П.К. Логинов, О.Ю. Ретюнский - Способы и технологические процессы восстановления изношенных деталей (1038480), страница 25
Текст из файла (страница 25)
Восстановление деталей под ремонтные размеры характеризуется простотой и доступностью, низкой трудоемкостью (в 1,5...2,0раза меньше, чем при сварке и наплавке) и высокой экономической эффективностью, сохранением взаимозаменяемости деталей в пределахремонтного размера. Недостатки способа – увеличение номенклатурызапасных частей и усложнение организации процессов хранения деталей на складе, комплектования и сборки.Очередной ремонтный размер (рис. 2.44) для вала (знак «–») и отверстия (знак «+») определяют по формуле,(2.24)где Di – i-й ремонтный размер, мм; Dn – номинальный размер, мм;i – номер ремонтного размера (i = 1...n); β – коэффициент неравномерности износа; Иmax – максимальный односторонний износ, мм; z – припуск на механическую обработку на сторону, мм.130,(2.25)где Иmin – минимальный односторонний износ, мм.Число ремонтных размеров:для вала;(2.26)для отверстия,(2.27)где γ = 2·(βИmax + z) – ремонтный интервал; Dmin, Dmax – соответственноминимально допустимый диаметр для вала и максимально допустимыйдиаметр для отверстия, определяемые из условия прочности или нарушения толщины термообработанного слоя.Рис.
2.44. Схема к расчету ремонтных размеров:а – для вала; б – для отверстияРемонтный интервал зависит от величины износа поверхности детали за межремонтный пробег автомобиля, припуска на механическуюобработку. Значения ремонтных интервалов должны быть регламенти131рованы соответствующими техническими условиями или руководствами по ремонту.2.10.2. ПОСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙРЕМОНТНОЙ ДЕТАЛИСпособ дополнительных ремонтных деталей (ДРД) применяют длявосстановления резьбовых и гладких отверстий в корпусных деталях,шеек валов и осей, зубчатых зацеплений, изношенных плоскостей.При восстановлении детали изношенная поверхность обрабатывается под больший (отверстие) или меньший (вал) размер и на нее устанавливается специально изготовленная ДРД: ввертыш, втулка, насадка,компенсирующая шайба или планка (рис.
2.45). Крепление ДРД на основной детали производится напрессовкой с гарантированным натягом,приваркой, стопорными винтами, клеевыми композициями, на резьбе.При выборе материала для дополнительных деталей следует учитыватьусловия их работы и обеспечивать срок службы до очередного ремонта.После установки рабочие поверхности дополнительных деталей обрабатываются под номинальный размер с соблюдением требуемой точностии шероховатости.Рис.
2.45 Восстановление изношенных отверстий (а), шестерен (б), шеекцапф (в), резьб (г) постановкой дополнительных деталей:1 – изношенная деталь; 2 – дополнительная детальУсилие запрессовки F подсчитывают по формуле,(2.28)гдe f = 0,08...0,10 – коэффициент трения; d – диаметр контактирующихповерхностей, мм; L – длина запрессовки, мм; р – удельное контактноедавление сжатия, кгс/мм2.Диаметр контактирующей поверхности:для вала132;(2.29)для втулки,(2.30)где dн.о, dв.о – соответственно нижнее и верхнее предельные отклонениявала и втулки, мм; δ – толщина втулки, мм.Значение минимально допустимой толщины втулки определяют изусловия прочности,(2.31)где n = σт/[σ] – запас прочности; [σ] – допускаемое напряжение, кгс/см2;σт – предел текучести для материала втулки, кгс/см2.К расчетной толщине втулки δ необходимо прибавить припуск наее механическую обработку после запрессовки.Удельное контактное давление сжатия между деталями,(2.32)где Δ – максимальный расчетный натяг, мкм; С1 и С2 – коэффициентыохватываемой и охватывающей детали; Е1 и Е2 – модули упругости материала охватываемой и охватывающей детали, кгс/мм2:,(2.33)где d0 – диаметр отверстия охватываемой детали (для вала d0 = 0), мм;D – наружный диаметр охватывающей детали, мм; μ1, и μ2 – коэффициенты Пуассона для охватываемой и охватывающей детали (для стали –0,3; для чугуна – 0,25).Если для постановки ДРД используются тепловые методы сборки,то температуру нагрева охватывающей детали или охлаждения охватываемой детали определяют по формуле133(2.34)где К = 1,15...1,30 – коэффициент, учитывающий частичное охлаждениеили нагрев при сборке; S – гарантированный зазор, мкм;α – коэффициент линейного расширения охватывающей детали при нагреве или охватываемой при охлаждении.2.10.3.
ЗАДЕЛКА ТРЕЩИН В КОРПУСНЫХДЕТАЛЯХ ФИГУРНЫМИ ВСТАВКАМИТрещины в корпусных деталях (головках и блоках цилиндров двигателей, картерах коробок передач, задних мостах и других деталях)можно устранить следующими двумя видами фигурных вставок(рис. 2.46).Уплотняющие вставки (рис. 2.46, a) применяют для заделки трещин длиной более 50 мм с обеспечением герметичности как толстостенных, так и тонкостенных деталей.134Рис 2.46.
Фигурные вставки:а – уплотняющие; б – стягивающиеДля тонкостенных деталей используют вставки диаметром 4,8 мм,а для деталей с толщиной стенок 12...18 мм – 6,8 мм. Для установки уплотняющей фигурной вставки сверлят отверстия диаметром 4,8 или 6,8мм на глубину 3,5 или 6,5 мм за пределами конца трещины на расстояние 4...5 или 5...6 мм соответственно.
Затем, используя специальныйкондуктор (рис. 2.47), последовательно вдоль трещины сверлят такие жеотверстия. Через каждые пять отверстий сверлят отверстия поперектрещины – по два с каждой стороны. Отверстия продувают сжатым воздухом, обезжиривают ацетоном, смазывают эпоксидным составом, устанавливают и расклепывают фигурные вставки. Вставки диаметром 6,8мм помещают в отверстие в два ряда.Стягивающие вставки (рис.
2.46, б) используют для стягиваниябоковых кромок трещины на толстостенных деталях. В деталях сверлятпо кондуктору перпендикулярно трещине четыре или шесть отверстий(по два или три отверстия с каждой стороны) диаметром, соответствующим диаметру вставки, с шагом, большим на 0,1...0,3, и глубиной 15мм. Перемычку между отверстиями удаляют специальным пробойником в виде пластины шириной 1,8 или 3,0 мм в зависимости от размероввставки.
В паз запрессовывают фигурную вставку, ее расклепывают изачищают (опиливанием или переносным вращающимся абразивнымкругом) этот участок заподлицо.Рис. 2.47. Кондуктор для сверления отверстий под фигурные вставки:1351 – шпиндель сверлильной машины; 2 – приспособление для сверления;3 – патрон; 4 – сверло; 5 – кондуктор; 6 – фиксаторы;7 – просверленные отверстия; 8 – детальФигурные вставки устанавливаются в несколько слоев до полногозакрытия паза с последующим расклепыванием каждого слоя. Фигурные вставки изготавливают способом волочения в виде фасонной лентыиз ст.
20, ст. 3.Качество заделки трещины проверяют на герметичность на стендев течение 3 мин при давлении 0,4 МПа.Для выполнения работ по заделке трещин с использованием фигурных вставок используют следующее оборудование: сверлильнуюмашину или электрическую дрель; шлифовальную машину или станокобдирочно-шлифовальный; клепальный молоток; пистолет для обдувадетали сжатым воздухом; емкости с ацетоном и с составом на основеэпоксидной смолы.2.10.4. ВОССТАНОВЛЕНИЕ РЕЗЬБОВЫХПОВЕРХНОСТЕЙ СПИРАЛЬНЫМИ ВСТАВКАМИОдин из способов восстановления изношенной или поврежденнойрезьбы – это установка резьбовой спиральной вставки. Эти вставки увеличивают надежность резьбовых соединений деталей, особенно изготовленных из алюминия и чугуна.
Спиральные вставки изготавливаютиз коррозионно-стойкой проволоки ромбического сечения в виде пружинящей спирали (рис. 2.48).Рис.2.48. Резьбовая спиральная вставкаТехнологический процесс восстановление резьбовой поверхностивключает:• рассверливание отверстия с применением накладного кондуктора и снятие фаски (1x45°). Смещение осей отверстий не более и, 15 мм,перекос осей отверстий не более 0,15 мм на длине 100 мм;136• нарезание резьбы в рассверленном отверстии детали (скоростьрезания 4...5 м/мин, частота вращения 60...80 мин-1 );• установку резьбовой вставки в деталь: установить резьбовуювставку в монтажный инструмент; ввести стержень инструмента в резьбовую вставку так, чтобы ее технологический поводок вошел в пазнижнего конца стержня; завернуть вставку в отверстие наконечника инструмента, а затем с помощью инструмента в резьбовое отверстие детали вынуть инструмент и удалить (посредством удара бородка) технологический поводок резьбовой вставки;• контроль качества восстановления резьбы с помощью «проходного» и «непроходного» калибра или контрольного болта.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
