Антиплагиат (Модернизация ходового оборудования автогрейдера модели ДЗ-122), страница 7

То 32 при контрольном расчете необходимоубедиться, что это оборудование может работать. [8]5. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ АВТОГРЕЙДЕРАПроизводительность автогрейдера определяется объемом вырезанного ивытесненного грунта в единицу времени, в километрах профильной дороги илив квадратных метрах от планируемой площади. Это зависит от основныхпараметров автогрейдера (размеры ножа, мощность двигателя, тяга), а такжеусловия работы.Когда дорожное полотно построено из двухстороннего резерва, можноопределить характеристики автогрейдера [8]где - объем вырезанного в резерве и перемещенного в тело насыпигрунта;- время, затраченное на разработку и перемещение грунта в объеме ;- коэффициент использования машины по времени, .Если работа производится на участке протяженностью, км (принимаем1,5 км), то объем грунта, вырезанного автогрейдером за один проход туда иобратно, составит:.Время цикла равно:где - время резания грунта, с:где- время на перемещение грунта, с:где- время разворота автогрейдера в конце участка, с ( )Тогда производительность равна:Производительность автогрейдера при профилировании можно определитьпо формуле:где - длина участка профилирования, м, ( );- время профилирования, с:.где - необходимое для профилирования дороги число проходов, ();- скорость движения автогрейдера при профилировании, км/ч, ().Следовательно производительность равнаУвеличение производительности автогрейдера возможно за счетсокращения продолжительности рабочего цикла и увеличения объема 32разрезаемого грунта.

Сокращение времени цикла связано с 32 увеличениемскорости машины, и объем грунта можно увеличить, изменив поперечноесечение стружки на большей стороне. Оба этих метода приводят к увеличениютребуемой мощности двигателя и, как следствие, к увеличению требуемогосцепления и общего веса машины.Поэтому в настоящее время 32 наблюдается тенденция к переходу настроительство тяжелых и 32 особенно тяжелых машин.

Использованиегидравлического управления позволяет перевести на свалку значительную частьвеса машины, что способствует проникновению отвала в землю. При разработкемеханизмов управления в настоящее время они стремятся увеличить скоростьподъема и поворота лезвия и перемещения его в сторону, что в конечном итогетакже приводит к повышению производительности.

В этом случае механизмыуправления отвалом 32 расположены таким образом, чтобы обеспечить 32максимальную 32 подвижность, а удаление в сторону устроено так, что можноотрезать грунт от вертикальных граней. Это повышает универсальностьмашины и расширяет возможные области ее применения. [8]6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ МАНЕВРЕННОСТИПоскольку проектируемая машина постоянно работает в стесненныхусловиях, очень важно измерить маневренность, поскольку от нее зависитпроизводительность автогрейдера.Маневренность означает способность машины выполнять включение какможно меньшего пространства. Маневренность машины зависит от еегабаритных размеров, размеров колесной базы, ширины колеи, предельных угловповорота передних колес.

8 Основным параметром, характеризующимманевренность машины, является ее минимальный радиус поворота.Основными параметрами, характеризующими поворот 8 машины, являютсярадиус поворота и положение центра поворота. [9]На рисунке 6.1 представлена схема поворота автомобиля с жесткими иэластичными колесами. Точка О представляет собой центр поворота. Онанаходится на пересечении перпендикуляров, проведенных к векторам скоростейвсех колес (мостов) автомобиля. Радиус поворота R ( 8 Rэ) представляет собойрасстояние от центра поворота до продольной оси автомобиля. Для автомобиля сжесткими колесами (рисунок 6.1), у которого векторы скоростей колес совпадаютс плоскостью их вращения, центр поворота лежит на продолжении оси заднихколес, а радиус поворота (из ∆ОАБ)где — база 8 автогрейдера при поднятом балансире, м, ( );— угол поворота управляемых колес, 8 град, ( ).Рисунок 6.1 - Схема поворота 8 машины с жесткими колесами:О—центр поворота; А, Б —центры осей передних и задних колес; v1, v2 —векторыскоростей передних и задних колесРисунок 6.2.

Схема поворота 8 машины с эластичными колесами:О — центр поворота; А, В — центры осей передних и задних колес;С — расстояние между центром В оси задних колес и точкой Б —проекцией центра поворота на продольную ось автомобиля; v1, v2 — векторыскоростей передних и задних колесСледовательно, радиус поворота 8 машины R с жесткими колесами зависиттолько от угла поворота управляемых колес.Для 8 нашего случая – это поворот с эластичными колесами (рисунок 6.2),векторы скоростей которых не совпадают с плоскостью их вращения, центр 8поворота находится на некотором расстоянии С от оси задних колес, а радиусповорота (из ∆ОАБ и ∆ОБВ)где δ1,δ2 — углы увода передних и задних колес (мостов), ( ).Таким образом, радиус поворота 8 машины с эластичными колесами зависитот угла поворота управляемых колес и углов увода передних и задних колес,обусловленных их эластичностью при действии боковой силы. 8Радиус поворота автогрейдера без подъема балансира составляет 11,6 м.С учетом радиуса поворота R3 находим расстояние С (из ∆ОБВ):Вписываемость машины в прямоугольный угловой проезд, что особенноважно на объектах города, описывается шириной входного и выходного проезда(рисунок 6.3)Рисунок 6.3 – Вписываемость машин в прямоугольный угловой проезд.Ширин входного и выходного определяются по следующим формулам:при ;приТакже маневренность характеризуется шириной площадки (рисунок 6.4),на которой возможен обратный разворот, которая определяется по следующейформулеРисунок 6.4 – Условие разворота машин без маневрирования.7.

РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССАИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОРШНЯДеталь «поршень» является частью гидроцилиндра. Поршень изготовлениз стали 45 ГОСТ 1050-88 (рисунок 7.1) . В качестве заготовки принимаем круг сприпуском 2 мм, т.е. 65мм. [ 1 10]Рисунок 7.1 – Поршень гидроцилиндра7.1 РАЗРАБОТКА МАРШРУТА ОБРАБОТКИПринятый технологический маршрут изготовления поршня гидроцилиндраприведен в таблице 7.1Таблица 7.1 - Принятый маршрутный техпроцесс обрабо 1 тки поршняNoНаименование икраткое содержание операцииМодельстанкаРежущийинструмент0 1005ОтрезнаяОтрезка заготовки8А631 Дисковая пила0010Токарная1 Сверлить отверстие28 мм напроход.2.

Расточить отверстие16К2 0Т1Сверло 2301-0028ГОСТ 10903-77резец расточной2145-0041 1 ВК6МГОСТ 18063-72.0015Токар 1 наяНарезать резьбу16К20Т1Резец резьбовой2662-0007 ГОСТ18885-730020Токар наяТочить наружныеповерхности и канавки16К2 1 0Т11Резец 2100-0010ГОСТ 18878-73,0025Фрезер 1 наяФрезерование лысок6Р12Фрезадисковая Т15К60030Контрольная Стол ОТК7.2 РАСЧЕТ РЕЖИМОВ РЕЗАНИЯИспользуя аналитические формулы и справочные данн 1 ые, приведенные в[11], [12], мы назнач аем режимы резания для каждой из приведенных нижеопераций.Операция 010 - Токар 1 наяПереход 1.Сверление отверстий 25 мм.Глубина резания 1t=0,5Dt=12,5 мм.Подача выбирается по таблице 1 25 из [17] s= 0,25мм/об.По паспорту станка принимаем подачу s=0,2мм/об.Скорость резания определяется по формуле:где Сv - постоянный коэффициент (Сv=350);Т - период стойкости, мин, ( );s - подача, мм/об, ( );m, y - показатели степени.По табли 1 цам из [11] m=0,2; y=0 ,5;Кv - общий поправочный коэффициент на скорость резания, учитывающийотличные от табличных условия резания.Кv =Кmv Кuv Кlv ;где Кmv - коэффициент, учитывающий марку обрабатываемого материала,(Кmv=1,22);Кuv - коэффициент на инструментальный материал, (Кuv=1);Кlv - коэффициент, учитывающий глубину сверления, (Кlv=1);Кv =0,8 0,9 1=0.72 1м/мин.Расчет частоты вращения шпинделя станкамин-1.Уточняем частоту вращения шпинделя по паспорту станка:nпр=750 мин-1.Произведем уточнение скорости резания по принятой частоте вращения:.Крутящий момент и рассчитываются по формуле из [11]:где Кр = Км = 0,846Согласно таблице 32 из [1 1 7]: Cm=0,0345; y=0,8; q =2.Осевая сила рассчитываются по форм 1 уле из [ 1 11]Согласно таблице 32 из [1 1 1]: Cm=68; y=0,7; q =1.

1Мощность резания рассчитывается по формуле:кВт.где - кпд станка, ( ).Мощность электродвигателя токарного станка 16К20Т1 8,5 кВтследовательно условия резания выполняются.Определяем длину рабочего хода суппортамм,– длина резания, мм, ( );– величина подвода, врезания, перебега инструмента, мм, ( );–дополнительная длина хода инструмента, вызванная особенностяминаладки или конфигурации детали, мм, ( );Рассчитаем основное технологическое времягде L– длинa рабочего хода суппорта, мм;S- подача, мм/об, ( );n – частота вращения шпинделя, об/мин, ( );Переход 2.t=2 1S= 1 0.45мм/об(подача выбирается по [1 1 1], 20 табл.1 1).Скорость резания рассчитывается по формуле:, 1где Сυ – 350; 1Т- период стойкости инструмента, мин, ( );х – 0,15;у – 0,35;m – 0.2.Коэффицие 1 нты Сυ, х, у , m находятся из таблицы 17 [11].,где Кnυ=1-коэффициент, учитывающий влияние состоянияповерхности заготовки на скорость резан 1 ия ( 20 табл.5[11]);Kuυ= 1 - коэффициент, учитывающий влияние инструментальногоматериала на скорость резан 18 ия ( 20 табл.6 [11]).,(коэффициент, учитывающий влияние физико-механических свойствобрабатываемого материала на скорость резания)где Kr=1 (табл.

1 2);σв=600МПа;nυ =1 (табл.2). 1..Рассчитываем частоту вращения шпинделя по формулеПринимаем по паспорту станка n=1400мин-1Уточняем скорость деталиСила резания рассчитывается по формуле:,где Ср=300(табл.22) [11];х=1(табл.22) [11];у=0,75(табл.22) [11];n=0(табл.22) [11]; 1..Мощность резания рассчитывается по формуле:.где - кпд станка, .Мощность электродвигателя токарного станка 16К20Т1 8,5 кВтследовательно условия резания выполняются.Определяем длину рабочего хода суппортамм,– длина резания, мм, ( );– величина подвода, врезания, перебега инструмента, мм, ( );–дополнительная длина хода инструмента, вызванная особенностяминаладки или конфигурации детали, мм, ( );Рассчитаем основное технологическое время, 1где L– длинa рабочего хода суппорта, мм, ( );S- подача, мм/об, ( );n – частота вращения шпинделя, об/мин, ( 1 ); 57Операция 015 – Токар наяНарезаем внутреннюю резьбу М30 1,5 на длине 30 мм, выдерживаяшероховатость Ra 3,2 .Выбираем по таблице 18 [11] скорость нарезания резьбы: VP=15 м/мин.Рассчитываем число оборотов шпинделя станка, соответствующее найденнойскорости главного движения резанияоб/мин,где D – диаметр отверстия, мм, ( );VP – скорость резания, м/мин.