Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету Теория механизмов и машин (ТММ)109А - Проектирование и исследование механизмов буровой установки109А - Проектирование и исследование механизмов буровой установки
2021-07-062021-07-06СтудИзба
Другое 109: 109А - Проектирование и исследование механизмов буровой установки вариант А
-61%
Описание
Техническое задание
Проектирование и исследование механизмов буровой установки.
Буровая установка (рис. 109а) состоит из бурового станка 1, сообщающего вращательного движение буровому инструменту, грузоподъемного устройства 5, осуществляющего подъем и опускание бурового инструмента и труб в скважине, коробки передач 3, соединённой с дизельным двигателем муфтой сцепления 4. Дизельный двигатель представляет 12-цилиндровую вертикальную двухтактную машину с равномерным чередованием работы цилиндров, основным механизмом которой является кривошипно-ползунный (рис. 109б). Цикл работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания соответствует одному обороту его коленчатого вала 21. Характер изменения давления в цилиндре двигателя представлен индикаторной диаграммой (рис. 109в), данные для построения которой приведены в таблице 109-2. Очистка цилиндра двигателя от продуктов сгорания осуществляется через клапаны 24, открывающиеся посредством кулачкового механизма. Кулачковый распределительный вал 25 кинематически связан с коленчатым валом 21 зубчатой передачей, не показанной на рисунке. Кулачковый вал вращается с угловой скоростью, равной угловой скорости коленчатого вала, и перемещение клапана строго связано по фазам с положением коленчатого вала, а следовательно, и с положением поршня. Закон изменения аналога ускорения поступательного двигающегося толкателя клапана 24 показан на рис. 109 г. Буровой инструмент поднимается из скважины по колонке бурильных труб 6 тросом 7, наматывающимся на барабан лебёдки 5. Трубы, а их в колонне не один десяток, а в процессе подъёма и спуска инструмента разъединяются и соединяются неоднократно. По этой причине спуско - подъёмные операции в бурении по затратам времени занимают первое место. С целью снижения затрат времени на подъём инструмента согласовывают характеристики двигателя и нагрузку на лебёдку выбором оптимального передаточного отношения. В качестве критерия при выборе оптимального передаточного отношения используют угловое ускорение барабана лебёдки или продолжительность цикла подъёма одной секции труб. Кинематическая схема коробки передач планетарного механизма лебёдки показана на рисунке 109д. Барабан лебёдки 5 соединён с зубчатым колесом 8 планетарного механизма, зубчатое колесо 11 которого в режиме подъёма остановлено тормозом 12 отпускается, и скорость регулируется тормозом 13. Передаточное отношение коробки передач меняется перемещением блока зубчатых колёс 14, 16, 18, установленных на шлицевом валу 20. Зубчатые колёса 14, 16, 18 вводятся в зацепление с зубчатыми колёсами 15, 17, 19, закреплёнными на валу 26, соединённом с водилом 27 планетарного механизма.![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Проектирование и исследование механизмов буровой установки.
Буровая установка (рис. 109а) состоит из бурового станка 1, сообщающего вращательного движение буровому инструменту, грузоподъемного устройства 5, осуществляющего подъем и опускание бурового инструмента и труб в скважине, коробки передач 3, соединённой с дизельным двигателем муфтой сцепления 4. Дизельный двигатель представляет 12-цилиндровую вертикальную двухтактную машину с равномерным чередованием работы цилиндров, основным механизмом которой является кривошипно-ползунный (рис. 109б). Цикл работы двухтактного двигателя внутреннего сгорания соответствует одному обороту его коленчатого вала 21. Характер изменения давления в цилиндре двигателя представлен индикаторной диаграммой (рис. 109в), данные для построения которой приведены в таблице 109-2. Очистка цилиндра двигателя от продуктов сгорания осуществляется через клапаны 24, открывающиеся посредством кулачкового механизма. Кулачковый распределительный вал 25 кинематически связан с коленчатым валом 21 зубчатой передачей, не показанной на рисунке. Кулачковый вал вращается с угловой скоростью, равной угловой скорости коленчатого вала, и перемещение клапана строго связано по фазам с положением коленчатого вала, а следовательно, и с положением поршня. Закон изменения аналога ускорения поступательного двигающегося толкателя клапана 24 показан на рис. 109 г. Буровой инструмент поднимается из скважины по колонке бурильных труб 6 тросом 7, наматывающимся на барабан лебёдки 5. Трубы, а их в колонне не один десяток, а в процессе подъёма и спуска инструмента разъединяются и соединяются неоднократно. По этой причине спуско - подъёмные операции в бурении по затратам времени занимают первое место. С целью снижения затрат времени на подъём инструмента согласовывают характеристики двигателя и нагрузку на лебёдку выбором оптимального передаточного отношения. В качестве критерия при выборе оптимального передаточного отношения используют угловое ускорение барабана лебёдки или продолжительность цикла подъёма одной секции труб. Кинематическая схема коробки передач планетарного механизма лебёдки показана на рисунке 109д. Барабан лебёдки 5 соединён с зубчатым колесом 8 планетарного механизма, зубчатое колесо 11 которого в режиме подъёма остановлено тормозом 12 отпускается, и скорость регулируется тормозом 13. Передаточное отношение коробки передач меняется перемещением блока зубчатых колёс 14, 16, 18, установленных на шлицевом валу 20. Зубчатые колёса 14, 16, 18 вводятся в зацепление с зубчатыми колёсами 15, 17, 19, закреплёнными на валу 26, соединённом с водилом 27 планетарного механизма.
Файлы условия, демо
1.JPG
2.JPG
3.JPG
4.JPG
5.JPG
6.JPG
7.JPG
8.JPG
Capture.JPG
Характеристики учебной работы
Тип
Учебное заведение
Семестр
Номер задания
Вариант
Просмотров
58
Покупок
2
Размер
2,23 Mb
Список файлов
Ваше удовлетворение является нашим приоритетом, если вы удовлетворены нами, пожалуйста, оставьте нам 5 ЗВЕЗД и позитивных комментариев. Спасибо большое!
anhyeuem
06 июля 2021 в 10:20
