Универсальные механические характеристики двигателей последовательного возбуждения
3.2 Универсальные механические характеристики двигателей последовательного возбуждения
Аналитические выражения для статических характеристик двигателя последовательного возбуждения справедливы только для ненасыщенной магнитной системы. Но в современной практике машин с ненасыщенной магнитной системой не строят. Поэтому действительные механические характеристики сильно отличаются от гиперболической кривой. Поэтому обычно построение искусственных характеристик производится на основании данных каталогов, где приводятся естественные характеристики 
и 
.
Для серии двигателей последовательного возбуждения эти характеристики могут быть даны в относительных единицах
,
,
где 
,
, 
- относительные величины, определённые соотношением абсолютных величин к их номинальным значениям.
Такие характеристики, называемые универсальными, представлены на рис. 3.5. На рис. 3.6 представлена универсальная кривая намагничивания двигателя.
В каталогах даны зависимости момента на валу двигателя 
от тока. При построении механических характеристик принимаем зависимость 
от 
.
Лекция "6 - Глубинное культивирование" также может быть Вам полезна.
Это практически допустимо из – за небольшой разницы между 
и моментом на валу.
Реальные естественные характеристики можно построить с учетом зависимостей:
,
,
.
Для этого задаются относительные значения тока якоря двигателя 
и по универсальным характеристикам 
и 
находятся значения 
и 
. Используя выражение (3.11), находятся абсолютные значения ,
,
и по ним строится естественные характеристики 
и 
.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
