rpd000008395 (1014979), страница 3

Файл №1014979 rpd000008395 (160100 (24.04.04).М8 Динамика, прочность и ресурс авиационных конструкций) 3 страницаrpd000008395 (1014979) страница 32017-06-182017-06-18СтудИзба

160100 (24.04.04).М8 Динамика, прочность и ресурс авиационных конструкций

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 3)

Тип: Коллоквиум

Тематика:

Прикрепленные файлы: Вопр_Семинр.doc

1.2. Рубежный контроль 2

Тип: Коллоквиум

Тематика:

Прикрепленные файлы: Вопр_Семинр.doc

1.3. Рубежный контроль 3

Тип: Коллоквиум

Тематика:

Прикрепленные файлы: Вопр_Семинр.doc

2.1. Рубежный контроль 1

Тип: Коллоквиум

Тематика:

Прикрепленные файлы: Вопр_Семинр.doc

2.2. Рубежный контроль 2

Тип: Коллоквиум

Тематика:

Прикрепленные файлы: Вопр_Семинр.doc

2.3. Рубежный контроль 3

Тип: Коллоквиум

Тематика:

Прикрепленные файлы: Вопр_Семинр.doc

Промежуточная аттестация

1. Рейтинговая оценка (3 семестр)

Прикрепленные файлы:

Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:

1.Рубежный контроль 1

2.Рубежный контроль 2

3.Рубежный контроль 3

2. Рейтинговая оценка (4 семестр)

Прикрепленные файлы: Вопр_Семинр.doc

Вопросы для подготовки к экзамену/зачету:

1.Рубежный контроль 1

2.Рубежный контроль 2

3.Рубежный контроль 3

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

а)основная литература:

1. Шульженко М.Н. Конструкция самолетов.-М.: Изд-во «Машиностроение» , 1971.-413с.

2. Афанасьев П.П. , Матвеенко А.М., Шустров Ю.М. 101 выдающийся летательный ап-парат мира- М.: Изд-во МАИ, 2001. -316 С.

3. Бюшгенс Г.С., Бедржитский Е.Л. ЦАГИ-центр авиационной науки. – М.: Наука, 1993.-272 с.

4.Черемухин Г.А. Дальше. Выше. Быстрее: воспоминания о работе в авиапромышленно-сти, о технике и ее создателях / под ред. Н.Г. Георгиевой. – М.: Проспект, 2011.-448 с.

5. Комплексы авиационного вооружения / Под ред. В.А. Конуркина. В.А. Конуркин, М.Ю. Рафиков, В.В. Фирсанов и др. Изд-е ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 2005.-947- с.

6. Фирсанов Вал.В. Динамика и прочность установок авиационного вооружения. – М. : Изд-во МАИ, 2007 .-400 с.

7. Дорофеев А.И., Морозов А.П., Саркисян Р.С. Авиационные боеприпасы / Под ред. Р.С. Саркисяна. Изд-е ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского, 1978. -445 с.

8. Соболев Д.А. История самолетов 1919-1945. М.: Изд-во «Российская политическая эн-циклопедия» (РОССПЭН) 1997, 356 с.

9. Летные исследования и испытания. Фрагменты истории и современное состояние. Сборник статей. - М. Машиностроение, 1993. - 496с.

10. Бирюк В.И., Воробьев А.З., Гришин В.И. и др. Прочность самолетных конструкций. - М.: Машиностроение, 1982. -228 с.

11. Макаревский А.И., Чижов В.М. Основы прочности и аэроупругости летательных ап-паратов. - М.: Машиностроение, 1982. 238 с.

12. Зайцев В.Н., Рудаков В.Л. Конструкция и прочность самолетов. Учебное пособие. Киев: Вища школа, 1978, 488 с.

13. Житомирский Г.И. Конструкция самолетов. Учебник для студентов авиационных специальностей вузов. - М.: Машиностроение, изд.1-е 1991, 400 с.; изд. 2-е 1995. 415 с.

14. Бедретдинов И.А. Штурмовик Су-25 и его модификации. М.: 2002. 400 с.

15. Тейлор Дж. Нагрузки, действующие на самолет. М. Машиностроение. 1971.

16. Бушуев А. С., Локшин М. А., Тарасов Ю. М., Родченков Ю. Н. Опыт применения композиционных материалов в конструкциях самолетов "ОКБ Сухого". Конструкции из композиционных материалов. 2004, № 1. С. 30-36.

17. Морин А.Б. Корабельная авиация и авианесущие корабли отечественного флота. // Крылья над морем. - М.: "Мир авиации", "Техника-молодёжи", 1994. - С. 35-52.

18. Бурдин С. Штурмовик Су-25. История, конструкция, вооружение, боевое примене-ние. М.: АСТ, Минск «Харвест», 2001. 48 с.

б)дополнительная литература:

19. Рац В.А., Ватолин В.В., Соколовский Г.А. и др. И.И. Торопов – основатель и первый главный конструктор Гос МКБ «Вымпел». К 100-летию со дня рождения. – М.: ИД «Авиамир», 2007.-352 с.

20. Андреев Л.В. В мире оболочек: От живой клетки до космического корабля. – М.: «Знание», 1986. -170 с.

в)программное обеспечение, Интернет-ресурсы, электронные библиотечные системы:

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

1. Научный семинар по авиастроению:

a. комплект электронных слайдов;

b. аудитория, оснащенная презентационной техникой (проектор, экран, ноутбук).

Приложение 1
к рабочей программе дисциплины
«Научный семинар по авиастроению »

Аннотация рабочей программы

Дисциплина Научный семинар по авиастроению является частью Профессионального цикла дисциплин подготовки студентов по направлению подготовки Авиастроение. Дисциплина реализуется на 9 факультете «Московского авиационного института (национального исследовательского университета)» кафедрой (кафедрами) 906.

Дисциплина нацелена на формирование следующих компетенций: ОК-1 ,ОК-4 ,ОК-5 ,ОК-7(2) ,ПК-1 ,ПК-2 ,ПК-3 ,ПК-4 ,ПК-5 ,ПТ-1 ,ПТ-2 ,ПТ-3 ,ПТ-4 ,НИ-1 ,НИ-2 ,НИ-3 ,НИ-4 ,НИ-5 ,НИ-6 ,НИ-7.

Содержание дисциплины охватывает круг вопросов, связанных с: - с описанием конструкции основных агрегатов самолетов с учетом предъявляемых тре- бований к прочности, минимальному весу, технологичности и удобства эксплуатации;

- с обзором существующих типов летательных аппаратов (самолетах, винтокрылых аппа-ратах, авиационных ракет) на примерах их наиболее выдающихся образцов за весь пе-риод развития авиастроения;

- с описанием этапов развития и составляющих науки о прочности самолетов;

- с описанием и анализом основных положений и понятий норм прочности самолетов;

- с анализом материалов, применяемых в силовых конструкциях самолетов;

- с особенностями применения композиционных материалов;

- с особенностями конструкций и применения штурмовиков и самолетов и вертолетов па-лубного базирования;

- с описанием конструкций установок авиационного вооружения, принципов действия авиационных боеприпасов и их поражающего эффекта;

- с анализом трансформации расчетной схемы «тонкой оболочки» в авиационных кон-струкциях и обзором уточненных методов расчета оболочек.

Текущий контроль успеваемости в форме опроса студентов в ходе проведения научного семинара, качества работы по литературным источникам;

оценки личностных качеств студента (аккуратность, исполнительность, инициатив-ность), активной работы при проведении семинара.

Преподавание дисциплины предусматривает следующие формы организации учебного процесса: Практическое занятие.

Программой дисциплины предусмотрены следующие виды контроля: рубежный контроль в форме Коллоквиум и промежуточная аттестация в форме Рейтинговая оценка (3 семестр) ,Рейтинговая оценка (4 семестр).

Общая трудоемкость освоения дисциплины составляет 4 зачетных единиц, 144 часов. Программой дисциплины предусмотрены лекционные (0 часов), практические (70 часов), лабораторные (0 часов) занятия и (74 часов) самостоятельной работы студента. Содержание дисциплины является логическим продолжением содержания дисциплин: общей физики, теоретической механики, сопротивления материалов, механики жидкости и газа и служит основой для освоения дисциплин: надежность и ресурс авиационных конструкций, динамика и аэроупругость авиационных конструкций, дополнительные главы дисциплины «Строительная механика и прочность авиационных конструкций».

Приложение 2
к рабочей программе дисциплины
«Научный семинар по авиастроению »

Cодержание учебных занятий

Лекции

Практические занятия

1.1.1. Общие сведения о самолетах, вертолетах и дру-гих ЛА..(АЗ: 4, СРС: 4)