Пантелеенко Ф.И. и др. - Восстановление деталей машин (1038481), страница 72
Текст из файла (страница 72)
Если производственные возможности предприятия не позволяют внедрить предложенный процесс„то путем исключения неосуществимых признаков этого процесса можно найти другой процесс, наиболее близкий к оптимальному решению. НАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ УНИФИКАЦИИ ПРОЦЕССОВ 5б9 По причине изменения соотношения затрат на материалы, энергию и заработную плату и появления новых технических решений результаты оптимизации необходимо пересматривать. б.2. Направления технологической унификации процессов восстаиовлеиия деталей б.2.1.
Виды технологической унификации Преемственность технических решений в виде технологической унифшации уменьшает разнообразие процессов и средств, исключает дублирование работ в технологической подготовке производства, уменьшает ее трудоемкость и длительность, расширяет масштабы распространения прогрессивных средств и процессов, реализует политику ресурсосбережения и обеспечивает гибкость производства.
Основные средства технологической унификации — это установление рационального числа разновидностей ТП, близких по содержанию. Технология восстановления деталей может быть организована как подефектная, маршрутная, типовая, групповая или модульная. Подефектная и маршрутная технологии были рассмотрены в разд. 2.2.6. б.2.2. Типовая и груииовая технологии Идеи типизации ТП заложил А.П. Соколовский. Под типизацией понимают создание процессов обработки групп конструктивно подобных деталей.
Для их изготовления выбирают оптимальные маршруты, СТО и формы организации производства. Метод базируется на классификации процессов, в основе которого лежит классификация деталей, Класс представляет собой совокупность деталей, связанных общностью технологических задач. Однотипные детали обрабатывают по типовым ТП, которые характеризуются единообразием содержания и последовательности выполнения большинства технологических операций и переходов для групп деталей с общими конструктивными признаками. Технологическая типизация в восстановительном производстве получила широкое распространение в виде тииовых ТП по нанесению покрытий.
Метод групповой обработки деталей предложил С.П. Митрофанов. Метод устанавливает однотипные способы обработки с использованием быстропереналаживаемых СТО для групп однородных по конструктивнотех нологичес ким признакам деталей. Ъ76 Глава 6. ВЫБОР ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ Принципиальное отличие двух методов заключается в том, что ти повые процессы характеризуются общностью последовательности и со держания операций при обработке типовой группы деталей, а групповы обработка — общностью оборудования и технологической оснастки при выполнении отдельных операций или при полном изготовлении группы разнородных деталей. 6.2.3.
Модульная технология Модульный принцип формирования техники разработал А.л. Васильев, а модульную технологию предложил и развил Б.М. Базров. Сущность модульных техиологий заключается в создании объектов и процессов из специализированных взаимозаменяемых блоков (модулей), сочетание которых определяется конкретными задачами и условиями производства. Модульная технология основана на представлении детали совокупностью геометрических модулей, под которыми понимают сочетание поверхностей, предназначенных для совместного выполнения служебной функции.
Номенклатура модулей поверхностей ограничена 2б наименованиями, что открывает перспективы по типизации и унификации ТП, оборудования и оснастки. Построение модульного ТП изготовления любой детали представляет собой компоновку типовых ТП изготовления модулей поверхностей. Каждый блок процессов обеспечен соответствующим типовым оборудованием, инструментальной и контрольно-измерительной оснасткой.
Модульный процесс объединяет в себе преимущества единичного процесса (учитывает особенности конкретной детали), типового процесса (сохраняет идею типизации на уровне восстановления модуля поверхностей), группового процесса (объединяет разные детали в группы даже в единичном производстве) и придает процессу гибкость, Модульная технология позволяет свести к минимуму разнообразие ТП и средств, исключить дублирование работ в области технологической подготовки производства, внедрить поточную организацию изготовления деталей в мелкосерийном и единичном производствах, Производство, построенное на модульном принципе, становится гибким, мобильным, способным в кратчайшие сроки с минимальными издержками переходить на выпуск новых изделий, Преимущества такого подхода к проектированию, изготовлению и ремонту техники связаны с высокой технологичностью восстанавливаемых изделий, значительным повышением их надежности, расширением функциональных возможностей средств восстановления, существенным НАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ УНИФИКАЦИИ ПРОЦЕССОВ 571 уменьшением затрат на их создание, технологической гибкостью и возможностью быстрой модернизации и приспособленности к изменяющимся условиям.
Применение модульных технологий наиболее эффективно при подготовке многономенклатурного восстановительного производства. Такой подход позволяет интенсивно развивать отдельные средства и процессы при ремонте сложной техники. Особую актуальность это направление приобретает при отсутствии централизованного финансирования и нежелании нарождающегося бизнеса вкладывать средства в долгосрочные проекты. Применение модульного принципа построения оборудования и процессов для ремонта техники существенно расширяет ассортимент выпускаемой продукции с реконструкцией производства.
Капитальные затраты на создание модульного комплекса оборудования ниже, чем типового оборудования; реконструкция производства может выполняться поэтапно; средства, полученные от эксплуатации первых модулей, могут быть использованы для изготовления нового оборудования. Возможно перепрофилирование производства при его расширении, при этом уменьшаются сроки освоения производства.
При разработке модульного ТП описывают отдельные оптимизированные технологии восстановления всех типовых элементов детали во временной последовательности, тем самым формируют модули. Составляют схему блоков технологических операций восстанавливаемой детали. Все ранее полученные технологические модули восстановления элементов детали в порядке их следования вписывают в соответствующие блоки операций восстановления детали. б.2.4. Технологическая документация Первичный документ, который определяет перечни устраняемых повреждений и основных операций восстановления, требования к качеству восстановленной детали, — это ее ремонтный чертеж.
Этот документ разрабатывают на основании рабочего чертежа новой детали. На ремонтном чертеже приводят изображение восстановленной детали, условия, при которых она не принимается на восстановление, технические требования к ней, таблицу повреждений с указанием способов их устранения и рекомендуемый основной технологический маршрут восстановления.
При необходимости на ремонтном чертеже приводят данные по базированию и таблицы категорийных ремонтных размеров. В технических требованиях указывают: размеры и их допустимые отклонения; параметры формы и расположения, их допустимые отклоне- ъ72 Глава 6. ВЫБОР ПРОЦЕССОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕИ ния; шероховатость восстанавливаемых поверхностей, их твердость разброс значений; допустимость наличия пор, раковин и отслоени~ прочность соединения покрытия с основой, а также другие параме~ ры, обусловленные применением конкретного способа восстановлени.
детали. Таблица повреждений располагается на поле ремонтного чертежа. Она содержит: наименования повреждений, при которых деталь подлежит восстановлению; указания по величине этих повреждений; коэффициенты повторяемости; возможные сочетания; основнои и допускаемые способы устранения. При использовании сварки, наплавки, напыления и других способов создания ремонтных заготовок указывают марку, размеры применяемого материала, защитную среду. Описание ТП по степени детализации бывает операционныч или маргирутным. Документация операционного процесса содержит указания о переходах и режимах обработки, а в документации маршрутного процесса их нет. В маршрутно-операционном процессе содержание отдельных операций излагается с указанием переходов и режимов обработки.
Вид описания процесса выбирают в зависимости от сложности деталей и объемов их восстановления. По числу рассматриваемых деталей и общности их признаков ТП бывают единичные, типовые, групповые и модульные. Единичный процесс относится к изделию одного наименования, типоразмера и исполнения независимо от типа производства. 7иповой процесс описывает обработку деталей с общими конструктивными признаками, а грузовой — с общими конструктивно-технологическими признаками. Модульный процесс основан на представлении процесса и средства ремонта совокупностями модулей. Комлект технологической документации содержит: титульный лист; маршрутную или операционную карту; карту типовой (групповой) операции; карты эскизов; ведомость деталей (сборочных единиц) к типовому ТП (операции); ведомость технологических документов; ведомость оснастки, оборудования и материалов.
Титульный лист относится к отдельному ТП или группе процессов, содержит название комплекта технологической документации с указани:м детали, процесса, организации-разработчика, фамилий и подписей 'лавного технолога и начальника ОТК. На титульном листе процесса лавный инженер завода ставит утверждающую подпись. НАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ УНИФИКАЦИИ ПРОЦЕССОВ 573 Карты эскизов — графический материал, включающий эскизы, схемы и таблицы, необходимые для пояснения выполнения ТП, операции или перехода восстановления детали, включая контроль и перемещение.
Для типовых ТП восстановления поверхностей в качестве карты эскизов применяют ремонтный чертеж. Первый эскиз процесса восстановления детали — это описание неустранимых и устраняемых повреждений с их характеристиками. Последний эскиз относится к восстановленной детали с указанием всех контролируемых парамегров. Промежуточные эскизы являются операционными, они описывают заготовку в результате всех технологических воздействий.
Здесь приведены технологические базы и операционные размеры. Технологические карты (маршрутная и операционная карты, карты ТП, типового или группового ТП) содержат описания всех технологических операций, включая контроль и перемещение, с указанием данных об оборудовании, оснастке, технологических режимах, материальных нормативах и трудовых затратах. Маршрутная карта является основным и обязательным документом, в котором описывается весь процесс в технологической последовательности.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
