ZENITH (1031920), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Если последовательность фаз напряжения неправильная (неправильное направление вращения), необходимо поменять местами две фазы компрессора.
Теперь компрессор готов к запуску.
П
режде чем запустить компрессор, прочитайте следующий параграф и главу 9, касающиеся работ по техническому обслуживанию, с целью более углубленного изучения работы компрессора, систем контроля и управления.
-
Приборная панель
Панель управления компрессором состоит из:
МОДЕЛЬ С ПРЯМЫМ ПУСКОМ ОТ СЕТИ:
-
Манометра для проверки давления в воздушном ресивере,
-
Счетчика времени, который показывает время работы машины.
МОДЕЛЬ С ПУСКОМ ПУТЕМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СО «ЗВЕЗДЫ» НА «ТРЕУГОЛЬНИК»:
-
Манометра для проверки давления в воздушном ресивере,
-
Счетчика времени, который показывает время работы машины.
На электрошкафе имеются также две кнопки К1 и К2 и шесть СИДов под номерами L1/L6, которые изображены на рисунке 12:
Рис.12.
К1 – кнопка пуска «START»
К2 – кнопка останова «STОP»
L1 – индикатор СИД для подачи питания на электрическую панель
L2 – показывает, что машина отключилась, т. к. последовательность фаз линии питания двигателя неправильная
L3 – показывает, что машина отключилась из-за чрезмерной температуры компрессора
L4 – показывает, что машина отключилась, т. к. сработал тепловой переключатель двигателя вследствие чрезмерного тока
L5 – СИД, обозначающий режим работы. Он загорится, когда компрессор будет работать с полной нагрузкой (VA открыт)
L6 – СИД STANDBY/RUN – резервного включения/режима работы указывает, что компрессор готов к пуску при помощи кнопки К1 START
-
Пуск и останов компрессора
МОДЕЛЬ С ПРЯМЫМ ПУСКОМ ОТ СЕТИ
Д
ля пуска и останова машины используйте рычаг управления SP, находящийся на переключателе давления (рис. 13).
Избегайте повторяющихся пусков и остановов компрессора, чтобы не допустить перегрузки электродвигателя.
Рис.13.
МОДЕЛЬ С ПУСКОМ ПУТЕМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СО «ЗВЕЗДЫ» НА «ТРЕУГОЛЬНИК»
При нормальной работе компрессора установите переключатель SP (рис. 13) в положение «ON» (включено). Запускайте и останавливайте компрессор при помощи кнопок START K1 и STOP K2.
-
Сигналы предаварийного состояния/ неполадок
Компрессор оснащен устройствами, которые определяют неполадки в ходе эксплуатации, чтобы защитить оператора и машину от серьезных повреждений или поломок. При возникновении неполадок машина останавливается и переключатель SP автоматически возвращается в положение STOP (останова).
В случае возникновения аварийной ситуации необходимо определить и устранить причину, ее вызвавшую, до того, как будет предпринята попытка произвести повторный пуск машины.
Компрессор оснащен следующими защитными устройствами:
Тепловая защита
Предохранительный термостат, определяющий температуру воздушно-масляной смеси
Чрезмерная температура сжатия воздушно-масляной смеси определяется устройством, которое останавливает машину. Если срабатывает предохранительный термостат, его необходимо вновь установить до того, как компрессор будет повторно запущен:
Нажмите кнопку, находящуюся под пластмассовым защитным колпачком, как показано на рисунке 14.
Рис.14.
Предохранительные клапаны
При чрезмерном давлении в воздушном ресивере и в резервуаре масляного сепаратора должны открыться соответствующие предохранительные клапаны.
Конкретные рекомендации по устранению данных неполадок смотрите в главе 8.
-
УСТРАНЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Ниже приводится таблица наиболее часто встречающихся видов неисправностей. Работы по устранению неисправностей должны проводиться квалифицированным и опытным работником в случаях, указанных в таблице. Во всех остальных случаях необходимо обращаться в Центр по Сервисному Обслуживанию АВАС.
-
Машины с прямым пуском от сети
Таб.4.
| Неисправность | Вероятная причина неисправности | Меры по устранению неисправности | |
| Машина не запускается | Отсутствует питание | Восстановите питание | |
| Давление в сети трубопровода не позволяет запустить машину | |||
| Неполадки в переключателе давления | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Машина останавливается после нескольких секунд работы | Неправильная последовательность фаз в линии питания | Проверьте последовательность фаз в линии питания и при необходимости поменяйте последовательность (см. параграф. 7.1) | |
| Трудности при запуске компрессора | Температура окружающего воздуха слишком низкая | Примите меры по обогреву помещения | |
| Низкое напряжение | Проверьте напряжение | ||
| Неполадки в системе сброса давления | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Неполадки с контрольным клапаном минимального давления | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Давление не повышается | Забит всасывающий клапан | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Чрезмерная потребность | Сократите количество подводок; дополнительно подключите параллельно компрессоры | ||
| Протечки компрессора или на линии | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Проскальзывание ремней | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Забит масляный фильтр | Замените масляный фильтр | ||
| Компрессор останавливается после нескольких секунд работы | Достигнута величина рабочего давления | ||
| Сработал тепловой датчик двигателя | Низкое давление | Проверьте давление в линии | |
| Отсутствие фазы | Восстановите фазу | ||
| Забит фильтр масляного сепаратора | Замените фильтр масляного сепаратора | ||
| Неполадки в переключателе давления | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
Таб.4 (продолжение).
| Неисправность | Вероятная причина неисправности | Меры по устранению неисправности | |
| Работающий компрессор останавливается | Срабатывание защиты от перегрева | Чрезмерная температура окружающей среды или большая рециркуляция воздуха | Примите меры по улучшению воздухообмена и проверьте соблюдение требований по установке оборудования |
| Недостаточное количество масла | Добавьте масло или замените на новое | ||
| Забит масляный фильтр. Забит фильтр масляного сепаратора | Замените масло или фильтр масляного сепаратора | ||
| Загрязнение охладителя | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Не работает вентилятор | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Не работает термостат вентилятора | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Неисправен датчик температуры | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Неправильная последовательность фаз в сети электропитания | Проверьте последовательность фаз и при необходимости поменяйте фазы местами | ||
| Наличие масла в машине | Протечки смазочного масла в отдельных местах | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Срабатывание предохранительного клапана VS2 | Неполадки переключателя давления | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Забит фильтр масляного сепаратора | Замените фильтр масляного сепаратора | ||
| Неполадки с контрольным клапаном минимального давления | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Наличие масла в магистрали | Неполадки с фильтром масляного сепаратора | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Неэффективное восстановление масла | |||
| Отключился предохранительный клапан VS1 | Неполадки с переключателем давления | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Возврат воздуха (высокое давление) из магистрали | |||
8.2. Машины с пуском по схеме переключения «звезда-треугольник»
Таб.5.
| Неисправность | Индикация | Вероятная причина неисправности | Меры по устранению неисправности |
| Машина не запускается | Все СИДы выключены | Отсутствует питание | Восстановить питание |
| Перегорели плавкие предохранители FU1 / FU2 / FU3 / FU5 | Замените перегоревшие предохранители | ||
| Неполадки с электрошкафом панели управления | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| L1 включен L5 выключен L6 включен | Давление в сети трубопровода не позволяет осуществить запуск машины | ||
| L1 включен L5 мигает L6 включен | Нет сброса давления во внутреннем ресивере | Подождите, пока произойдет сброс давления. Затем последует автоматический запуск | |
| L1 включен L6 включен L1 включен L6 включен L1 включен L6 включен L1 включен L5 мигает L6 включен | Переключатель SP не задействован | Задействуйте SP | |
| Неполадки с переключателем давления | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Перегорел предохранитель FU1 | Замените FU1 | ||
| Неполадки при пуске путем переключения со «звезды» на «треугольник» | Обратитесь в Сервисный Центр |
Таб.5 (продолжение).
| Неисправность | Индикация | Вероятная причина неисправности | Меры по устранению неисправности |
| Машина не запускается | L1 включен L5 непрерывно мигает L6 включен | Неполадки с переключателем давления при запуске без нагрузки | Обратитесь в Сервисный Центр |
| L1 включен L5 непрерывно мигает L6 включен | Неполадки с контрольным клапаном минимального давления | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Машина останавливается после нескольких секунд работы | L1 включен L5 горит непрерывно L6 выключен | Неправильная последовательность фаз в сети питания | Проверить последовательность фаз и при необходимости поменять фазы местами (см. параграф. 7.1) |
| Трудности при запуске компрессора | L1 включен L6 включен | Низкая температура окружающего воздуха | Примите меры по обогреву помещения |
| Низкое напряжение | Проверьте напряжение | ||
| L1 включен L5 выключен L6 включен | Неполадки с переключателем давления при запуске без нагрузки | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| L1 включен L6 выключен | Неполадки с электромагнитным клапаном или блоком управления забора воздуха | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Давление не повышается | Давление MPL не повышается | Неполадки с электромагнитным клапаном или блоком управления забора воздуха | Обратитесь в Сервисный Центр |
| Чрезмерная потребность | Сократите количество подводок; дополнительно подключите параллельно компрессоры | ||
| Протечки в компрессоре или в магистрали | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Проскальзывание ремней | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Забит масляный фильтр | Замените фильтр | ||
| L1 включен L6 включен | Достигнута величина рабочего давления | ||
| Работающий компрессор останавливается | L1 включен L4 включен L6 выключен (срабатывание теплового переключателя двигателя) | Низкое напряжение | Проверьте напряжение в линии |
| Отсутствие фазы | Восстановите фазу | ||
| Забит фильтр масляного сепаратора | Замените фильтр масляного сепаратора | ||
| Неполадки с тепловым переключателем / плохая регулировка | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
|
| Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| L1 включен L4 включен L6 выключен (срабатывание вызвано чрезмерным нагревом при сжатии) | Чрезмерная температура окружающего воздуха или большая рециркуляция воздуха | Примите меры по улучшению воздухообмена и проверьте соблюдение требований по установке оборудования | |
| Недостаточное количество масла | Добавить или заменить масло | ||
| Забит масляный фильтр Забит фильтр масляного сепаратора | Заменить масло или фильтр масляного сепаратора | ||
| Загрязнение охладителя | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Не работает вентилятор | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Термостат вентилятора не работает | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Неполадки с датчиком температуры | Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| L1 включен L2 включен L6 выключен | Неправильная последовательность фаз сети питания | Проверьте последовательность фаз и при необходимости поменяйте фазы местами |
Таб.5 (продолжение).
| Неисправность | Индикация | Вероятная причина неисправности | Меры по устранению неисправности |
| Наличие масла в машине | Протечки смазочного масла в отдельных местах | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Срабатывание предохранительного клапана VS2 | Неполадки с переключателем давления; Обратитесь в Сервисный Центр | ||
| Забит фильтр масляного сепаратора; Замените фильтр масляного сепаратора | |||
| Неполадки с контрольным клапаном минимального давления; Обратитесь в Сервисный Центр | |||
| Наличие масла в сети трубопровода | Неполадки с фильтром масляного сепаратора | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Неэффективное восстановление масла | |||
| Срабатывание предохранительного клапана VS1 | Неполадки с переключателем давления | Обратитесь в Сервисный Центр | |
| Возврат воздуха (высокое давление) из линии |
9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
