Популярные услуги

Горочные рельсовые цепи

2021-03-09СтудИзба

Горочные рельсовые цепи

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ha механизированных и автоматизи­рованных сортировочных горках в каче­стве основных приняты нормально ра­зомкнутые рельсовые цепи переменного тока 25 и 50 Гц. На вновь проектируе­мых горках независимо от вида тяги устраивают нормально разомкнутые рельсовые цепи 25 Гц, а на путях, вхо­дящих в маршруты приема 'и отправле­ния,— рельсовые цепи, работающие по переключаемой схеме в импульсном ре­жиме.

Рельсовые цепи на электрифициро­ванных путях для пропуска тягового тока устраивают однониточными. Для равномерного распределения тока тяго­вые нити соседних (параллельных) пу­тей соединяют между собой и с отсасы­вающим фидером.

На неэлектрифицированных путях рельсовые цепи могут быть однониточ­ными, когда одна из рельсовых нитей разделена изолирующими стыками, а другая является общей для двух или более смежных рельсовых цепей, и двухниточными, когда обе рельсовые нити смежных   рельсовых   цепей   разделены изолирующими стыками.

Путевые трансформаторы типа ПТМА (ПТМ) рельсовых цепей уста­навливают в трансформаторных ящиках ТЯ в непосредственной близости от изо­лирующих стыков; внешние зажимы ТЯ соединяют с рельсами тросом общим сопротивлением не более 0,2 Ом.

Для путевых бесстрелочных участ­ков, как исключение, допускается груп­повое размещение трансформаторов не­скольких рельсовых цепей в одном трансформаторном ящике. Групповой ТЯ устанавливают около одного из изоли­рующих стыков; рельсы двух соседних путевых участков соединяются с груп­повым ТЯ тросом. Для остальных пу­тевых участков используют смешанное соединение; кабелем от ТЯ до кабель­ной стойки, тросом от кабельной стойки до рельсов.

Общее сопротивление кабеля и тро­са должно быть не более 0,5 Ом.

Для горочных рельсовых цепей при­меняют кабели сигнализации и блоки­ровки. Жилы кабеля между путевым трансформатором и путевым реле и между педалью и педальным реле не дублируют.

Рекомендуемые материалы

Горочные рельсовые цепи стрелоч­ных участков, включенных в ГАЦ, для повышения надежности работы дополня­ют педалями (путевыми датчиками) и фотоэлектрическими устройствами.

                       Основная характеристика горочных рельсовых цепей

Минимальное сопротивление изоляции рельсовой цепи, Ом  ......        3,0

Нормативное сопротивление поездного шунта, Ом, рельсовой цепи:

50 Гц ...............................         0,3

25 Гц ...............................         0,5

Допустимое колебание напряжения питающей сети 50 Гц, В  ......    200—240

Сопротивление соединительных проводов между рельсами   и путевым трансформатором, Ом  ........................     0,2—0,5

Длина рельсовой цепи стрелочного участка, включая предстрелочный защитный участок длиной 6 м для стрелочных переводов с крестовиной марки 1/6 со стрелочными электроприводами типов СПГ и СПГБ, м       11,38

Максимальная длина рельсовых цепей, м, на путях:

неэлектрифицированных не более  .................        100

Ч    электрифицированных не более  ..................

2. НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 50 ГЦ

Нормально разомкнутые рельсовые цепи 50 Гц применяют на стрелочных изолированных участках и путях меха­низированных горок при автономной тя­ге и электрической тяге на постоянном токе.

При соблюдении требований и норм, предъявляемых к горочным рельсовым цепям, нормально разомкнутые рельсо­вые цепи 50 Гц обеспечивают:

надежное удержание якоря путевого реле в отпущенном положении при сво­бодной рельсовой цепи с минимальным сопротивлением изоляции 3,0 Ом и по­вышенном напряжении сети 240 В;

надежное срабатывание путевого ре­ле при шунтировании рельсовой цепи нормативным поездным шунтом сопро­тивлением 0,3 Ом при максимальном со­противлении изоляции (оо) и пониженном напряжении сети 200 В. При это» максимальное время срабатывания пу­тевого реле не более 0,15 с;

надежное отпускание якоря путевого» реле при снятии шунта сопротивлением 0,3 Ом с рельсовой цепи при минималь­ном сопротивлении изоляции (3,0 Ом) и повышенном напряжении сети 240 В; в этом случае максимальное время от­пускания реле НВШ1-800 должно быть. не более 0,3 с и реле НРБ 1-1000 —не .более 0.35 а.

В зависимости от назначения нор­мально разомкнутые рельсовые цепи 50 Гц делятся на три типа:

тип 1 — на бесстрелочных путевых участках и участках стрелок, не вклю­ченных в ГАЦ. Рельсовая цепь (рис.27) не имеет педалей и блоков медленнодействующих повторителей. Резистор R2 устанавливают только при использовании в качестве путевого реле НРВ1-1000;

тип 2 — на всех стрелочных участ­ках, включенных в ГАЦ и расположен­ных за первыми стрелками пучков по ходу роспуска. Рельсовая цепь (рис.28) дополняется одной педалью и одним блоком медленнодействующих повтори­телей БМП. Педаль устанавливается на расстоянии 4 м от остряков стрелки.

тип 3 — на стрелочных участках головных стрелок и первых стрелках пучков по ходу роспуска. Рельсовая цепь дополняется двумя педалями и одним блоком БМП. Одна педаль устанавливается на расстоянии 4, а другая — 5,5 м от остряков стрелки (в первом шпальном ящике от изолирующего стыка начала рельсовой цепи).

Рис. 27. Электрическая схема нормаль­но разомкнутой рельсовой цепи пере­менного тока 50 Гц без педалей

Рис. 28. Электриче­ская схема нормаль­но разомкнутой рель­совой цепи перемен­ного тока 50 Гц, до: полненная одной пе­далью

3. НОРМАЛЬНО РАЗОМКНУТЫЕ РЕЛЬСОВЫЕ ЦЕПИ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА 25 ГЦ

Рельсовые цепи 25 Гц проектируют на вновь механизируемых и автоматизи­руемых сортировочных горках, а также в случае их реконструкции и в манев­ровых районах станций при любых видах тяги.

Питание рельсовых цепей 25 Гц про­изводится от преобразователя частоты ПЧ 50/25-150 УЗ с допустимым колеба­нием выходного напряжения ПО В час­тотой 25 Гц от 105 до 115 В. Сопротив­ление жил кабеля между постом ГАЦ и трансформаторным ящиком (предельная длина недублированного кабеля 1000 м) составляет 50 Ом.

Напряжение контрольной батареи для работы повторителя путевого реле должно быть равно 22—28 В. Напряже­ние питания рельсовой цепи контроли­руется включением реле типа АСШ2-110 на выходе каждого преобразователя ПЧ50/25-150УЗ со стороны напряжения 110 В частотой 25 Гц.

В рельсовых цепях электрифициро­ванных путей и трех рельсовых цепях, примыкающих к ним для защиты путе­вого реле ИС от тягового тока, устанав­ливают фильтры типа ФП-25.

При соблюдении требований и норм, предъявляемых к горочным рельсовым цепям, нормально разомкнутые рельсо­вые цепи 25 Гц обеспечивают:

надежное притяжение якоря путево­го реле ИС при наложении на рельсо­вую цепь нормативного поездного шунта сопротивлением 0,5 Ом с максимальным сопротивлением изоляции #и= °° и ми­нимальным выходным напряжением 105 В 25 Гц;

надежное отпускание якоря реле ИС при снятии нормативного поездного шунта с рельсовой цепи с минимальным сопротивлением изоляции /?н=3 Ом и максимальным выходным напряжением 115 В 25 Гц;

время с момента наложения шунта до размыкания фронтовых контактов обратного повторителя путевого реле СП при наибольшем напряжении конт­рольной батареи 28 В не более 0,15 с, а время с момента снятия шунта до замы­кания фронтовых контактов обратного повторителя путевого реле СП при наи­меньшем напряжении контрольной бата­реи 22 В не более 0,35 с.

В зависимости от назначения нор­мально разомкнутые рельсовые цепи 25 Гц делятся на три типа:

тип 1 — на бесстрелочных путевых участках и участках стрелок, не вклю­ченных в ГАЦ. Рельсовая цепь (рис. 30) не имеет педалей и блоков медленнодей­ствующих повторителей;

тип 2 — на всех стрелочных участ­ках, включенных в ГАЦ и расположен­ных за первыми стрелками пучков по ходу роспуска. Рельсовая цепь (рис. 31) дополняется одной педалью и одним блоком медленнодействующих повтори­телей БМП. Педаль устанавливается на расстоянии 4 м от остряков стрелки. На рис. 31 в скобках указаны зажимы бло­ка БМП-62 для включения педали вто­рой рельсовой цепи;

тип 3 — на стрелочных участках го­ловных стрелок и на первых . стрелках пучков по ходу роспуска. Рельсовая цепь (рис. 32) дополняется двумя педа­лями и одним блоком БМП. Одна пе­даль устанавливается на расстоянии 4 м, а другая — 5,5 м от остряков стрелок (в первом шпальном ящике от изолирую­щего стыка начала рельсовой цепи);

тип 4 — переключаемая рельсовая цепь, для стрелочных участков и участков пути, входящих в маршруты приема или отправления поездов.

Рис. 30. Электриче­ская схема нормаль» но разомкнутой рель­совой цепи перемен­ного тока 25 Гц без педалей

Рис. 31. Электриче­ская схема нормаль­но разомкнутой рель­совой цепи перемен­ного тока 25 Гц, до­полненная одной пе­далью

Рис. 32. Электриче­ская схема нормально разомкнутой рельсо­вой цепи переменно­го тока 25 Гц, допол­ненная двумя педа­лями

4. ПУТЕВЫЕ БЕСКОНТАКТНЫЕ ДАТЧИКИ И ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА.1. БЕСКОНТАКТНЫЕ ДАТЧИКИ

Путевые бесконтактные датчики электрическим сигналом фиксируют на­хождение колеса вагона или локомоти­ва над датчиком в определенной точке рельсового пути. Датчики используются для работы в горочной автоматической централизации как дополнение к рель­совым цепям, для счета осей в системе ПОНАБ, в системах автоматического регулирования скорости скатывания отце­пов, в блокировочном устройстве башмаконакладывателя системы Пачеса и в других автоматических устройствах, где требуется фиксация прохождения осей вагонов через определенную точку пути. На механизированных и автоматизи­рованных сортировочных горках приме­няются два вида датчиков: педаль бес­контактная магнитная типа ПБМ-56 без источника питания и датчик путевой типа ДП-50-80 с преобразователем сиг­нала датчика ПСДП-50-81.

Педаль бесконтактная магнитная типа ПБМ-56 без источника питания. Педаль состоит из напольного и постового устройств. Напольное устройство представляет собой магнитоэлектрический датчик с креплением (рис. 43) типа ПБМ-56 (черт. № 571-00-13). Магнитоэлектрический датчик имеет постоянный магнит и катушку и устанавливается на любом типе рельса внутри колеи не далее 4 км от приемного устройства. На кривых рекомендуется прикреплять ,его к внутреннему рельсу.

Рис. 43. Схема магнитоэлектрического датчика с креплением

Датчик путевой типа ДП-50-80 с преобразователем сигнала датчика ПСДП-50-81. В отличие от педали ПБМ-56 путевой датчик ДП-50-80 (черт. № 7821) работает от источника питания переменного тока, в качестве которого используется путевой трансформатор ПОБС-5АУЗ.

Основными частями датчика (рис. 46) являются электромагнитная головка I, прокладки регулировочные 2, прокладка резиновая противовибрационная 3, гай­ки 4, 5, платформа 6 и крюковой болт 7. Основная платформа (см. рис. 46, а) предназначена для крепления датчика к подошве рельсов типов Р50 и

Р65, до­полнительная (см. рис. 46, б) — для крепления датчика к подошве рельса ти­па Р75.


Резиновая прокладка 3 служит для устранения ударных и уменьшения ви­брационных воздействий рельса на дат­чик, а прокладка 2 — для регулировкирасстояния между головкой  .рельса и электромагнитной  головкой.

Рис. 46. Датчик путевой ДП-50-80:

а — основная платформа для Р50 и Р65;           б —дополнительная платформа для Р75

5. ФОТОЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО

Фотоэлектрическое устройство (ФЭУ) (рис 49) применяется как дополнение к рельсовым цепям для защиты стрелок от перевода под движущимися вагонами при потере поездного шунта и пропуске длиннобазных вагонов. Нахождение ва­гона на стрелочном изолированном участке фиксируется фотоэлектрическим уст­ройством за счет уменьшения освещен­ности фоторезистора, размещенного в корпусе фотодатчика, в момент пересе­чения вагоном направленного луча све­та осветителя.

Для защиты стрелок фотоэлектриче­ское устройство используется совместно с педалью ПБМ-56 или другими датчи­ками, применяемыми в горочных рельсо­вых цепях.

Фотоэлектрическими устройствами оборудуют все головные и первые раз­делительные стрелки пучков сортировоч­ной горки. Оборудование остальных стре­лок возможно в каждом конкретном  случае в зависимости от условий габа­рита.

Для защиты фоторезистора от сол­нечных лучей, отраженных от боковых поверхностей вагонов, фотодатчик же­лательно устанавливать с максимально освещенной солнцем стороны пути, т. е. линза фотодатчика направляется в сто­рону солнечных лучей. В этом случае корпус вагона перекрывает лучи солнца и отраженных лучей не будет.

Фотоэлектрическое устройство регу­лируется для совмещения оптической оси осветителя с центральным отверсти­ем диафрагмы фотодатчика. Перед на­чалом оптической регулировки подаются соответствующие напряжения на освети­тельную лампу и фоторезистор. Затем головку осветителя ориентируют в сто­рону фотодатчика.

Рекомендуем посмотреть лекцию "1 Расчет и анализ демографических показателей".

Рис. 49. Комплект фотоэлектрического устройства:

1 —коробка  трансформатора;  2 — осветитель;  3 — фотодатчик;   4 — муфта  УКМ-12-   5 — фундамент переездных светофоров

При этом луч света осветителя должен проходить через точ­ку А (рис.50) расположенную на пе­ресечении этого луча с вертикальной плоскостью, проведенной через точку Л1. Точка А находится на вертикальной плоскости на высоте 1000±10 мм над уровнем головки рельса.

Рис. 50 . Установка осветителя и фотодатчика в профиле (а) и плане (б)

Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Нашёл ошибку?
Или хочешь предложить что-то улучшить на этой странице? Напиши об этом и получи бонус!
Бонус рассчитывается индивидуально в каждом случае и может быть в виде баллов или бесплатной услуги от студизбы.
Предложить исправление
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5057
Авторов
на СтудИзбе
456
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее