Для студентов ПГУПС по предмету Железнодорожный транспортРациональное использование мощности электровозов при преодолении расчетного подъемаРациональное использование мощности электровозов при преодолении расчетного подъема
5,0055
2025-12-152025-12-15СтудИзба
Лабораторная работа: Рациональное использование мощности электровозов при преодолении расчетного подъема
Новинка
Описание
Задача
Рассмотрим два двухсекционных электровоза 2ЭС6 и 2ЭС10 с одинаковой осевой формулой . Мощность 2ЭС6 Р = 6480 кВт, расчетная скорость =46 км/ч, мощность 2ЭС10 Р=8800 кВт, расчетная скорость =56 км/ч. Имеем пять разновидностей весов поездов: =6300; 7020; 8100; 9000; 12000 (тс).
Вопросы:
Рассмотрим два двухсекционных электровоза 2ЭС6 и 2ЭС10 с одинаковой осевой формулой . Мощность 2ЭС6 Р = 6480 кВт, расчетная скорость =46 км/ч, мощность 2ЭС10 Р=8800 кВт, расчетная скорость =56 км/ч. Имеем пять разновидностей весов поездов: =6300; 7020; 8100; 9000; 12000 (тс).
Вопросы:
- Сколько секций электровозов 2ЭС6 и 2ЭС10 необходимо для преодоления с вышеуказанными поездами расчетного подъема ?
- Определите коэффициент использования мощности каждым электровозом для каждого веса поезда. Сделайте вывод – при каких весах поездов наиболее эффективен 2ЭС6, а при каких 2ЭС10.
Файлы условия, демо
Характеристики лабораторной работы
Предмет
Учебное заведение
ПГУПССеместр
Просмотров
0
Размер
32,22 Kb
Список файлов
Практическая работа2.docx
AlexeySmirno198
Сегодня в 10:32
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
