rpp000015287 (1009072)
Текст из файла
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРАКТИКИ (000015287)
Летно-эксплуатационная практика
(указывается наименование практики по учебному плану)
| Направление подготовки | Баллистика и гидроаэродинамика | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Бакалавр | |||||
| Профиль подготовки | Гидроаэродинамика | |||||
| Форма обучения | очная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | 105 | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 106 | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 106 | |||||
| Семестр | Трудоемкость, ЗЕ | Трудоемкость, час. | Форма промежуточного контроля |
| 6 | 6 | 216 | Зо |
| Итого | 6 | 216 |
Москва
2011
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ПРАКТИКИ
Разделы рабочей программы
-
Цели прохождения практики
-
Структура и содержание практики
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение практики
-
Материально-техническое обеспечение практики
Приложения к рабочей программе практики
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 161700 Баллистика и гидроаэродинамика
Авторы программы:
| Тяглик М.С. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 106 | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой 105 _________________________ | Декан выпускающего факультета 1 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ
Целью освоения практики Летно-эксплуатационная практика является достижение следующих результатов освоения(РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | Целью летно-эксплуатационной практики является приобретение студентами знаний о проведении экспериментальных исследований задач динамики полета на наземных пилотажных стендах и обработке результатов этих исследований, а также получение представления об эксплуатации авиационной техники в аэродромных условиях и навыков управления реальными самолетами на различных режимах и этапах полета. Задачей летно-эксплуатационной практики является обучение студентов методам проведения наземных и летных исследований задач динамики полета на пилотажных стендах и в условиях реального времени с использованием информации, воспринимаемой органами чувств человека: визуальной, акцелерационной, тактильно-кинестетической и звуковой, обработки результатов экспериментальных исследований, а также получение представления о конструктивных особенностях наземных пилотажных стендов и реальных самолетов, на которых проводятся практические занятия, их систем технического обслуживания и организации эксплуатации. В результате прохождения летно-эксплуатационной практики студенты должны знать: принципы работы пилотажных стендов, позволяющих осуществлять пол) натурное моделирование задач динамики полета; методы проведения летных испытаний летно-технических, маневренных характеристик, характеристик устойчивости и управляемости самолетов, а также методы обработки получаемых результатов; конструктивные особенности, летно-технические и маневренные характеристики, а также характеристики устойчивости и управляемости самолетов Ан-2 и Як-18Т, на которых проводятся летные эксперименты, интерьеры их кабин (расположение на приборных досках самолетов основной группы пилотажных приборов и приборов контроля работы двигателя, органов управления самолетом), а также обслуживание и эксплуатация самолетов и их систем в аэродромных условиях. уметь: рационально использовать весь объем информации (в том числе и психофизиологической), получаемой при проведении экспериментальных исследований на наземных пилотажных стендах и в реальных условиях полета; по материалам экспериментальных исследований определять некоторые качественные и количественные характеристики устойчивости и управляемости самолетов, а также их летно-технические характеристики. иметь представление: о методах проведения наземных экспериментальных исследовании задач динамики полета на пилотажных стендах и обработки результатов, получаемых в ходе их выполнения; об управлении самолетом на различных режимах и этапах полета при отклонении тех или иных органов управления в виде визуальных наблюдений изменения положения самолета в пространстве, показаний пилотажно-навигационных приборов и приборов контроля работы двигателя; об условиях работы летчика и его ощущениях при выполнении задач ручного пилотирования самолета; -об обслуживании и эксплуатации самолетов и их систем в аэродромных условиях. |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ОК-3 | Способен к кооперации с коллегами, работе в коллективе |
| 2 | ПК-1 | Готовностью использовать фундаментальные научные знания в качестве основы инженерной деятельности |
| 3 | ПК-4 | Способностью осваивать и использовать передовой опыт техники при определении и формализации задач, проведении расчетов, исследованиях и прогнозировании баллистических, гидроаэродинамических параметров, параметров и характеристик механики движения и управления движением объектов по специальности |
| 4 | ПК-7 | Умением разрабатывать рабочую техническую документацию и обеспечивать оформление законченных проектных и исследовательских работ |
| 5 | ПК-8 | Имеет навыки в общении с нормативно-технической документацией и владеет методами контроля соответствия разрабатываемой технической документации стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам |
| 6 | ПК-10 | Пониманием необходимости постоянного профессионального совершенствования и готовностью к систематическому пополнению и обновлению профессиональных знаний и навыков |
| 7 | ПК-11 | Готовностью к ведению инженерной деятельности с соблюдением этических норм |
| 8 | ПК-12 | Готовностью к изменению вида и характера профессиональной деятельности, работе над междисциплинарными проектами |
| 9 | ПК-13 | Готовностью нести ответственность за принятие инженерных решений в части профессиональной деятельности, пониманием последствий принимаемых инженерных решений в социальном контексте |
| 10 | ПК-15 | Умением давать математическое описание баллистических и гидроаэродинамических параметров и характеристик объектов, параметров и характеристик механики движения и управления движением объектов, выполнять математическое моделирование процессов и объектов на базе стандартных методик и пакетов программ |
| 11 | ПК-16 | Готовностью к проведению физических и численных экспериментов, других научных исследований, испытаний опытных образцов объектов по заданным методикам |
| 12 | ПК-17 | Умением выполнять измерения и проводить наблюдения, составлять описания исследований, обрабатывать и анализировать полученные результаты исследований, составлять по ним технические отчёты и оперативные документы, технические справки и другие сведения, готовить данные и материалы для составления обзоров, отчетов и научных публикаций |
| 13 | ПК-18 | Владением навыками разработки и проектирования экспериментального оборудования и стендов для проведения исследований |
| 14 | ПК-19 | Готовностью осуществлять сбор, обработку, анализ и систематизацию научно-технической информации по теме (заданию), подготовку информационных обзоров, рецензий, отзывов и заключений на техническую документацию в области баллистики, гидроаэродинамики, механики движения и управления движением объектов |
| 15 | ПК-20 | Готовностью участвовать в довузовской подготовке и профориентационной работе, направленной на привлечение наиболее подготовленных выпускников школ и других средних учебных заведений к получению высшего образования в области баллистики и гидроаэродинамики |
| 16 | ПК-21 | Владением навыками проектирования средств испытаний и контроля, оснастки, лабораторных моделей и макетов, а также контроля их изготовления |
| 17 | ПК-22 | Готовностью к участию в стендовых и промышленных испытаниях опытных образцов проектируемых объектов |
| 18 | ПК-26 | Готовностью к использованию стандартов и типовых методов контроля и оценки качества выпускаемой продукции |
| 19 | ПК-29 | Готовностью и способностью участвовать во внедрении результатов научно-технических и проектно-конструкторских разработок в реальный сектор экономики |
| 20 | ПК-30 | Готовностью к составлению технической документации, включая установленную отчетность |
| 21 | ПК-31 | Владением знаниями и готовностью к выполнению работ по стандартизации и подготовке к сертификации технических средств, устройств, систем и оборудования для экспериментальных исследований в области баллистики, гидроаэродинамики, механики движения и управления движением объектов |
| 22 | ПК-32 | Готовностью к организации работы малых коллективов исполнителей; планированию работы персонала; обоснованию научно-технических и организационных решений, проведению анализа результатов деятельности малых коллективов |
| 23 | ПК-33 | Умением организовать коллективную работу при проведении расчетных и исследовательских работ |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ПРАКТИКИ
Общая трудоемкость практики составляет 6 зачетных(ые) единиц(ы), 216 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции / экскурсии | Индивидуальное задание / Практические работы | Всего часов |
| Летно-эксплуатационная практика | Летно-эксплуатационная практика | 32 | 184 | 216 |
| Всего | 32 | 184 | 216 | |
-
Содержание (дидактика) практики
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
- 1. пилотажные стенды
- 2. практическое исследование характеристик самолета в продольном канале
- 3. практическое исследование характеристик самолета в боковом канале
- 4. Летно-технические характеристики
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















