Измерители скорости (1014416), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Усилитель доплеровских частот представляет собой обычно усилитель низких частот и должен иметь полосу пропускания
Схема поиска. Основным параметром схемы поиска является время поиска, т.е. то время, которое требуется для обнаружения сигнала схемой поиска и захвата СПЗ (см. рис. 1.4). поиск сигнала по скорости осуществляется в пределах участка частот Fп.с (диапазон поиска), который, как следует из рис. 1.2, в и предыдущих расчетов, равен
Известно ([1], с. 158-159), что скорость поиска по частоте
где Fупф – заданное или рассчитанное значение полосы пропускания УПФ следящего измерителя частоты.
Тогда время поиска
1.5. Расчет погрешностей
В данном разделе рассчитываются погрешности канала скорости при оптимизации измерителя частоты для дальности R0=R1=Rmin или R0=R2=Rп, где Rп – дальность до цели, при достижении которой производится пуск оружия, и выбирается тот вариант оптимизации и соответствующая ему полоса пропускания Fи измерителя частоты, при которых достигается максимальная точность на заданной дальности. Точность измерения скорости оценивается как на Rп, так и на максимальной дальности Rmax.
При решении указанной задачи считается, что:
1. используется следящий измеритель частоты (СИЧ), степень астатизма которого определяется динамическими параметрами цели, указанными в табл. 1.1;
2. структура СИЧ задана и на устойчивость не проверяется;
3. закон движения цели - детерминированный с известными и постоянными значениями первой (а) и второй (J) производных скорости по времени;
4. оптимизация СИЧ производится на основе критерия минимума дисперсии суммарной погрешности , т.е. минимума суммы дисперсии флуктуационной и динамической Vд погрешностей:
Основные соотношения. При расчете точностных параметров СИЧ используются соотношения, приведенные в табл. 1.2 ( [4], гл.6; [5], гл. 5 и 6). Аббревиатура “СА” в таблице означает степень астатизма СИЧ, а обозначения Н(р) и Fи опт соответствуют операторному коэффициенту передачи фильтра в цепи слежения измерителя и оптимальной полосе пропускания СИЧ, найденное использованием критерия (1.20). Принято, что в СИЧ с астатизмом I порядка имеется интегратор с коэффициентом передачи Ки и пропорционально-интегрирующий фильтр. Постоянные времени форсирующего и инерционного звеньев этого фильтра обозначены T1 и Т2 соответственно. Рекомендуется считать, что Т2=1с.
Таблица 1.2
В СИЧ с астатизмом II порядка функцию сглаживания флуктуацией выполняет обычно двойной интегратор с коэффициентом передачи Ки2 и корректирующее звено с постоянной времени Тк.
Входящая в приведенные в табл. 1.2 соотношения величина Gэ представляет собой эквивалентную спектральную плотность (на нулевой частоте) флуктуаций на выходе частотного дискриминатора (ЧД), вызываемых шумом, действующим на входе ЧД. Величина Gэ при измерении скорости имеет размерность (м/с)2/Гц и рассчитывается по формуле ( [2] , с. 533)
где Μ - масштабный коэффициент; Fфл=Fупф - ширина спектра флуктуации на входе ЧД, а F(q) - функция, характеризующая зависимость Gэ от отношения мощностей сигнала и шума q на входе ЧД.
Масштабный коэффициент в (1.21) отображает тот факт, что проникший на выход ЧД шум воспринимается как случайное изменение скорости и является источником флуктуационной погрешности по скорости. В общем случае этот коэффициент связывает средние квадратические погрешности измерения информативного параметра сигнала и определения геометрического параметра W:
При измерении скорости, когда W=V, информативный параметр сигнала =Fд и
Масштабный коэффициент здесь имеет размерность (м/с)/Гц и определяется соотношением
Формула (1.21) справедлива для СИЧ, оптимального с точки зрения точности оценки, в предположении, что спектральная плотность сигнала соответствует спектру белого шума, прошедшего через RC – фильтр. В этом случае выражение для Gэ имеет наиболее простую форму, а функция F(q) записывается как
График функции F(q) приведен на рис. 1.5.
Рис. 1.5
Порядок расчета. Решение поставленной в данном разделе задачи рекомендуется разделить на четыре основных этапа. Схема “алгоритма”, используемого на этих этапах, показана на рис. 1.6.
На первом этапе вычисляются следующие величины: оптимальная полоса пропускания СИЧ Fи1=Fи опт при оптимизации для дальности R0=R1=Rmax (табл. 1.2); эквивалентная спектральная плотность Gэ1 (I.2I), при которой обеспечивается заданное значение флуктуационной погрешности =1; отношение мощностей сигнала и шума q1 (1.24), соответствующее Gэ1 , а также масштабный коэффициент Μ (1.23)*). Для получения флуктуационной 1 и динамической Vд1 погрешностей служит соотношение
справедливое при указанных в табл. 1.2 формах Н(p), и считается, что минимальное значение 1 может быть достигнуто при оптимизации СИЧ для соответствующей этому значению дальности Rmax.
На втором этапе по полученному значению q1 находится q2, соответствующее дальности пуска R2 = Rп. Для этого используется соотношение
справедливое для радиолокаторов, работающих по отраженному от цели сигналу, в которых значение q пропорционально R-4 ([1], с.65). С помощью указанных выше соотношений последовательно определяются: эквивалентная спектральная плотность Gэ2, соответствующая дальности R2 = Rп; флуктуационная 2 и динамическая \/д2 погрешности на этой дальности, а также суммарная погрешность 2=(22+Vд22)1/2. При этом считается, что полоса пропускания СИЧ не изменяется. Естественно, что значение Fи1 уже не является оптимальным для дальности Rп.
На третьем этапе по вычисленному значению Gэ2 определяется полоса пропускания Fи2, оптимальная для дальности R2 = Rп, и вычисляются погрешности 3, Vд3 и 3 соответствующие дальности Rп при оптимизации СИЧ для этой дальности.
На четвертом этапе рассчитываются погрешности 4, Vд4 и 4 для дальности Rmax в предположении, что СИЧ оптимизирован для дальности R2=Rп. При этом используется найденная на третьем этапе Fи2 и соответствующее дальности R1 = Rmax значение Gэ1 .
Путем сравнения полученных результатов (операция сравнения показана на рис. 1.6 символом " ≷ ") определяется та дальность Ri, для которой целесообразно оптимизировать СИЧ в заданной тактической ситуации. Соответствующие этой дальности Fиi и точностные параметры используются для последующих расчетов и для характеристики канала измерения скорости.
Результаты выполняемых в данном разделе расчетов удобно представлять в виде таблицы, форма которой приведена ниже.
N | R0 | R | q | Gэ | Fи | | Vд | |
1 | R1=Rmax | R1 | ||||||
2 | R2 | |||||||
3 | R2=Rп | R3 | ||||||
4 | R4 |
Расчеты должны иллюстрироваться графиками. На первом из них представляются, зависимости от относительной дальности R / R max, одна из которых соответствует ΔFи1 , а вторая – ΔFи2, т.е. оптимизации СИЧ для дальностей Rmax или Rп. Графики строятся для RminRRmax, где Rmin=0,5cи.
1.6. Расчет энергетических параметров
Под энергетическими параметрами в данном разделе понимаются минимальная мощность принимаемого сигнала, необходимая для достижения расчетной точности, и соответствующая ей мощность передатчика РЛ. Для упрощения принято, что коэффициент потерь Lп включает потери энергии сигнала как в высокочастотных элементах РЛ (кроме потерь в антенно-волноводной системе), так и при обработке сигнала.
Минимальная мощность принимаемого сигнала. Для расчета этого параметра используется соотношение
где qmin = q1 - минимальное значение отношения мощностей сигнала и шума, соответствующее дальности Rmax , на которой обеспечивается расчетная точность измерения скорости; кТo=4,1·10-21 Вт/Гц - произведение постоянной Больцмана на стандартную температуру (в градусах Кельвина), при которой определяются шумовые параметры ПУТ; δ Fyпф - шумовая полоса пропускания тракта обработки сигналов, равная в рассматриваемом канале полосе пропускания УПФ; Nш - коэффициент шума приемника.
Мощность передатчика. Этот параметр следует рассчитывать по формуле ([l], с. 65 и 73)
где Р10 - мощность передатчика без учета потерь при распространении радиоволн; - удельный коэффициент затухания в осадках; Rос - протяженность зоны осадков. Значение берется из графиков, подобных показанным на рис. 1.7 ([1] , с. 74), для конкретной интенсивности осадков Q , выраженной в мм/ч (в некоторых литературных источниках интенсивность осадков обозначается I).
Рис. 1.7