Общий каталог SKF (1041154), страница 64
Текст из файла (страница 64)
...............................................................................................................400400400400400400401Конструкция сопряженных деталей ........................................................................... Оси..........................................................................................................................................................Направляющие борта ........................................................................................................................401401401Смазывание................................................................................................................ 401Таблица подшипников ..............................................................................................
402399Однорядные подшипники – опорные роликиКонструкцииВ основе однорядных подшипников – опорныхроликов († рис. 1) узкой серии 3612(00) Rлежит конструкция радиальных шарикоподшипников серии 62. Они имеют выпуклыйпрофиль качения наружного кольца, армированные контактные уплотнения из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR) с обеих сторони представляют собой готовые к монтажу смазанные узлы, используемые в различных типахкулачковых приводов, конвейерных системах ит.д. Благодаря выпуклому профилю качениянаружного кольца они могут использоватьсядаже в тех случаях, когда предполагаетсяналичие некоторого перекоса по отношениюк опорной поверхности и требуется уменьшитькромочное напряжение.Помимо однорядных подшипников – опорных роликов, стандартный ассортимент SKFвключает и другие типы подобных опорныхузлов.
Среди них, например:• двухрядные подшипники – опорные роликиширокой серии 3057(00) и 3058(00),стр. 463• подшипники-опорные ролики на основеигольчатых подшипников и подшипниковс цилиндрическими роликами• опорные ролики с цапфой на основе игольчатых подшипников или подшипниковс цилиндрическими роликами.Дополнительную информацию об опорныхроликах и узлах можно найти в интерактивномРис. 1инженерном каталоге компании SKF наинтернет-сайте www.skf.com.Подшипники – опорныеролики: общие сведенияРазмерыЗа исключением наружного диаметра, основные размеры однорядных шарикоподшипников-опорных роликов соответствуют стандартуISO 15:1998 для подшипников серии размеров02.ДопускиДопуски стандартных однорядных шарикоподшипников – опорных роликов SKF соответствуют нормальному классу точности, за исключением допусков на поверхности наружногокольца с выпуклым профилем качения, допускикоторой соответствуют удвоеному допускунормального класса.Величины допусков соответствуют стандарту ISO 492:2002 и приведены в табл.
3на стр. 125.Внутренний зазорСтандартные однорядные подшипники –опорные ролики имеют радиальный внутренний зазор группы C3. Величины зазоров соответствуют стандарту ISO 5753:1991 и указаныв табл. 4 на стр. 297.СепараторыОднорядные подшипники – опорные роликиимеют штампованные стальные сепараторы,центрируемые по шарикам, без суффикса.ГрузоподъемностьВ отличие от обычных шарикоподшипников,в которых вся внешняя поверхность наружногокольца опирается на поверхность в отверстиикорпуса, наружное кольцо подшипника – опорного ролика имеет лишь небольшую зонуконтакта с поверхностью качения, например,рельсом или кулачком. Фактическая зонаконтакта зависит от нагрузки и состояниявыпуклой поверхности наружного кольца.400Поскольку деформация наружного кольца,вызываемая ограниченной зоной контакта,приводит к изменению перераспределениясил в подшипнике и тем самым влияет на егогрузоподъемность, величины, указанные втаблице подшипников, содержат соответствующие поправки.
Чтобы избежать указанной деформации наружного кольца, необходимо не только учитывать величины динамической и статической грузоподъемности, но ине превышать допустимых значений динамической и статической нагрузок.Несмотря на то, что способность восприниматьдинамические нагрузки зависит от требуемогоресурса, из соображений возможных деформации и прочности наружного кольца, не следуетпревышать величину максимально допустимойдинамической радиальной нагрузки Fr.Допустимая статическая нагрузка определяется по наименьшей из двух величин F0r иC0. При пониженных требованиях к плавностихода подшипников статическая нагрузка можетпревышать значение C0, однако ни при какихобстоятельствах не должна превышать величину максимально допустимой статическойнагрузки F0r.вению опрокидывающих моментов в подшипнике, вследствие чего срок его службысокращается.Осевая грузоподъемностьНаправляющие бортаПодшипники – опорные ролики предназначены главным образом для восприятия радиальных нагрузок.
Воздействие осевых нагрузок на наружное кольцо, возникающее, например, в тех случаях, когда ролик наталкиваетсяна направляющий борт, приводит к возникноРекомендуемая высота направляющего бортаha для рельсов или кулачков († рис. 2) недолжна превышать:Рис. 2Конструкция сопряженныхдеталейОсиЗа некоторым исключением подшипники –опорные ролики работают в условиях постоянной нагрузки на неподвижное внутреннеекольцо. Чтобы упростить демонтаж внутреннего кольца, посадочная поверхность оси иливала должна быть иметь допуск g6. Если покакой-либо причине требуется более плотнаяпосадка, то ось или вал должны быть в допуске j6.Для подшипников – опорных роликов, которые подвергаются высоким осевым нагрузкам,SKF рекомендует обеспечить опору всей боковой плоскости внутреннего кольца († рис.
2).Диаметр опорной поверхности должен соответствовать диаметру внутреннего кольца d1(† таблица подшипников, стр. 402).ha = 0,5 (D – D1)Это позволяет избежать повреждения уплотнений, установленных в наружном кольце.Величины диаметров наружного кольца D и D1приведены в таблице подшипников.СмазываниеEIBОднорядные подшипники-опорные роликисмазаны на весь срок службы и не нуждаютсяв повторной смазке.
Они заполнены пластичной смазкой на литиевой основе класса консистенции NLGI 3, обладающей хорошимиантикоррозионными свойствами и рассчитанной на эксплуатацию в диапазоне рабочихтемператур от –30 до +120 °C. Вязкость базового масла составляет 98 мм2/с при 40 °Cи 9,4 мм2/с при 100 °C.401Двухрядные радиальные шарикоподшипникиd 32 – 80 мм#S% %SE EPазмерыD1r1,2DBdd1~~мин.Предельная MассачастотавращенияОбозначениеммоб/мин–кг3291014,823,40,612 0000,04135101216,125,90,611 0000,05240111519,229,70,69 5000,07447121721,632,90,68 5000,115214202638,717 5000,1662152531,444,216 3000,2472163037,652,115 3000,348017354460,61,14 5000,43402361200 R361201 R361202 R361203 R361204 R361205 R361206 R361207 RНаружный Грузоподъемностьдиаметрдин.стат.DCC0Граничнаянагрузка поусталостиPuМаксимальные радиальныенагрузкидин.стат.FrF0rммкНкНкН324,6220,0853,4356,242,60,113,25407,023,20,1345478,844,150,1768,155211,45,40,2287,356212,76,80,28512,97217,49,30,414,38022,111,80,512,74,94,657,211,610,618,320,418403Радиально-упорныешарикоподшипникиОднорядные радиально-упорные шарикоподшипники.....
409Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники .... 433Шарикоподшипники с четырехточечным контактом........... 451Двухрядные шарикоподшипники – опорные ролики ......... 463405Радиально-упорные шарикоподшипникиРадиально-упорные шарикоподшипникиимеют дорожки качения на внутреннеми наружном кольцах, смещенные вдоль осиподшипника. Это означает, что они особеннопригодны для восприятия комбинированныхнагрузок.Осевая грузоподъемность радиально-упорных шарикоподшипников увеличивается с возрастанием угла контакта.
Угол контакта – этоугол между линией, соединяющей точки контакта шарика и дорожек качения, по которымнагрузка передается от одной дорожки качения на другую, и линии, перпендикулярнойоси подшипника.SKF производит большое число исполненийи типоразмеров радиально-упорных шарикоподшипников. В общем машиностроениинаиболее широко используютсяРис. 2Рис. 3• однорядные радиально-упорные шарикоподшипники († рис. 1)• двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники († рис.
2)• шарикоподшипники с четырехточечнымконтактом († рис. 3)• двухрядные шарикоподшипники – опорныеролики († рис. 4).Другие типы радиально-упорных шарикоподшипников SKFПредставленные в настоящем каталоге радиально-упорные шарикоподшипники входятРис. 1406Рис. 4в базовый ассортимент SKF и являются лишьчастью номенклатуры радиально-упорныхшарикоподшипников, производимых SKF.Ниже приводится краткое описание некоторыхдругих изделий.Рис. 5Прецизионные радиально-упорныешарикоподшипникиОбширный ассортимент прецизионных радиально-упорных шарикоподшипников SKFохватывает подшипники трех разных серийразмера и широкий диапазон исполнений,включая одиночные подшипники, универсальные подшипники для парного монтажаи согласованные комплекты подшипников:• с уплотнениями или без таковых• с тремя разными углами контакта• со стальными или керамическими шариками• в стандартном († рис.
5) или высокоскоростном исполнении.Рис. 6Радиально-упорные шарикоподшипники с фиксированной высотой поперечного сеченияЭти подшипники имеют очень тонкие кольцаи постоянную высоту поперечного сечения впределах определенной серии вне зависимостиот размера подшипника. Они отличаютсямалым весом и жесткой конструкцией. Подшипники с фиксированной высотой поперечногосечения имеют дюймовые размеры и производятся в открытом или уплотненном исполнении следующих типов: († рис. 6)Рис. 7• однорядныe радиально-упорныe шарикоподшипники• шарикоподшипники с четырехточечнымконтактом.Интегрированные ступичныеподшипниковые узлыВ основе конструкции интегрированных ступичных подшипниковых узлов (HBU) лежат двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники(† рис.
7). Они обеспечивают компактностьи снижение массы конструкции, простуюсборку и повышенный уровень надежности.Подробная информация об этих изделияхпредоставляется по индивидуальной заявке.407Однорядныерадиально-упорныешарикоподшипникиКонструкции............................................................................................................... Обычные подшипники.........................................................................................................................Подшипники в универсальном исполнении....................................................................................410410410Подшипники класса SKF Explorer................................................................................
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
