Курсовая работа: Планирование международной доставки груза в смешанном сообщении

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ. 4

1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ, ВЫБОР ГРУЗА И РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ ГРУЗОВОЙ ЕДИНИЦЫ. 5

1.1. Постановка задачи и выбор груза. 5

1.2. Расчет параметров грузовой единицы. 6

2. ПЛАНИРОВАНИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОСТАВКИ ГРУЗА В СМЕШАННОМ СООБЩЕНИИ НА ОСНОВЕ СЕТЕВОГО ГРАФИКА. 9

2.1. Определение маршрутов перевозки. 9

2.2. Выбор маршрута на основе критериев оптимальности. 12

3 РАСЧЕТ ПОЛНЫХ ЗАТРАТ ПРИ МЕЖДУНАРОДНОЙ ТРАНСПОРТИРОВКЕ ГРУЗОВ ЛУЧШИМИИ МАРШРУТАМИ. 16

3.1. Расчет полных затрат при перевозке полным контейнером. 16

3.2. Планирование международной доставки груза с учетом оптимальной партии поставки. 19

4. ПЛАНИРОВАНИЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ДОСТАВКИ ГРУЗА ЧЕРЕЗ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР. 23

4.1 Определение места для расположения распределительного центра методом центра тяжести. 23

4.2. Расчет полных затрат на международную доставку груза через распределительный центр полным контейнером. 27

4.3. Планирование международной доставки груза через распределительный центр с учетом оптимальной партии поставки. 29

5. АНАЛИЗ ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ, ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ НАИБОЛЕЕ ОПТИМАЛЬНОЙ СХЕМЫ ДОСТАВКИ.. 33

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 34

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ.. 35

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Полные затраты по всем вариантам доставок. 36

ВВЕДЕНИЕ

Одним из ключевых факторов, определяющих стоимость грузоперевозки, является выбор маршрута доставки. Предварительная оценка и оптимизация пути позволяют не только сократить транспортные расходы, но и минимизировать временные затраты, что особенно важно в условиях современной логистики. Эффективным инструментом снижения издержек выступает использование смешанных перевозок, предполагающих задействование нескольких видов транспорта. Такой подход способствует интеграции транспортных систем и повышению гибкости логистических цепочек.

В теоретическом аспекте значительный интерес представляет методика планирования доставки грузов в смешанном сообщении на основе сетевого графика, предложенная В.С. Лукинским в работе «Модели и методы теории логистики» [1]. Применение сетевого моделирования приобретает особую актуальность при решении многокритериальных оптимизационных задач, когда необходимо сопоставить альтернативные варианты транспортировки по таким параметрам, как стоимость, время доставки и приведённые затраты.

В настоящей расчетно-графической работе указанная модель будет использована для анализа и выбора оптимальной схемы доставки груза в мультимодальном международном сообщении.

Целью работы является определение лучшей схемы доставки груза в смешанном международном сообщении на основе сетевого графика от двух поставщиков, находящихся в Стамбуле (Турция) и Шанхае (Китай) в пять городов Российской Федерации (Ростов-на-Дону, Уфа, Челябинск, Тверь и Архангельск). А также составление оптимального маршрута распределения готовой продукции.

Объект работы ‑ планирование международной доставки груза в смешанном сообщении на основе сетевого графика.

Предмет работы ‑ оптимальный маршрут международной доставки груза.