Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету Теория механизмов и машин (ТММ)Проектирование и исследование механизмов движения легкового автомобиляПроектирование и исследование механизмов движения легкового автомобиля
2024-03-162024-03-16СтудИзба
Курсовая работа 98: Проектирование и исследование механизмов движения легкового автомобиля вариант В
Описание
Вариант 98В "Проектирование и исследование механизмов движения легкового автомобиля"
В состав курсового проекта входят: данная расчетно-пояснительная записка и 4 листа формата А1 с необходимыми графическими расчетами и зависимостями.
Расчетно-пояснительная записка содержит динамический расчет механизмов насосной установки. Расчет включает определение закона движения механизма, силовой расчет механизма, расчет и исследование зубчатой передачи и планетарного механизма, расчет кулачкового механизма
Таблица 2
Давление в цилиндре двигателя (в долях Pmax) в зависимости от положения поршня.
В состав курсового проекта входят: данная расчетно-пояснительная записка и 4 листа формата А1 с необходимыми графическими расчетами и зависимостями.
Расчетно-пояснительная записка содержит динамический расчет механизмов насосной установки. Расчет включает определение закона движения механизма, силовой расчет механизма, расчет и исследование зубчатой передачи и планетарного механизма, расчет кулачкового механизма
Исходные данные
| Параметр | Обозначение | Размерность | Значение |
1 | Средняя скорость поршня | (VB)ср | м/с | 13.0 |
2 | Частота вращения коленчатого вала двигателя | n1 | с-1 | 70 |
3 | Отношение длины шатуна 2 (4,6) к длине кривошипа 1 | lAB/lOA | - | 3.6 |
4 | Отношение расстояния от центра тяжести шатуна до точки A к длине шатуна | lAS/lAB | - | 0.28 |
5 | Масса шатуна | m2=m4=m6 | кг | 0.35 |
6 | Масса поршня | m3=m5=m7 | кг | 0.36 |
7 | Момент инерции шатуна относительено оси, проходящей через центр тяжести шатуна | I2s=I4s=I6s | кгм2 | 0.0019 |
8 | Диаметр цилиндров | d | м | 0.078 |
9 | Максимальное давление в цилиндре двигателя при номинальной нагрузке | Pmax | Мпа | 2.62 |
10 | Коэффициент момента сопротивления | a | Кн.м | 0.21 |
11 | Приведенный к валу двигателя момент инерции вращающихся деталей привода | Iiпр | кг.м2 | 0.56 |
12 | Угловая координата кривошипа для силового расчета | f1 | град | 90 |
13 | Число зубьев колес 13 и 14 | Z13 Z14 | - - | 12 26 |
14 | Модуль зубчатых колес | m | мм | 5 |
15 | Передаточное отношение планетарного редуктора | U | - | 25/3 |
16 | Ход толкателя 10 кулачкового механизма | h | мм | 9.5 |
17 | Угол рабочего профиля кулачка 9 | jраб | град | 90 |
18 | Максимально допустимый угол давления кулачка | J | град | 28 |
19 | Угол наклона линии зуба | b | град | 18 |
Давление в цилиндре двигателя (в долях Pmax) в зависимости от положения поршня.
Путь поршня (в долях Н) | S/H | 0 | 0.025 | 0.05 | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | 0.8 | 0.9 | 1.0 |
Сжатие | | 0.29 | 0.23 | 0.2 | 0.16 | 0.1 | 0.06 | 0.04 | 0.03 | 0.015 | 0.008 | 0.007 | 0.006 | 0.002 |
Расширение | | 0.29 | 1 | 0.9 | 0.71 | 0.5 | 0.36 | 0.29 | 0.24 | 0.17 | 0.165 | 0.135 | 0.115 | 0.00 |
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
Семестр
Номер задания
Вариант
Программы
Просмотров
2
Покупок
0
Размер
401,66 Kb
Список файлов
Спасибо за покупку! Я буду очень рад, если поставишь справедливую оценку купленному файлу