Дальский А.М., Косилова А.Г. и др. (ред.) - Справочник технолога-машиностроителя, том 2 - 2003 (1004786), страница 44
Текст из файла (страница 44)
эскиз к табл. 115) Примечания. 1.Фрсзи типа 3 изготовлают с прямыми осевыми стружечными каввкаии, их допускается изготовлять с заборным конусом. 2 Фразы модулей 8; 1О; 12;!6; 20 и 25 являются предпочтительными для применения. Цельные фрезы и зубчатые рейки к сборным фрезач изготовляют из быстрорежушей стали. Твердость фреэ типов 1 и 2 и реек фрез типа 3 равна 63 — 66 НКС.
При содержании в стали ванадия и кобальта твердость составляет 64-66 НКС. Профиль зубьев шлифован. У чистовых фрез передний угол равен нулю. Фрезы для нарезания прямозубых и косозубых колес с малым углом наклона зубьев изготовляют без заборного конуса. Заборный конус необходим для нарезаная колес с углом наклона зубьев свыше 30'. Стружечные канавки обычно располагают параллельно оси. Фрезы одного номера изготовляют правозаходными и левозаходными.
Сборные червячные фрезы с поворотными вставными рейками (рис. 23) широко применяют в автомобильной промышленности. Фрезы имеют большую длину рейки /П20 — 200 мм), ширину режущей части рейки до 27 мм, диаметр до 150 чм, число заходов !в 3 и число реек 11 — 15, реже 17; их обычно применяют для пяти — семизаходных фрез.
Диаметр отверстий для фрез 32 и 40 мм. Рейки / сборной фрезы запрессовывают в прямоугольные пазы рабочего корпуса 3 с подогревом корпуса или сажают на клей. Такая посадка гарантирует высокую жесгкость против осевого смешения. Дополнительно рейки удерживаются закрепленными с обоих торцов крышками 2. Вставные рейки сборных фрез обеспечившог экономию бысгрорежушей стали, более олнородную структуру и твердость после термообработки, а также меньшие остаточные напряжения.
Шлифование профиля зубьев рейки осуествляют в технологическом корпусе на резьбо-шлифовальном станке без затылованил аналогично шлифованию винта большим шлифовальным кругом с высокой производительностью и точностью. Задние углы режущих кромок образуются соответствующей установкой реек в рабочем корпусе. Елагодарв большой длине и ширине режущей части срок их службы в 3 — 5 раз выше, чем у стандартных фрез, и работают они на повышенных режимах резания (у = 60 .. 80 м/мин; з = 3 ... 6 мм/об). Рис.
23. Сборная червячвая фрюа с поворотными вставными Репками Червячные фрезы с нешлифованным профилем повышенной точности отличаются от шлифованных тем, что профиль их зубьев после закаливания не шлифуют, окончательно профиль зубьев обрабатывают резцом на токарно-затыловочном станке. У фреэ с нешлифованным профилем зубьев по сравнению с цельными фрезами, затылованными шэифовальным кругом, значительно увеличивается используемая часгь профиля, а задние и боковые углы имеют большие значения. Эти же фразы по сравнению со сборными фреэачи с поворотными рейками имеют меньший внешний диаметр и большее число стружечных канавок, что позволяет при одинаковой скорости резания работать с большей производительносгью. Точность фрез с нешлифованным профилем ниже точности фрез со шлифованным профилем примерно на олин класс и соответствует классу точности В.
В отечественной практике их применяют под получистовое зубофрезерование или перед шлифованием шлицеаых валов. Их стойкость в 1,5 — 2 раза выше, чем стойкость цельных фрез со шлифованным профилем Твсрдосплавные червячные фрезы лв>м типов — сборные и цельные (до т = 3 мм). Твердосплавные фрезы применяют для нарезания мелкомодульных зубчатых колес из стали, чугуна, немствллических материалов, цветных металлов в приборостроении, а также колес из стали до модуля примерно 2,5 мм в массовом производстве: скорость резания 200 — 300 м/мин.
Наилучшие условия резания достигают при нарезании стальных зубчатых колес с большим углом профиля, малым углом наклона линии зуба, незначительной высотой зуба и большим числом зубьев. Сборные твердосплавные червячные фрезы применяют для окончательного нарезания зубьев закаленных цилиндрических колес с твердостью до 64 НКС и модулем 5 — 25 мм взамен шлифования или перед прецизионным шлифованием для уменьшения припуска. Режущая кромка имеет отрицательный угол до 30 . Твсрдосплавные пластины припаяны. Об- рабатывшот только боковые поверхности зуба с припуском на сторону 0,1 — 0,4 мм. Червячные фрезы для нарезания червячных колес конструктивно зависят от метода нарезания. Для нарезания с радиальной подачей фреза имеет цилиндрическую форму.
Червячные колеса с углом наклона линии зуба свыше 8' нарезают с твнгенциальной (осевой) подачей фрезы с заборным конусом. Угол заборной части выбирают в пределах 20 — 26' Заборная часть составляет примерно 3/4 длины фрезы. Цилиндрическая — калибрующая часть фрезы имеет один полный виток. Геометрические параметры фрезы лля нарезания червячных колес должны соответствовать параметрам червяка.
Число заходов червячной фрезы равно числу заходов червяка. Толщина зуба фрезы должна быть больше толщины зуба червяка на величину зазора между зубьями червячной передачи, а внешний диаметр больше на удвоенную величину радиального зазора в передаче. Когда фрезерование производят в две операции — черновую и чистовую, то черновая фреза имеет большую высоту головки, а чистовая фреза большую толщину зуба. Многозаходные червячные фрезы применяют для повышения производительности, точность обработки ими ниже, а параметры шероховатости поверхности больше, чем при работе однозаходными фрезами.
Прн применении многозаходных фрез число зубьев обрабатываемого колеса не должно быль кратным числу заходов фрезы, чтобы не вызвать ошибки в шаге зубьев колеса. При переходе с однозаходных фрез на лвухзаходные производительность повышается на 40 — 50 ЯА» а на трехзаходные — на 60 — 70 %. Двухзаходные фрезы широко применяют под последующее шевингование, трехэаходные имеют ограниченное применение. Пяти-семизаходные червячные фрезы класса АА и А с числом стружечных канавок 17 и более используют на мощных зуборезных станках.
Чистовые и черновые червячные фрезы для шлицевых валов с прямобочным профилем изготовляют по ГОСТ 80270-86 (табл. 117). 282 МЕТАЛЛОРЕЖ'ЛЦИЕ ИНСТРУМЕНТЫ ЗУБООБРАБАТЫВАЮЩИЕ ИНСТРУМЕНТЫ 283 деля и зажимная гайка находятся во внутренней части долбяка. Чашечиые долбяки жестче, чем хвостовые, поэтому их применяют для обработки более точных зубчатых колес внутреннего зацепления. Тип 4 — хвостовые прямозубые долбяки классов точности А и В (табл. 121) и тип 5— хвостовые косозубые долбяки класса точности В (табл. 122) применяют для колес внутреннего зацепления малого размера.
4 Рис. 24. Профили червячной фрезы: а - с фланкои, 6 — с флаихои и усиком 118. Основные размеры (мм) дисковых прямозубых долбяков типа 1 (по ГОСТ 9323-79 в ред 1987 г ) б' Разме и шлииевого вава се нй Разве ыче алчной ы легкой гхдхТЗ средней г как 13 4„, тм серий тяжелая гхах О Число зубьев гх ° зм дяя ий дь не менее лепюй средней и тткелой легкой средней тяжелой 10 х 16 х 20 1О х 18 х 23 34 63 50 бк16х20 6 х 18 х 22 70 56 10х21 х26 10 х 23 х 29 6 х 21 к 25 6 х 23 х 28 40 27 1О 80 63 70 !Ок26х32 10 х 28 х 35 !Ох 32 х40 бх26к32 6 к 28 к 34 Вк32к38 бх26кЗО 6х28 х 32 Вх32хзб 12 Номинальный делительиый диаметр ВО мм; 4 =ЗА75мм 90 70 80 8 х 36 к 40 8 42х46 10х Збх45 !Ох42х52 8 х 36 к 42 8 к 42 х 48 50 100 80 90 В х 46 х 54 В х 52 х 60 8 х 56 х 65 1О х 46 «56 !Ох 52 кбо 16 х 56 х 65 Вк46х50 В к 52х 58 8 х 56 х 62 112 90 100 16 х 62 к 72 16 х 72 х 82 20 к 82 к 92 8 х 62 х 72 1О х 72 х 82 10 х 82 х 92 8 к 62 х 68 1О х72х78 1О х 82 х 88 !2 14 60 40 125 100 !О х 92 х 102 10 х 102 х 112 112 1О х 92 х 98 !О х 102 х 108 20 х 92 х 102 20 х 102 х 115 140 112 10 х 112 х 125 20 х 112 к 125 125 1О к 112 х 120 Нам инкмьный дел и тельный диаметр 700 ми; 41 = 44,45мм !17.
Основные размеры (мм) чнстовых и черновых червячных фрез для шлнцевых валов с п рямобочиым профилем (по ГОСТ 8027-86) фг ~ф Приведены значения ! ллл средней л тяжелой серий, лля яегкой серяи ! = 5 мм. Примечания 1 Фрезм типа2 изготовляют только легкой н средней серий 2. Фрезм югстовляют правомхолныин с левым нмгрввлением винтовых струзкечнмх канавок. Фрезы изготовляют типов 1; 2 и классов точности А, В, и С Фрезы типа 1 предназначены для обработки шлицевых вазов с центрированием по наружному диаметру.
В основании зубья фрезы имеют фланк ! (рис. 24, а) дла снятия фаски 2 на вершине шпицев, в ряде сл! чаев высоту шллцев увеличивают. Прн центрировании шлицевых тзлов по внутреннему диаметру зубья фрезы снабжают усиками 3 (рис. 24, 6). Нюначение усика — прорезать канавку 4 во впадине для выхода шлифовального круга Когда центрирование прямобочных шлнцевых соединений осуществляют одновременно по внутреннему диаметру и боковым поверхностям, профиль зубьев фрезы имеет более сложную форму.
Такие фрезы трудоемки в изготовлении и имеют невысокую стойкость, аозтому в ряде случаев канавку во впвлине зубьев прорезают дисковыми фрезами на отдельной операции. Для нарезания шлицев на валах с эвольвентным профилем зубья фрезы имеют прямые профили.
Такой фрезой нарезают на валах различное число шпицев, но одного модуля и угла профиля, Долбяки зуборезные чистовые изготовляют пяти типов и трех классов точности. Долбяки класса точности АА предназначены для нарезания колес б-й степени точности, класса точности А — для колес 7-й степени точности и класса точности  — для колес 8-й степени точности. Тип ! — дисковые прямозубые додбяки классов точности АА, А и В (табл. 118) Тип 2 — дисковые косозубые долбяки классов точности А и В (табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
