Диссертация (1026527), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Программа принята в 1998 году,рассчитана сроком на 9 лет, предполагает выделение финансовых средств вразмере 51 млн. кан. долл. По ней, юридические и физические лица,устанавливающие у себя устройства для нагревания воды, отопления иликондиционированияпомещений,использующиевкачествеисточниковэлектропитания солнечную энергию или процесс окисления биомассы,правомочны на получение компенсаций в размере от 25 до 40% стоимости ихприобретения и установки.-Renewable Energy Technologies Program. Программа предполагает оказаниефинансовой и технической помощи в разработке новых технологий попроизводству энергии из альтернативных источников, включая созданиенебольших турбин (мощностью меньше, чем 20 мВт), солнечных батарей,ветровых генераторов и биоэнергоустановок.
Основное внимание уделяетсядостижению экономической и производственной эффективности.Гидроэнергетика Канады53Очевидно, что в обеспечении энергией УНП существенную роль играетмалая энергетика и нетрадиционные возобновляемые источники энергии. Каквидно из карты на Рис. 2.1., в Канаде протекает огромное кол-во рек, ихиспользуют для создания ГЭС и малых ГЭС. Например, BC Hydro построилаплотины Гордон-М.-Шрам на реке Пис (2730 МВт) и гидроэлектростанцииМика (1805 МВт) и Ревелсток (1980 МВт) на реке Колумбия. ManitobaHydro соорудила три объекта на реке Нельсон — электростанции Кетл, ЛонгСпрусиДженпег —общеймощностьюболее2300МВт, CF(L)Co строила электростанцию Черчилл-Фолс (5428 МВт).В заливе Джеймс, например, себестоимость киловатт-часа электрическойэнергии не превышает 1,5 канадских цента.
Поэтому ставки за электроэнергиюдля домохозяйств Манитобы, Квебека и Британской Колумбии являютсяодними из самых низких в Северной Америке.В2008годувстранебылопроизведено370 млрдкВт/чгидроэлектроэнергии, а всего электроэнергии — 595 млрд кВт/ч. [22]Эти факты подтверждают важность гидроэнергетики в составе энергетикиКанады. В России также находятся многочисленные реки, но они используютсяпреимущественно для крупных гидростанций и обеспечивают лишь те УНП,которые находятся в непосредственной близости к ГЭС.Национальная энергетическая политика Канады 80-86-х годовВКанадебыласозданаиуспешноиспользованаНациональнаяЭнергетическая политика (National Energy Program, NEP) - энергетическаяполитика Правительства Канады с 1980 по 1986 год.Можновыделитьдетальпрограммы,котораяделаетаспектна«…дополнительных средствах поощрения экономии энергии и перехода наотличные от нефти ресурсы…».
Программа делает упор на переход кнетрадиционным источникам энергии, которые, как нельзя лучше, могутспособствовать решению проблемы энергоснабжения УНП.54Следуетотметить,чтопрограмманедостиглазапланированныхпоказателей. [22]Концепция развития энергосбережения в КанадеВКанадевопросэнергосбережениярассматриваетсявдвухвзаимосвязанных сферах:сохранение минеральных энергетических ресурсов;эффективное использование энергии.Дляуспешнойэнергетическихреализацииресурсовбылизадачпоразработанысохранениюминеральныхиспециальныепринятыфедеральные нормативные акты, основными из которых являются:Федеральный закон «National Energy Board Act» (R.S. 1985, c.
N-7)предусматриваетучреждениеНациональногоэнергетическогосоветаизакрепляет за ним, в числе прочих, и полномочия по контролю и выработкерекомендаций Министерству природных ресурсов Канады в вопросахэффективного и рационального использования и сбережения энергоресурсовстраны.Федеральный закон «Canada Oil and Gas Operations Act» (R.S.
1985, c.O-7), регулирующий вопросы разведки, добычи, хранения и транспортировкинефти и газа в Канаде. Он также предоставляет полномочия Национальномуэнергетическому совету для обеспечения сохранения энергоресурсов назначатьстаршее должностное лицо по вопросам энергосбережения (Chief ConservationOfficer, CCO).Федеральный закон «Oil Substitution and Conservation Act» (R.S. 1985,c. O-8) устанавливает нормативную базу предоставления государственнойфинансовой помощи тем, кто способствует уменьшению использованияуглеводородного сырья как источника энергии и внедряет новые технологииполучения энергии или разрабатывает её альтернативные источники.55Помимо федеральных законов на региональном уровне приняты своиместные законодательные акты, регулирующие отдельные аспекты сбереженияэнергоресурсов, находящихся в собственности провинций («Energy ResourcesConservation Act», «Gas Resources Preservation Act», «Oil Sands ConservationAct» и др.).В сфере эффективного использования полученной энергии, прежде всего,выделяется федеральный закон «Energy Efficiency Act» (1992, c.
36), которыйпредоставляет правительству Канады право разрабатывать и вводить в действиенормативные акты по улучшению эффективности использования энергии ипоиску ее альтернативных источников.В 1998 году в составе Канадского министерства природных ресурсов быласоздана Канадская служба по вопросам энергетической эффективности – «TheOffice of Energy Efficiency» (OEE).
Создание этой организации имело цельюпутем энергосбережения, повышения энергоэффективности и расширенияприменения новых альтернативных источников энергии способствоватьповышениюконкурентоспособностиканадскойэкономикииохранеокружающей среды. Одной из её задач является разработка новых программ имер по повышению результативности применяемых программ в областиэнергосбережения.К общенациональным программам относятся:- в области строительства«EnergyInnovatorsInitiative»,«CommercialBuildingIncentiveProgram», «Industrial Building Incentive Program» и «Federal Buildings Initiative».Предусматривается выделение финансовых средств на цели перепланировки имодернизации существующих строений с целью повышения энергосбережения;- в области энергопотребляющего оборудования56систему«EnerGuide for Equipment and HVAC».
Программа включает в себяклассификацииирейтингаотдельныхвидовэлектрическогооборудования, позволяющую их сравнивать между собой с точки зренияэнергопотребления;«Energy Efficiency Regulations». Представляет собой правила,применяемые к отдельным видам энергопотребляющего оборудования иустройствам, импортируемым в Канаду, производимым в стране илиэкспортируемым из одной провинции в другую;«ENERGYспециальногоSTAR®международногоsymbol».Предусматриваетсясимвола«ENERGYSTAR®»присвоениенаиболееэнергосберегающим приборам и устройствам, эффективность потребленияэнергии которых на 10-50% ниже обычной нормы;- в области выброса парниковых газов в государственных структурах«FederalHouseinOrderinitiative».Поэтойпрограммеосуществляется мониторинг выброса парниковых газов в государственныхструктурах и вырабатывается стратегия его снижения.
Предусмотреноснижение к 2015 году выбросов на 31% от уровня 1995 года. Сейчас этотпоказатель уже снизился на 21%.- в области жилых помещений«The R-2000 Standard» представляет собой систему специальныхстандартов по энергосбережению, которая при условии её примененияобеспечивает 30% сокращение потребления энергии по сравнению с обычныминормативами;«EnerGuide for Houses» предусматривает оказание профессиональнойконсультационной помощи владельцам жилья по повышению режимаэнергосбережения их сооружений.
Возможно получение финансовой помощидля этих целей.57- в области промышленности«Canadian Industry Program for Energy Conservation» (CIPEC). Всоответствии с этой инициативой создано 25 отраслевых рабочих групп, вкоторые входят представители более 45 ассоциаций товаропроизводителей игосударственных структур.
Основная цель – выработка рекомендаций поповышению энергоэффективности и снижению выброса парниковых газов;«IndustrialEnergyInnovators».Программапредусматриваетпроведение семинаров, обучающих программ и др. мероприятий, направленныхнаповышениеграмотностивобластиприменениясовременныхэнергосберегающих технологий;«EnerGuideforIndustry»оказываетинформационнуюирекомендательную помощь энергетическим компаниям в приобретениинаиболее современных и энергоэффективных технологий и оборудования.- в области транспорта«Vehicle Efficiency». Программой предусмотрено установлениестандарта на среднее потребление топлива всеми новыми автотранспортнымисредствами – «company average fuel consumption» (CAFC), продаваемыми наканадскомрынке. Этот показатель не носит обязательного характера, нопринимается во внимание производителями автомобилей;«Vehicle Fuel».
По этой программе оказывается информационнаяпомощь производителям и конечным потребителям автотранспортных средствпо вопросам новых более эффективных видов топлива (этанол, природный газ,водород и др.).«Personal Vehicles», «Commercial Vehicles», «Federal Vehicles»Программами предусмотрено оказание консультационной помощи владельцамтранспортныхсредстворганизациям)по(частным,вопросамкоммерческимпокупки,ииспользованиягосударственнымитехнического58обслуживания автотранспортных средств в части сокращения энергорасходови выбросов вредных газов.Помимо государственных программ, направленных на эффективноеиспользование энергии, OEE издает целую серию брошюр (Guides to EnergyEfficiency), в которых излагаются советы и рекомендации по наиболееэффективному использованию оборудования и технологий с точки зрениясбережения энергии в отдельных отраслях промышленности.
[22]В Канаде для комфортного проживания требуется энергия для отопленияпомещений, освещения, работы городского транспорта, охлаждения и энергиядля оборудования. С 1990 до 2004 г. требования по увеличению энергиивозросли на 23%, увеличение потребности энергии вызвано ростом населения иэкономической активности.
Население Канады между 1990 и 2004 г. возрослона 15%, производство продуктов – на 48%.При этом в отдельных секторах экономики установлены цифры роста:бытовое хозяйство – 10%, промышленность – 30%, транспорт – 31%,строительство–35%.Втотжепериодвременисовокупнаяэнергоэффективность экономики Канады составила 14%. Сохраненная энергияэквивалентна движению 13 млн. единиц автотранспорта и составляет 903Петаджоулей (903 1015 Дж). Сохранение энергии позволило Канаде сэкономитьв 2004 году 14 миллиардов долларов и понизить эмиссию газа на 54 млн.
тонн.Предполагается рост потребления энергии в Канаде с 2005 до 2020 года на20%, по отдельным секторам экономики: бытовое потребление – на 15%,промышленность – на 24%, транспорт – на 27%, строительство – на 44%.Использование вторичныхэнергетическихресурсовпоотдельнымнаправлениям планируется в следующих цифрах: промышленность – 38%,домашнее хозяйство – 17%, пассажирский транспорт – 16%, коммерческое ипромышленное строительство – 14%, грузовой транспорт – 12%, сельскоехозяйство – 2%, внедорожное транспортное оборудование – 1%.59Прирост населения между 2005 и 2020 годами должен составить 11%, ростпромышленной базы – 43%.