Антиплагиат (1052035), страница 4
Текст из файла (страница 4)
– Расчетная схема по среднему давлениюПодставляя численные значения в формулу 2.25., для сечения по подошве фундамента, получим:;Подставляя численные значения в формулу 2.25., для сечения по кладке опоры, получим:2.2.2. Расчёт промеж уточной опоры по максимальному давлениюГрузоподъёмностьпромежуточных опор по максимальному давлению определяют как в продольном, так и в поперечном направлении.А)[1]Расчёт промежуточной опоры [7]по максимальному давлению по подошве фундамента в продольном направлении[6]Допускаемую временную нагрузку определяют по следующ ей формуле:, (2.28)Рисунок 2.4. – Расчетная схема по максимальному давлению в продольном направлениигде:- момент сопротивления;, (2.29.), (2.30.),,,А=58.68м2 – площ адь поперечного сечения по подошве фундамента;- суммарный момент в сечении, от постоянных нагрузок;(2.31.)где:горизонтальные расстояния (плечи) от центра тяжести сечения, до соответствующих нагрузок;продольные ветровые нагрузки на пролётное строение и на опору;, (2.32.)-[1]рабочая площ адь пролётного строения;, (2.33.)- рабочая площ адь промеж уточной опоры;- интенсивность нормативной ветровой нагрузки;, (2.34.)где:- средняя составляющ ая;- пульсац ионная составляющ ая;, (2.35.), (2.36.)http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22455595&repNumb=18/2406.06.2016Антиплагиатгде:а) для пролётного строениянормативное ветровое давление;коэффициент учитывающий давление ветра на различной высоте (для 10м);[6]аэ родинамический коэ ффиц иент лобового сопротивления;коэ ффиц иент динамичности (для разрезных конструкц ий);произведение коэ ффиц иентов пульсац ии и корреляц ии;, (2.37.)длина пролёта, или высота опоры;Подставляя численные значения в формулу 2.34., 2.35.
и 2.36., получим:,,;Подставляя численные значения в формулу 2.32., получим:;б) для промеж уточной опорынормативное ветровое давление;коэффициент учитывающий давление ветра на различной высоте (для 5м);[6]аэ родинамический коэ ффиц иент лобового сопротивления;коэ ффиц иент динамичности (для разрезных конструкц ий);произведение коэ ффиц иентов пульсац ии и корреляц ии;длина пролёта, или высота опоры;Подставляя численные значения в формулу 2.34., 2.35. и 2.36., получим:,,;Подставляя численные значения в формулу 2.33., получим:;- расстояние (плечо) до усилия ;- расстояние (плечо) до усилия ;- коэ ффиц иент передачи продольного усилия через опорные части;коэ ффиц иент надёж ности по нагрузке;коэ ффиц иент сочетания временных нагрузок;Подставляя численные значения в формулу 2.31., получим:=- площ адь линии влияния моментов;полная длина пролётного строения;Подставляя численные значения в формулу 2.28., получим:==208,50тс/мБ) Расчёт промеж уточной опоры по максимальному давлению по обрезу фундамента в продольном направленииРисунок 2.5.
– Расчетная схема по максимальному давлению в продольном направлении по обрезу фундамента, (2.40.)где:- момент инерц ии сечения;В=8,67м – длина опоры;d=4,00м – ширина опоры;, (2.41.)R=2м – радиус опоры;Подставляя численные значения в формулу 2.41., получим:Подставляя численные значения в формулу 2.40., получим:;- расстояние (плечо) до усилия ;- расстояние (плечо) до усилия ;- коэ ффиц иент передачи продольного усилия через опорные части;коэ ффиц иент надёж ности по нагрузке;коэ ффиц иент сочетания временных нагрузок;Подставляя численные значения в формулу 2.31., получим:17.36- площ адь линии влияния усилий;=- площ адь линии влияния моментов;Подставляя численные значения в формулу 2.28., получим:==86,70тс/мВ) Расчёт промеж уточной опоры по максимальному давлению по подошве фундамента в поперечном направленииРисунок 2.6. – Расчетная схемапо максимальному давлению в продольном направленииСумма моментов от постоянных нагрузок для однопутной симметричной опоры без ледорезов и при отсутствии ледовыхнагрузок и навала судов слагается только из ветровых воздействий:, (2.39.)Для классифицируемой опоры ветровые нагрузки составляют:на пролёты:на подвижной состав:;[6]на опору: ;- расстояние (плечо) до усилия ;- расстояние (плечо) до усилия ;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22455595&repNumb=19/2406.06.2016Антиплагиат- расстояние (плечо) до усилия ;Подставляя численные значения в формулу 2.39., получим:- площ адь линии влияния усилий;- площ адь линии влияния моментов;Подставляя численные значения в формулу 2.28., получим:==129,03тс/мГ) Расчёт промеж уточной опоры по максимальному давлению по обрезу фундамента в поперечном направленииРисунок 2.7.
– Расчетная схема по максимальному давлению в поперечном направлении- расстояние (плечо) до усилия ;- расстояние (плечо) до усилия ;.Подставляя численные значения в формулу 2.28.,получим:==130,57тс/м2.2.3. Проверка эксцентриситета равнодействующей по подошве фундаментаЭксцентриситет положения равнодействующей всех нагрузок в[6]продольном направлении найдём по следующ ей формуле:, (2.43.)Эксц ентриситет полож ения равнодействующ ей всех нагрузок в поперечном направлении найдём по той ж е формуле:2.2.4. Расчет промеж уточной опоры на опрокидывание в продольном направлении в сечении по подошве фундаментаРисунок 2.8. –Расчетная схема загружения промежуточной опоры на опрокидывание в[1]продольном направлении.Эквивалентная нагрузка для оценки устойчивости опоры против опрокидывания подсчитывается по общей формуле :, (2.44.)Где-[6]коэффициентусловий работы, (см.п.3.20 [2]);- коэффициент надежности по назначению, (см.п.3.18 [2]);Расчетная схема загружения[1]пролетного строения на опрокидывание в продольном направлении показана на рис.
2.4Сумма опрокидывающих моментов определяется по формуле:Для классифицируемой опоры ветровые нагрузки составляют:на[6]пролёты: ;на опору: ;- расстояние (плечо) до усилия ;- расстояние (плечо) до усилия ;- коэ ффиц иент передачи продольного усилия через опорные части;коэ ффиц иент надёж ности по нагрузке;коэ ффиц иент сочетания временных нагрузок;Сумма удерживающих моментов от постоянных нагрузок определяется по формуле:[6]коэ ффиц иенты надеж ности по нагрузкам к удерж ивающ им нагрузкам (вес кладки, собственный вес пролетного строения, весмостового полотна), (см.
табл.3.3 [2]);Разность площадей линий влияния опрокидывающих и удерживающих моментов от временных нагрузок по формуле:[6]Искомую э квивалентную нагрузку найдем по формуле (2.44.):.2.2.5. Расчетпромежуточной опоры на опрокидывание в поперечном направлении, (2.45.)Рисунок 2.9. – Расчетная схема загружения промежуточной опоры на опрокидывание в поперечном направленииВ этом случае в общую формулу для оценки грузоподъемности в поперечном направлении подставляют:[1]Разностьплощадей линий влияния:, (2.46.)Без учета ледовых нагрузок и навала судов сумма опрокидывающих моментов от постоянных нагрузок равняется:, (2.47.)Для классифицируемой опоры ветровые нагрузки составляют:на пролёты: ;на подвижной состав:;[6]на опору: ;- расстояние (плечё) до усилия ;- расстояние (плечё) до усилия ;- расстояние (плечё) до усилия ;Сумму удерживающих моментов от постоянных нагрузок подсчитывают по формуле:[6]Искомую э квивалентную нагрузку найдем по формуле (2.45.):.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22455595&repNumb=110/2406.06.2016Антиплагиат2.3 Класс опор2.3.1Класс промежуточной опорыКлассы промежуточной опоры в расчетных сечениях вычисляются по общей формуле (1.1 [2]); результаты [6] сведены втаблицу 1.9.Для каждого расчетного сечения определяется максимальная интенсивность временной вертикальной равномернораспределенной нагрузки (допускаемая временная нагрузка), которая не превышает предельной нагрузки, вызывающейнаступление предельного состояния опоры.
Интенсивность допускаемой временной нагрузки к, выраженная в единицахэталонной нагрузки кн с соответствующим ей динамическим коэффициентом (1+), представляет собой класс опоры К вопределенном сечении:, (2.58)З��ачения интенсивности равномерно распределенных нагрузок к и кн определяются для одной и той же линии влияния(по[1]её [21]длинеи положению вершины). В качестве эталонной нагрузки принимается временная вертикальная нагрузкаН1 (приложение 1[2]); динамический коэффициент к этой нагрузке принимается для тепловозной тяги по табл.
1.1 [2],соответственно для металла.При одновременном загружении единичной нагрузкой пролетных строений, опирающихся на промежуточную опору с обеихсторон, необходимо определить приведенную единичную нагрузку с соответствующим динамическим воздействием:Где:-приведенная единичная нагрузка с учетом[14]эквивалентная[1]динамическоговоздействия;нагрузка от загружения единичной (эталонной) нагрузкой треугольных линий влияния с вершиной наопоре (), соответственно для пролета, опирающегося слева(1) и справа (2);длина загружения линий влияния слева и справа от оси опоры; при классификации промежуточных опор она принимаетсяравной расчетному пролету в сумме с длиной консоли продольной балки екдинамические коэффициенты для соответствующих длин загружения и с учетом материала пролетных строений.Для расчетных схем с загружением обоих примыкающих к опоре пролетных строений вычисленное значение подставляют вформулу (1.1), вместо знаменателя[1]Таблиц а 1.9 Класс промеж уточной опорыОпоры моста,Виды расчета Интенсивность допускаемой временной нагрузки(тс/м)Интенсивность э талонной нагрузки, Динамический коэ ффиц иент к э талонной нагрузки, Класс грузоподъемности расчетногосечения,Класс нагрузки1.Промеж уточные опоры 1.1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
