемых материалов, оснащены предупреждающими знаками.

С целью исключения попадания раскаленных частиц и материала в ближайшие сооружения, строительную технику, вагоны, где проводятся пожароопасные работы должны быть закрыты негорючими материалами.

По окончанию работ необходимо убрать оборудование и материалы, провести осмотр места проведения пожароопасных работ через 3-5 часов.

При проведении пожароопасных работ запрещается:

-приступать к работе при неисправном оборудование;

-проводить огневые работы на свежевыкрашенных конструкциях и изделиях (труба, мост);

-нарушать требования технологических регламентов и инструкций;

-допускать к работе учеников, а также работников, не имеющих квалификационного удостоверения и талона о прохождении пожарно-технического минимума по специальности;

-хранить более нормативных требований расходных материалов в месте проведения работ;

-проводить огневые работы на элементах трубы, выполненных из легких металлических конструкций с горючими и трудно-горючими утеплителями.

4.3.5 Порядок действий при пожаре

Каждый работник организации при обнаружении пожара или признаков горения (задымления, запаха гари, повышение температуры и т.п.) обязан:

-незамедлительно сообщить об этом по телефону 01 в пожарную охрану (при этом необходимо назвать адрес объекта, место возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию), поставить в известность службу охраны;

-принять по возможности меры по эвакуации людей и материальных ценностей в соответствии с планом эвакуации;

-по возможности отключить электроэнергию и приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения;

-руководитель организации (другое должностное лицо), прибывший к месту пожара обязан:

-продублировать сообщение о возникновении пожара в пожарную охрану (и поставить в известность вышестоящее руководство);

-в случае угрозы жизни людей немедленно организовать их спасение, используя для этого имеющиеся силы и средства;

-проверить включение в работу автоматических систем противопожарной защиты (оповещение людей о пожаре, пожаротушения, противодымной защиты);

-при необходимости отключить электроэнергию (за исключением систем противопожарной защиты выполнить другие мероприятия, способствующие предотвращению развития пожара на разъезде);

-прекратить все работы по реконструкции разъезда, кроме работ, связанных с мероприятиями по ликвидации пожара;

-удалить за пределы опасной зоны всех работников, не участвующих в тушении пожара;

-осуществлять общее руководство по тушению пожара (с учетом специфических особенностей объекта) до прибытия подразделений пожарной охраны;

-обеспечить соблюдение требований безопасности работниками, принимающими участие в тушении пожара;

-одновременно с тушением пожара организовать эвакуацию и защиту материальных ценностей;

-организовать встречу подразделений пожарной охраны и оказать помощь в выборе кратчайшего пути для подъезда к очагу пожара;

-сообщать подразделениям пожарной охраны, привлекаемым для тушения пожара и связанными с ним первоочередными аварийно-спасательными работами, необходимые сведения для обеспечения безопасности личного состава;

-по прибытии пожарного подразделения проинформировать руководителя тушения пожара о конструктивных и технологических особенностях объекта, прилегающих строений и сооружений, количестве и пожароопасных свойствах материалов, изделий и других сведениях, необходимых для успешной ликвидации пожара;

-организовать привлечение сил и средств объекта к осуществлению необходимых мероприятий, связанных с ликвидацией пожара и предотвращением его развития.

4.4. Меры по снижению шумового загрязнения окружающей среды при производстве работ

Современный человек постоянно подвергается различного рода шумовым воздействиям, которые непосредственно влияют на сердечнососудистую и центральную нервную систему человека и на общее состояние его здоровья. В моей дипломной работе основным источником шумового загрязнения является реконструкция разъезда. Это вызвано большим спектром применяемых машин и механизмов. При реконструкции разъезда Пожарский ведутся такие работы как земляные, строительно- монтажные работы, укладка верхнего строения пути и стрелочных переводов, бетонные работы а также демонтажные работы. Все эти процессы несут высокий уровень шумового загрязнения, так как работает крупногабаритная строительная техника, такая как: строительные авто и жд краны, экскаватор, бульдозер, автобетоносмеситель, автосамосвал. Шум от такой техники может достигать до 100 дБА, что крайне не допустимо. В связи, с чем рекомендуется предусматривать на стадии проектирования мероприятия по снижению уровня шумового загрязнения.

Для уменьшения уровней акустического воздействия от подобных источников применяют несколько основных методов снижения шума:

-использование современной техники с низкими акустическими характеристиками (минус состоит в том, что при таких видах работ, как, рыхление и планировка грунта, шум возникает уже не от оборудования, а от его контакта с объектами строительства);

-использование акустических экранов по периметру строительной площадки;

-применение шумозащитных капотов и кожухов на стационарные строительные установки (достигается эффект только для стационарных установок).

Уменьшение шума строительства возможно посредством снижения шума в источниках и на пути его распространения.

Мероприятия по снижению шума:

Применение малошумных машин (эффективность - 3-5 дБА), Установка глушителей шума выпуска ДВС (эффективность – 2-3 дБА), Применение малошумных технологий (До 10-15 дБА), Установка звукоизолирующих капотов на стационарные источники (2-3 дБА), Установка бетонных заборов вокруг стройплощадки (3-4 дБА), Применение полос зеленых насаждений (высотой более 1м) (2-6 дБА),строительные работы в выемке (8-10 дБА), Установка переносных акустических экранов (8-17 дБА), Увеличение расстояния от стройплощадки до жилой застройки (4 при удвоении расстояния).

Наиболее эффективной мерой по снижению шума является установка акустических экранов (АЭ).

Акустический экран - это сооружение определенных параметров, устанавливаемое на пути рас­пространения звука. Акустические экраны представляют собой сборную конструкцию, состоящую из фундамента, опорных стоек и шумозащитных панелей. Каждый экран имеет свою специфику, конструктивное исполнение которого зависит от места расположения.

Акустические панели могут быть выполнены из следующих материалов:

-дерево

-сталь

-алюминий

-пластик

Все акустические экраны по типу применяемого материала и свойствам можно разбить на три группы:

-звукоотражающие - только отражают звуковую энергию, изготавливаются из однослойных отражающих материалов (панели или конструкции из бетона, асбоцементных панелей, кирпича, пластиков, стекла и пр.).

-звукопоглощающие - отражают и поглощают звуковую энергию, изготавливаются из многослойных материалов (металлические трехслойные панели с звукопоглощающим материалом и перфорацией).

-комбинированные - экраны выполнены из металлических панелей в сочетании панелей из акрилового стекла или прозрачного пластика, что увеличивает обзор и разнообразит внешний вид экрана.

Также существует использование средств индивидуальной защиты органов слуха. К средствам индивидуальной защиты органа слуха относятся противошумные вкладыши, противошумные наушники и шлемы. Эффективность СИЗ может быть обеспечена их правильным подбором в зависимости от уровней и спектра шума, а также контролем за правильной эксплуатацией. Однако при реконструкции разъезда на таких работах как реконструкция трубы, когда будет выполняться строповка, рабочие должны слушать команды друг друга, поэтому средства индивидуальной защиты органов слуха на таких работах не уместны.

ЛИТЕРАТУРА

1. Арустамов Э.А.Безопасность жизнедеятельности: Учебник / Э.А.Арустамов.- М.: Академия, 2013.

2. Ангелейко В.И. Железнодорожный путь и станции промышленных предприятий. М.: Маршрут, 2011.

3. Аникин Б.А. и др. Логистика: учебное пособие/ Б.А. Аникина, Т.А. Родкина - М.: ТК Велби, изд-во Проспект, 2007.

4. Ашпиз Е.С. Железнодорожный путь: Учебник/ Е.С.Ашпиза. -М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013.

5. Бобриков В.Б. Строительные работы и машины в мосто- и тоннелестроении: Учебник для вузов. - М., ГОУ “Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте”, 2008.

6. Голубев А.В., Николаевская А.В., Шарпа Т.В. Общая экология и охрана окружающей среды / Учеб. Пособие. – М. : ГОУ ВПО МГУЛ, 2012. – 162 с.

7. Ефименко Ю.И. Железные дороги. Общий курс/ Ю.И. Ефименко.: Учебник.- М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013.

8. Жинкин Г.Н. Строительство железных дорог : учеб. для вузов / Г.Н. Жинкин, С.Я. Луцкий, Э.С. Спиридонов. - М.: Изд. Транспорт, 2002. - 208 с.

9. Калугин Ю.Б. Календарное планирование железнодорожного строительства. Монография. / Ю.Б. Калугин. - Москва : Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2010. - 143 с.

10. Калугин Ю.Б. Календарное планирование железнодорожного строительства. Монография. / Ю.Б. Калугин. - Москва : Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2010.

11. Кете Райнер. Мосты и тоннели. Издательство: Мир книги, 2010.

12. Клыков М.С. Информатизация менеджмента: Учебник / Э.С. Спиридонов, М.Д. Рукин, М.С. Клыков, Н.П. Григорьев, М.А. Балалаев,

А.В. Смуров. М.: Издательство ЛКИ, 2008. - 584 с.

1. Клыков М.С., Деменева Е.А. Полоз В.Н. Организация строительства малых водопропускных сооружений. Монография. Издательство ДВГУПС, Хабаровск, 2013.

2. Клыков М.С., Потапова И.В. Совершенствование календарного планирования строительства транспортных сооружений. Монография. Издательство ДВГУПС, Хабаровск, 2010.

3. Копыленко В.А. Малые водопропускные сооружения на дорогах России»/ В.А. Копыленко.- Учебное пособие М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013.

4. Курлянд В.Г., Курлянд В.В. Строительство мостов. - М.: Издательство МАДИ, 2012.

5. Луцкий С.Я., Шепитько Т.В Выбор организационно-технологических решений на строительстве путей сообщения: Учебник для вузов железнодорожного транспорта / Под ред. Луцкого С.Я., Шепитько Т.В. - М.: МИИТ, 2009. - 325 с.

6. Луцкий С.Я., Шепитько Т.В Выбор организационно-технологических решений на строительстве путей сообщения: Учебник для вузов железнодорожного транспорта / Под ред. Луцкого С.Я., Шепитько Т.В. - М.: МИИТ, 2009.

7. Михеева Л.А. Экономика путевого хозяйства и железнодорожного строительства. Методическое пособие для дипломного проектирования. Хабаровск, Изд-во ДВГУПС, 2009. – 125 с.

8. Никонов A.M. Железнодорожный путь на искусственных сооружениях: Учебное пособие для вузов ж.д. транспорта. - М., ГОУ Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте, 2007.

9. Организация и планирование железнодорожного строительства: Учебник для вузов / Г.Н. Жинкин, И.В. Прокудин, Э.С. Спиридонов, И.А. Грачев, С.К. Терлецкий; Под ред. проф. Г.Н. Жинкина и проф. И.В. Прокудина. - М.: УМК МПС.: 2010 - 700 с.

10. Пиотрович А.А., Потапова И В. Общий курс железных дорог: методическое пособие для иностранных студентов/А.А. Пиотрович И.В. Потапова. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008г.

11. Пиотрович А.А., Шалягин Г. Л., Потапова И.В. Технология и организация строительства труб и малых мостов / Методическое пособие. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. – 130 с.: ил.

12. Пиотрович А.А., Шалягин Г. Л., Потапова И.В. Технология и организация строительства труб и малых мостов / Методическое пособие. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011.

13. Прокудин И.В. Организация строительства и реконструкции железных дорог. Под ред. И.В. Прокудина. М.: Маршрут, 2008.

14. Рыжкин И.И. Риски строительства и монтажа. - М.: Альфа-пресс, 2010.

15. Сборники Государственных элементных сметных норм на общестроительные, монтажные и ремонтно-строительные работы ГЭСН-2001. М., Госстрой России, 2001.

16. Семенихина М.А. Организация и технология строительства железных дорог: Методические указания и контрольные задания/М.А.Семенихина.- М.:ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013.

17. Сидоров Ю.П., Гаранина Т.В. Практическая экология на железнодорожном транспорте: Учеб. пособие / Ю.П.Сидоров, Т.В.Гаранина.- М.: ФГБОУ «УМЦ ЖДТ», 2013.

18. Смирнов В.Н., Чижов С.В. Менеджмент в мостостроении. М.: Издательство ДНК, 2008.

19. СНиП 1.04.03-85. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. – М.: Госстрой, 1995.

20. СНиП 11-01-95. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений от 30.06.1995г. №18-64. - М., 1995г.

21. СНиП 2.05.02-85 (СНиП 32.05-2002). Мосты и трубы.

34. СНиП 32-01-04. Тоннели железнодорожные и автодорожные. М., 2004.

Характеристики

Список файлов ВКР