Альбом авиационных двигателей. Россия, Украина, США, Канада (1014197), страница 31
Текст из файла (страница 31)
Эти агрегаты работают в технологическом цикле производства слабой азотной кислоты наагрессивных средах, поэтому ресурстаких агрегатов несколько снижен поотношению к прототипу в течениеближайших пяти-шести лет они потребуют замены. Исходя из этого, АО“НИКТИТ” спроектирован новый технологический агрегат типа КМА-4для замены выработавших свой ресурс агрегатов ГТТ-12 и КМА-2. Приконструкторской проработке былиучтены все замечания, выявленные впериод эксплуатации прототипов, аподача пара, как части рабочего тела, в значительной мере улучшитэкологическую характеристику агрегатов.В условиях работы на современномрынке газовых турбин в СНГ нельзяне учитывать сложившуюся экономическую ситуацию, поэтому модернизация, продление ресурса и капитальный ремонт работающих агрегатов занимает приоритетное направление вАО “НИКТИТ”.
Был выполнен проектмодернизации агрегата ГТК-10 совместно с ТОО “ABB-Невский” и ГП“Невмашсервис”.Основной целью модернизации является создание новых агрегатов типаГТК-10М на базе бывших в эксплуатации и требующих замены агрегатовтипа ГТК-10.Газотурбинные двигатели агрегатовтипа ГТК-10, выработавшие свой ре-сурс или заменяющиеся на новые, демонтируются и передаются на заводизготовитель, где проводятся работыпо капитальному ремонту и изготовлению модернизированных узлов.
Назаводе-изготовителе проводятся следующие работы: разборка двигателяи полная дефектация, разборка ремонтной документации, разборкаконструкторской документации намодернизированные узлы, изготовление модернизированных и пришедших в негодность узлов, сборка агрегата на заводском стенде, проведениекомплексных испытаний головногоагрегата и горячая прокрутка серийных агрегатов, консервация, упаковка и отправка агрегата Заказчику.После проведения модернизации первых агрегатов на заводе-изготовителесоздается обменный фонд для планомерной замены агрегатов типа ГТК-10на ГТК-10М.Экологические характеристики агрегата улучшаются за счет применениякомбинированных (так называемыхгибридных) двухканальных горелок, водном из каналов в которых заранееготовится и затем подается в зону горения топливно-воздушная смесь.При этом концентрация оксидов азотаи выхлопных газов не превышает 50ppm при условной концентрации кислорода 15%.ГТК-5приводная газовая турбинаНоминальная мощность 4,4 МВтГод начала производства – 1965Покупатель – МингазпромВсего изготовлено 31 шт.ГТНР-10приводная газовая турбинаНоминальная мощность 11,0 МВтГод начала производства – 1987Покупатель – МингазпромВсего изготовлено 16 шт.ГТНР-12приводная газовая турбинаНоминальная мощность 12,0 МВтКПД отнесенный к мощности 32,0%Расход выхлопных газов 93,0 кг/сТемпература выхлопных газов за турбиной 801 К, за регенератором 576 КТопливо - природный газРасход топлива 0,79 кг/сДавление топливного газа 0,78 МПаНоминальная частота вращения ротора силовой турбины 5000 об./мин.Масса транспортных узлов 60 тГод начала производства 1990Покупатель - МингазпромВсего изготовлено 3 шт.ГТЭ-30энергетическая газовая турбинаНоминальная мощность 30,0 МВтГод начала производства – 1991Покупатель – Минэнерго АзербайджанаВсего изготовлено 1 шт.ГТНР-16приводная газовая турбинаНоминальная мощность 16,0 МВтГод начала производства – 1994Покупатель – ГазпромВсего изготовлено 2 шт.“Волга 16”приводная газовая турбинаНоминальная мощность 16,0 МВтКПД отнесенный к мощности 32,0%Расход выхлопных газов 98,0 кг/сТемпература выхлопных газов за турбиной 811 К, за регенератором 591 КТопливо - природный газРасход топлива 1,03 кг/сДавление топливного газа 1,47 МПаНоминальная частота вращения ротора силовой турбины 3000 об./мин.Масса транспортных узлов 60 т“Надежда”приводная газовая турбинаНоминальная мощность 17,0 МВтКПД отнесенный к мощности 43,0%Расход выхлопных газов 58,9 кг/сТемпература выхлопных газов за турбиной 821 К, за регенератором 533 КТопливо - природный газРасход топлива 0,79 кг/сДавление топливного газа 1,96 МПаНоминальная частота вращения ротора силовой турбины 5500 об./мин.ГТК-10äÓÌÒÚÛÍÚ˂̇fl ÒıÂχ ÚÛ·ËÌ˚ “燉Âʉ‡” [39]148ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖгазотурбинная установканаземного примененияГазотурбинная установка ГТК-10 мощностью 10000 кВт предназначена дляпривода центробежных нагнетателейприродного газа на компрессорныхстанциях магистральных газопроводов.
Используемое топливо - природный газ.“НИКТИТ” - “НЕВСКИЙ ЗАВОД”ГТУ изготавливается на “Невском заводе”, а также по чертежам этого объединения на предприятии “Дальэнергомаш” и “Ленинградском металлическом заводе”.Газотурбинная установка ГТК-10 выполнена по открытому циклу, с регенерацией тепла, со свободной силовойтурбиной. Турбина высокого давленияслужит для привода воздушного осевого компрессора, а силовая турбина низкого давления - для привода газовогонагнетателя.
Пуск установки осуществляется пусковым турбодетандером, работающим на перекачиваемом по магистральному газопроводу газе. Топливом является перекачиваемый природный газ. Обе турбины выполнены в общем литом корпусе, имеющем внутреннюю тепловую изоляцию.Ротор турбины высокого давления состоит из одновенечного диска, укрепленного на консоли вала воздушногокомпрессора, который вращается вдвух подшипниках: опорном и опорноупорном.
Воздушный компрессор осевого типа имеет 10 ступеней. Направляющие лопатки укреплены в литомчугунном корпусе. Ротор компрессорабарабанного типа. Рабочие лопаткикрепятся к ротору при помощи зубчатых хвостов. Турбина и компрессорсмонтированы на общей сварной рамемаслобаке. Камера сгорания - прямоточная, состоит из корпуса, фронтового устройства с горелками, огневой части и смесительного устройства.Воздухоподогреватель, в котором температура сжатого в компрессоре воздуха повышается перед поступлением вкамеру сгорания за счет тепла отработавших в турбине продуктов сгорания,выполнен из профильных листов и состоит из двух секций.
Каждая секцияпредставляет собой цельносварнуюконструкцию из нескольких пакетовпрофильных пластин. Внутри элементов образуются каналы для проходавоздуха, а между элементами - каналыдля прохода газа, имеющие в продольном направлении волнообразную форму. Для взаимной опоры пластин в элементах и элементов между собой, а так-же для фиксации зазоров между нимина поверхности пластин имеются опорные выступы и перемычки, расположенные в определенном порядке.Техническая характеристика воздухоподогревателя:Поверхность теплообмена 2100 м2Давление воздуха на входе 460 кПаТемпература воздуха: на входе 471 К,на выходе 687 КРасход воздуха 300 т/чДавление продуктов сгорания на входе 105 кПаТемпература продуктов сгорания навходе 580 КРасход продуктов сгорания 300 т/чСтепень регенерации 0,7Масса: воздухоподогревателя 32,5 т,поверхности теплообмена 16,6 тПусковой турбодетандер установленна блоке переднего подшипника компрессора, соединяется с ротором высокого давления зубчатой передачей иснабжен расцепным устройством.Соединение роторов нагнетателя и газовой турбины осуществляется припомощи промежуточного вала с зубчатыми соединительными муфтами.Масляная система состоит из главногомасляного насоса, установленного навалу ротора высокого давления, пускового электронасоса, резервного электронасоса, маслобака (рама турбогруппы), маслопровода с арматурой, воздушных маслоохладителей и фильтров.Система регулирования пневматического типа и система автоматическогоуправления обеспечивают: поддержание заданной частоты вращения силового вала, управление операциями пуска и остановки, защиту от недопустимых режимов и условий работы.
Пуск,нагружение, управление и остановкаосуществляются автоматически с центрального щита или щита агрегата. Измерение основных эксплуатационныхпараметров осуществляется дистанционно.Газотурбинная установка поставляется в двух исполнениях: блочном и неблочномВ машинном зале установка закрытадекоративным шумозаглушающим ко-жухом. Воздух из-под обшивки отсасывается вентилятором и отводитсяза пределы машинного зала, что значительно уменьшает тепловыделениев помещении.Температура газа перед турбиной1053 КНоминальная мощность на муфте (притемпературенаружноговоздуха+15°С) 10000 кВтКоэффициент полезного действия 30%Степень сжатия в компрессоре 4,6Расход воздуха 310 т/чСкорость вращения ротора высокогодавления 5200 об./мин., ротора силовой турбины 4800 об./мин.Масса турбогруппы (в собранном видевместе с общей рамой) 56 тОбщая масса поставляемой установки112 тГабаритные размеры 8305 х 3400 х3240 ммГод начала производства – 1969.Покупатель - Мингазпром.Всего изготовлено (всех модификаций)1030 шт.ГТК-10Мприводная газовая турбинаНоминальная мощность 10,0 МВтКПД отнесенный к мощности 32,0%Расход выхлопных газов 88,0 кг/сТемпература выхлопных газов за турбиной 815 К, за регенератором 613 КТопливо - природный газРасход топлива 0,72 кг/сДавление топливного газа 0,78 МПаНоминальная частота вращения ротора силовой турбины 5000 об./мин.Масса транспортных узлов 60 тГТК-10-3приводная газовая турбинаМощность 10,0 МВтГод начала производства – 1970Покупатель Иранская газовая компанияВсего изготовлено 34 шт.äÓÌÒÚÛÍÚ˂̇fl ÒıÂχ Éíä-10 [39]ÑÇàÉÄíÖãà 1944-2000: ÄÇàÄñàéççõÖ, êÄäÖíçõÖ, åéêëäàÖ, èêéåõòãÖççõÖ149“НИКТИТ” - “НЕВСКИЙ ЗАВОД”äÓÌÒÚÛÍÚ˂̇fl ÒıÂχ Éí-700-4-2 [39]ГТ-700-4-2передвижной газотурбинныйагрегатГазотурбинный агрегат ГТ-700-4-2 изготавливается для передвижной энергетической установки - энергопоезда сноминальной энергетической мощностью 4000 кВт (до 6000 кВт в зимнеевремя).Главный турбоагрегат ГТ-700-4-2 состоит из собственно газовой турбины,осевого воздушного компрессора, электрического генератора и его возбудителя, который на время пуска используется в качестве приводного двигателя.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
