Построение искусственных механических характеристик
3.3. Построение искусственных механических характеристик
Для их построения пользуются следующим методом.
Уравнение естественной характеристики:
, (3.10)
где - суммарное сопротивление цепи якоря.
Или
. (3.11)
Для реостатной характеристики аналогично:
, (3.12)
Рекомендуемые материалы
или
. (3.13)
При делении (3.13) на (3.11) получаем соотношение:
(3.14)
Отсюда
(3.15)
Полученное выражение может быть использовано для построения искусственных механических характеристик .
Например, реостатная характеристика может быть построена следующим образом. Строится естественная характеристика по универсальным характеристикам. Задаются значениями токов и т.д. Затем при заданных значениях и по формуле (3.15) рассчитывают скорость и др, и строят реостатную характеристику .
В относительных единицах:
, (3.16)
где - относительная величина полного сопротивления в цепи якоря.
Может быть решена обратная задача: по заданной естественной характеристике и по одной из точек на искусственной характеристике может быть определена величина сопротивления , соответствующая этой характеристике. Воспользовавшись уравнением (3.14) можно получить
. (3.16)
При отсутствии каталожных данных сопротивлений они могут быть определены приближенно по следующим зависимостям
В лекции "Концентраторы и сетевые адаптеры" также много полезной информации.
;
.
Аналогично, пользуясь естественной характеристикой и выражением (3.15) можно построить искусственную характеристику при изменении напряжения на двигателе. Для этого задаются напряжением , . Затем задаваясь ,… и т.д., находят ,… и рассчитывают по следующему выражению
По полученным значениям и токам строят искусственную характеристику (рис.3.6).
Расчёт пусковых и регулировочных сопротивлений можно проводить также графо – аналитическим способом. Для этого строится пусковая диаграмма.