dis_Алексеев (1015834), страница 25
Текст из файла (страница 25)
ам. долларов по итогам того же 1994 года получила убытки в 2 551 млн. ам. долла- ров. Ситуация с неэффективностью менее крупной компании в автомобильной промышленности интересна и тем, что ведущие конкуренты "Дженерал Моторз" и "Форд Моторз" еще в 1994 году сохраняли свои отделения по производству ракет.
А компания "Дженерал Моторз Хьюз" вообще присутствует в приведенном списке десяти крупнейших аэрокосмических фирм. Тем не менее, особенности распределения эффективности в аэрокосмической промышленности не оказали заметного влияния на результаты их деятельности. Корпорация "Крайслер" впервые оказалась неконкурентоспособной и могла подвергнуться банкротству еще в семидесятые годы. В своей книге "Карьера менеджера" ее президент тех лет Ли Якокка одной из основных причин неэффективности называл низкие по сравнению с основными конкурентами масштабы корпорации, которые не позволяли в необходимой мере финансировать новые разработки [185, с.227~ . Но тогда правительство США, обеспокоенное возможным снижением уровня конкуренции в отрасли, вмешалось и предоставило "Крайслеру" свои гарантии под привлекаемые для погашения старых долгов и финансирования новых проектов кредиты.
Тем не менее, решив краткосрочные задачи, "Крайслер" не смог обрести долгосрочную стратегическую эффективность. Глобализация рынка и появление иностранной конкуренции только усугубляли ситуацию. В девяностых годах правительство США в большей степени стало заинтересовано в усилении позиций отраслевых лидеров, поскольку им противостояли более мощные соперники из Европы и Азии. Угроза ослабления внутренней конкуренции по этой причине исчезла. рис. 2б.
25аситабы и экономическая эИективкосэь аэрокосмиче- ских компаний С))(а в 1998 г. Эффективность масштабов. Рентабельность продаж. Эллзйд Сигнал Текстрон Юнайтед Текнолсджиз о Локхид Мартин Боинг о О 1ОООО гОООО ЗОООО 40000 50ООО 6ОООО Обаем продаж (тыс долл) Эффективность масштабов. Рентабельность активов. 10,00% в 9,00% ~ в 8,00% ( 7,00% '. 6,00%- о 5,00% л 4,00% -' 3 з,оо% -' ь 2,00% -; 1,00% 4 о,оо%- О Эллайд Сигнал оЮнайтед Текнолоджиз Текстрон о о Боинг Локхид Мартин По данным )1ссрг//сд1 ра с)тгйпс)ег.
сош/сдй — Ьйп/Гоггпп В результате государство сняло негласные ограничения на изменение отраслевой структуры, и аутсайдер американской автомобильной промышленности в 1998 году был вынужден пойти на слияние с немецкой фирмой "ВгсВ", войдя в международную компанию "Даймлер Крайслер", членом которой также стала и немецкая аэрокосмическая компания "Даймлер Аэроспейс" ("Дава") . [1()б) 10,00% И 9,00% $8,00% о т,00% и ь6,00% 3 5,00% 4 4,00% 3 5,00% 2,00% й 1,00% о,оо% 5 000 10 000 15 000 20 000 25 000 ЗО 000 35 000 40 000 Стоимость вктивов (тыс долл) Приложение 3.
Результаты исследования зависимости устойчивости аз- рокосмнческих компаний от доли военных заказов. Для того, чтобы проанализировать долгосрочную устойчивость различных видов стратегий, лучше всего рассмотреть влияние на деятельность аэрокосмических фирм важнейшего фактора нестабильности сокращения военных заказов. табл. 8. Доля военных заказов в продажах крупнейших подряд- чиков ЗВснистерства Обороны США в 1984 г. Источник.,Фарамазян Р.А.
Гонка вооружений в странах НАТО: зкономический аспект. — М: Наука, 1988, с. 82 В табл. 8 приведен перечень девяти американских аэрокосмических компаний, являвшихся в 1984 году крупнейшими подрядчиками министерства обороны США, и указана доля оборонной продукции в их общем объеме продаж за этот год ~170, с.82~. К 1999 году, когда сформировалась новая структура аэрокосмической промышленности, из указанных девяти компаний на аэрокосмическом рынке сохранилось только три. Все они имели долю продаж оборонной продукции в промежутке от 40$ до 65%.
Обе компании, которые имели долю продаж оборонной продукции более 80$, были поглощены или покинули аэрокосмическую промышленность. Видимо, доля рынков и продукции, подверженных угрозе ухудшения конъюнктуры, в 65$-80$ оказалась в данном случае критической для обеспечения устойчивости. В остальных семи случаях выживаемость компаний определялась другими факторами. 150 Приложение 4. Результаты исследования принципов эволюции словник История науки уже знает попытки объяснения эволюции и развития исследуемых объектов через их системные свойства. Так в 1798 году вышло в свет первое издание труда Т.Мальтуса "Опыт о законе народонаселения".
В этой работе в качестве основы социального и экономического развития рассматривается свободная конкуренция рыночной экономики, направляющая общую эволюцию общества посредством распределения ресурсов под влиянием "убывающей производительности последовательных затрат". В 1859 году Ч. Дарвин опубликовал свое "Происхождение видов путем естественного отбора", в котором "показал, что если начать с изучения не 'отдельных особей, а сообществ или популяций, то можно понять, как индивидуальная изменчивость, подверженная селекционному давлению, претерпевает "дрейф". В 1872 году Л.Больцман дал статистическое обоснование второго начала термодинамики, на основе которого "пытался доказать, что мы не можем понять второе начало термодинамики, а также предсказанное им спонтанное возрастание энтропии, исходя из отдельных динамических траекторий.
Для этого надо брать в качестве исходного пункта большую популяцию частиц. Возрастание энтропии, с точки зрения Больцмана, является глобальным "дрейфом", возникающим в результате бесчисленных столкновений между частицами". Сходство приведенных теорий не могло не обращать на себя внимание. В 1935 году Б.
Рассел пишет, например' «Теория Дарвина была, в сущности, перенесением на животный и растительный мир экономики свободного предпринимательства и опиралась на теорию народонаселения Мальтуса.» 151 Но все приведенные выше авторы приходили к своим выводам независимо друг от друга и не претендовали на открытие закономерностей всеобщего характера. Эти исследователи ясно осознавали необходимость перехода при поиске источников эволюционного движения от отдельных элементов к их сложным совокупностям и анализу внешних ограничений: популяциям и ареалам обитания, конкуренции и ограниченным природным ресурсам, совокупности элементарных частиц в изолированном объеме.
Но сам источник движения, приводящий к последовательной дифференциации и усложнению структур изучаемых объектов, оставался для них неясным, что прямо признавали и Ч. Дарвин и Л. Больцман. Признание факта эволюции систем означало отказ от симметричности времени в научной картине мира: все эволюционные процессы однонаправлены и необратимы. Время, таким образом, становилось ключевым системообразующим фактором мирового развития.
Эти выводы в целом были в начале ХХ века подтверждены В.И.Вернадским, который обнаружил диссиметрию (различие правого и левого) структуры "живого вещества" и связал это свойство с однонаправленностью развития: "Время натуралиста необратимо. Оно направлено в сторону жизненного порыва и творческой эволюции". А на основе существования аналогичных особенностей в геологическом строении Земли и Космоса, Вернадский В. И. пришел к выводу о всеобщем характере эволюционных законов и распространил их и на исторический процесс. Теперь 'современная системная методология позволяет объединить результаты всех разрозненных дисциплин в одну общую картину эволюции и создать так называемую историю времени. Эта история начинается с Большого Взрыва, положившего начало нашей Вселенной, и включает в себя формирование галактик и звездных систем, геологическое развитие Земли, эволюцию биологических видов и историю че- 152 ловечества, в том числе экономическую деятельность, развитие прин- ципов поведения и структур организаций.
Причиной появления элементарных внутренних и внешних возмущений системы - флуктуаций, порождающих самоорганизацию, является пересечение двух хаотических (случайных) процессов. Для естественных наук это означает наложение на первичное хаотическое состояние материи другого хаоса, которым, скорее всего, является реликтовое излучение, наполняющее вселенную, температура которого находится в пределах трех градусов по шкале Кельвина. Внешние флуктуации возникают из-за отрицательных энтоопийных связей со стороны макросистемы. Внутренние флуктуации бывают вызваны элементарным диссипативным хаосом, который, резонируя через жесткие связи элементов системы, переходит на вышестоящие уровни.
Далее по жестким структурным связям эти флуктуации усиливаются и переходят на более высокие уровни космического, геологического, биологического и социального развития. Такая природа возникновения флуктуаций в системах в состоянии самоорганизованной критичности в определенной степени может открыть глаза на механизм формирования изменчивости и роста системных свойств в естественных сложных системах. Каждый раз переход эволюционного процесса в новую фазу и появление систем более высокого класса бывают связаны с ростом системных свойств сложных объектов. Причиной скачков самоорганизации являются элементарные флуктуации, усиливающиеся по мере перехода через жесткие структуры более высоких уровней системной иерархии.
Подобный рост самоорганизации, следуя второму закону термодинамики, может происходить только при больших затратах энергии, источником которой служит дезорганизация и разрушение систем более низких уровней иерархии. 153 В биологии это означает развитие видов за счет использования минеральных питательных веществ и уничтожение других видов. Человеческая история, как об этом говорит, например, Л.Н.Гумилев, основана на изменении ландшафтов обитания этносов и переработки материальных ресурсов. Таким образом, процессы самоорганизации и разрушения протекают параллельно и уравновешивают друг друга, предохраняя вселенскую суперсистему от разрушения. На основании вышесказанного можно констатировать, что эволюция экономических систем происходит за счет роста энтропии природной среды, выражающейся в использовании минеральных и биологических ресурсов.
Чем выше внутренняя энтропия экономической системы, тем меньше антиэнтропийное воздействие она оказывает на внешнюю среду и тем экономичнее оказывается ее деятельность. Это дает системе преимущество перед конкурентами, но только до тех пор, пока кто-то не создаст другую систему с более высоким уровнем самоорганизации. Приложение 5. Результаты исследовании климкин траекторий эзсоноии- ческого роста стран на развитие аэрокосмической про- иадаленности .
Страны, реализующие траектории аграрного или индустриального экономического роста и не интегрирующиеся в глобальную экономику, имеют потребность в массовом использовании боевой авиационной техники для разрешения в свою пользу региональных вооруженных конфликтов и потребность в использовании региональной транспортной авиации.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
