Антиплагиат (Модернизация ходового оборудования автогрейдера модели ДЗ-122), страница 10

16При перемещении автогрейдера 3 на уклоне 3 избегайте внезапногопроскальзывания грейдера двигателя во избежание проскальзывания илиопрокидывания. При перемещении грейдера мотора на уклоне не выключайтепервую передачу и при движении на подъемной шестерне.При планировании или заполнении грунта расстояние от внешнего колесадо края насыпи должно быть не менее 1 м. 5Техническое обслуживание автогрейдера 5 должно выполнят ься только послеостановки двигател 12 я и сбр оса давления в гидравлических и пневматическихсистем 12 ах, за исключением случаев, предусмотренных инструкциямиизготовителя.Сборочные узлы автогрейдера, которые могут перемещаться под действиемсобственного веса, во время обслуживания должны быть заблокированы 50 илиопущены на опору, 50 чтобы предотвратить их произвольное перемещение.Во время работы автогрейдера оператор должен:A) содержать механизмы и оборудование автогрейдера в чистом иисправном состоянии.Б) смазывать фрикционные детали автогрейдера в соответствии синструкци ями изготовителя.В) хранить смазочны 12 е и протироч ные материалы в закрытыхметалличес 12 ких контейнерах.

Удалите использованный протирочный материал савтогрейдера.Г) убедитесь, что на автогрейдере нет свободных предметов.Д) знать сроки и результаты проведения 5 профилактических осмотровавтогрейдера и его отдельных механизмов и узлов 5 слесарями и электриками, какуказано в журнале периодических проверок.В случае неисправности (поломки) отдельных частей автогрейдера,оператор должен остановить автогрейдер до тех пор, пока эти неисправности небудут устранены. Если невозможно устранить неисправность собственнымисилами, оператор должен сообщить об этом ответственному работнику итехническому персоналу, отвечающему за техническое состояние автогрейдера.При скольжении автогрейдера под уклоном или потерей устойчивости из-запопадания колеса в выемку грунта водитель должен опустить нож до упора вземлю, оставить машину и потянуть ее на ровное место на буксире.В случае воспламенения горючих или других материалов оператор долженнемедленно тушить пожар огнетушителем или другими подручными средствами:песком, землей или брезентом.

5Не заливайте горящее топливо. Если невозможно тушить пожарсобственными силами, оператор должен вызвать пожарную команду и уведомитьменеджера о работе.По окончании работы водитель должен:A) поставить автогрейдер в место, предназначенное для парковки.Б) выключите двигатель и отключите подачу топлива. Зимой слейте воду изсистемы охлаждения двигателя.В) заблокируйте автогрейдер и установите рычаги управления внейтральное положение.Г) снять комбинезон и снять его для хранения в обозначенном месте.Д) информировать руководителя работ и лицо, контролирующеетехническое состояние автогрейдера, обо всех проблемах, возникших во времяработы, и записать в журнал.

[14]ЗАКЛЮЧЕНИЕДля сокращения непроизводительных затрат времени, уменьшения доливспомогательного времени рабочего цикла, применяются всевозможныевспомогательные средства.В этом дипломном проекте был разработан механизм подъема балансираавтогрейдера, что позволяет сократить время цикла за счет сокращения временина повороты. Это обновление также позволяет использовать автогрейдер встеснённых условиях, а также для защиты частей привода от воздействияпаразитной мощности.Были также сделаны следующие расчеты: расчет и выбор гидравлическогоцилиндра балансира, расчет и проверка гидравлической системы на потери,расчет пальца на прочность, расчет тяги, расчет производительности ипараметров маневренности.Расчет экономической эффективности показал, что общий экономическийэффект от внедрения механизма подъема балансира приходится в основном наэксплуатацию и составляет 42250 тыс.

руб.При проектировании подъемного механизма балансира были учтенытребования стандартов, применяемых к конструкции гидравлического привода,рабочего оборудования, уровня шума, рабочего места. Существуют требования кмерам безопасности при работе автогрейдера с разработаннымбалансировочным механизмом.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Дорожные машины. Машины для устройства дорожных покрытий.Учебник для вузов по спец. “Строительные и дорожные машины иоборудование”. Авт.: К.А. Артемьев, Т.В. Алексеева, В.Г.

Белокрылов и др.М.: Машиностроение, 1982. 396 с.2. Машины для земляных работ. Учебник.: 42 Гаркави Н.Г., АринченковВ.И., Карпов В.В. и др./Под ред. Н.Г. Гаркави. М.: Высшая школа, 1982. 335с.3. Домбровский Н.Г., Гальперин М.И. Строительные машины. Учебникдля вузов по спец. “строительные и дорожные машины и оборудование”. М.:Высшая школа, 1985. 224 с.4. 42 Ветров Ю.А. Расчеты сил резания и копания грунтов. 54 Изд-воКиевского университета, 1965. - 167с.5.

54 Ресурс удаленного доступа «http://www.orel-dormash.ru/»6. Башта Т. М. Машиностроительная гидравлика: Справочноепособие.—М.: Машгиз, 1963.—696 с.7. Волков Д.П., Николаев С.Н. Надежность строительных машин иоборудования. – М.: Высшая школа, 1979. –400 с.8. Гоберман Л.А. Основы теории расчета и 73 проетированиястроительных и дорожных машин. М.: Машиностроение, 1988. - 465с.9. 73 Вахламов В.К. «Конструкция, расчет и эксплуатационные свойстваавтомобилей»:Учеб.

пособие для студ. высш. учеб. заведений / В. К.Вахламов. —М. : Издательский центр «Академия», 2007-572 с.10. 8 Справочник технолога-машиностроителя. В 2-х т. Т.2 / Под ред. А.Г.Косиловой, А.Г. Суслова. – М.: Машиностроение, 1986. – 496 с.11. Режимы резания металлов: Справочник / Ю.В. Барановский, Л.А.Брахман, А.И. Гдалевич и др. – М.: НИИТавтопром 67 , 1995.

– 456 с.12. Нефедов Н.А., Осипов К.А. Сборник задач и примеров по резаниюметаллов и режущему инструменту. – М.: Машиностроение 72 , 1990. – 448 с.13. 69 Инструкция по определению экономической эффективности новыхстроительных, дорожных, мелиоративных машин, противопожарного,оборудования, лифтов, изобретений и рационализаторских предложений /ЦНИИТЭстроймаш 60 . —М.: Б. и., 1978.—253 с.14. Пчелинцев В.А. Охрана труда в строительстве. – Мн.: Выш. школа,1983. – 384 с.15. Патент RU, 2373079, А1, Рабочее оборудование землеройноймашины/Тинин-Шахов В.С., Табачников В.Г., Воронина Р.В.-No95102094/4;Заявлено 13.02.1995; Опубл. 10.12.1996.16.

Патент RU, 2200799, С2, E02F3/84 Трехосный автогрейдер/ ПугачевЮ.А., Требенок Г.И.,-No2000121378/03; Заявлено 10.08.2000; Опубл.10.07.2002.17. Патент RU, 2184813, С2, МПК. Рабочий орган автогрейдера/ ПермяковВ.Б., Орлов С.А. -No2000119702/03; Заявлено 24.07.2000; Опубл. 10.07.2002.18. Патент RU, 2167979, С2, МПК. Привод поворотного круга автогрейдера/Ильюшин В.Ф., Соболев В.М., Иванюк А.А., Гладков В.А., - No99103288/03;Заявлено 19.02.1999; Опубл. 27.05.2001..