Короткие замыкания в сээс
Короткие замыкания в сээс.
Классификация КЗ. Причины и следствия.
Под КЗ подразумевают замыкание между фазами или полюсами системы, не предусмотренное схемой ее соединения.
КЗ классифицируют по следующим признакам:
Ø По сопротивлению в точки КЗ.
Ø По схеме КЗ.
По сопротивлению в точке КЗ.
ü Металлическое КЗ (R=0, Uкз=0) – иногда называют «глухое» КЗ.
ü Дуговое КЗ (R=Rд, Uкз=Uд≠0)
IКЗмет>IКЗдуг – при прочих равных условиях.
Рекомендуемые материалы
Примерно 70% всех КЗ возникают как дуговые, затем перерастают в металлические.
Более пажароопасными являются дуговые КЗ, с точки зрения механических повреждений (электродинамическая сила) более опасны металлические КЗ.
1. однофазное КЗ.
2. двухфазное КЗ.
3. трехфазное КЗ.
4. двухфазное КЗ на «землю».
5. трехфазное КЗ на «землю».
В СЭЭС, где нулевая точка не соединена с корпусом – «землей», возможны только варианты 2 и 3. по статистике ≈60% всех КЗ в СЭЭС начинаются как двухфазные, перерастая затем в трехфазные. При прочих равных условиях: IКЗударн3-ф>IКЗударн2-ф
В промышленны системах, где нулевая точка заземлена, наиболее вероятно (≈70%) однофазное КЗ.
Однако, из-за значительной емкости фаз относительно корпуса –С0 и междуфазных емкостей при пробои одной из фаз относительно корпуса могут возникать значительные емкостные токи утечки. Эти токи меньше уставки срабатывания защиты, поэтому она на них не реагирует, но они достаточны (при дуговом КЗ) для возникновения пожарной ситуации.
С0≈102 мкФ.
Причины и последствия КЗ.
Причины:
- повреждение изоляции токоведущих частей из-за:
- естественного старения,
- химического воздействия агрессивной внешней среды,
- механических повреждений,
- внешнего (сварка) или внутреннего (перегрузка) теплового воздействия,
- перенапряжения.
- неправильный монтаж или неправильное проектирование.
Последствия:
Информация в лекции "4 Важнейшие классы химических соединений" поможет Вам.
При КЗ ток возрастает в начальный момент в 8..15 раз по отношению к номинальному, отсюда:
- Повышенное тепловое воздействие – точка КЗ начинает двигаться в сторону источника, если не будет срабатывать защита.
- Возникновение значительных электродинамических усилий.
FЭл.дин~I2КЗ
Возникают значительные электродинамические усилия в лобовых частях электрических машин, шинах ГРЩ и т.п. возможны механические повреждения.
- Значительные изменения напряжения.
Особенно опасно КЗ близко к ГРЩ, так как может нарушится работа всез потребителей в СЭЭС.