Антиплагиат (Депо для ремонта платформ с разработкой оптимизации работы тележечного участка ВЧДР станции Партизанск), страница 15

Спе 68 цодеждане должна сниматься в течение рабочего времени /5/.Подготовить проверить испр 3 авность средств индивидуальной защитыинструмента, а также наличие запасных частей и материалов. Неисправныйинструмент должен быть сдан слесарю – инструментальщику в ремонт.Проверить работу вытяжной вентиляции и освещения: наличие иисправность заземления электрооборудования /5/.О всех выявленных неисправностях сообщить мастеру или бригадиру, иприступат5.4 ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОСНОВНОГОТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА.При подаче тележек из вагоносборочного участка на накопительныйпуть слесарь тележечного отделения производит закрепление тележектормозными башмаками или деревянными клиньями, изготовленнымисогласно чертежей /6/.Перед началом работы на моечной машине необходимо:Проверить наличие заземления электрооборудования, целостностькорпуса кнопок выключения и изоляции электрокабелей, убедиться вналичии и исправности ограждения движущихся и вращающихся частей.Осмотреть корпус моечной машины, обратив внимание на егоцелостность и отсутствие утечек моющего раствора, на плотностьзакрывания двери.

Проверить исправность блокировки двери. Проверитьработу моечной машины на холостом ходу /6/. 1Во время работы 1 необходимо выполнять следующие правила:Перед включением моечной машины опустить дверь моечноймашины, включить вентиляцию. Нельзя открывать двери моечноймашины во время заданного ей цикла работы. При заполнении машинымоющим раствором необходимо беречь глаза от брызг, применяя дляэтого защитные очки.

Запрещается снимать ограждение или поправлятьего крепление при включенном электродвигателе.Необходимо срочно остановить моечную машину, если произошлосамопроизвольное открывание дверей моечной машины, появилсяпосторонний звук или возникла другая аварийная ситуация.Запрещается работать при неисправном запорном механизмеблокировки двери, отсутствии ограждения на вращающихся механизмахмашины и оборванном заземлении.Тележки после выкатки из моечной машины подаются на позицииремонта грузоподъемной кран-балкой /6/. Зацепку и перемещениетележек должен производить работник, обученный, аттестованныйквалификационной комиссией в установленном порядке и имеющийудостоверение на право производства стропальных работ.

Передначалом работ необходимо проверить исправность съемныхгрузозахватных приспособлений. Перед подачей сигнала о подъеме грузанеобходимо убедиться, что груз надежно закреплен, нет ли на грузенезакрепленных деталей, инструмента и других предметов, убедиться вотсутствии людей на пути перемещения груза. Сопровождая груз,слесарь должен идти сзади или сбоку и следить, чтобы груз не мог зачто-то зацепиться и не перемещался 1 под людьми /7/.Во время работы с грузоподъемными механизмами работникитележечного отделения должны находиться в защитных касках.При разборке тележек выбивание шплинтов производить внаправлении от себя.Требования 1 безопасности при работе 1 ручной пневматическойшлифовальной машинкой (турбинкой)Перед началом работы необходимо привести в порядок рабочую одежду, 2надеть защитные очки, респиратор, осмотреть рабочее место убрать предметымешающие работе и убедиться что /8/:- воздушные резиновые шланги без повреждений, надежно закреплены на 2штуцере;- присоединение шлангов к турбинке и между собой осуществляется спомощью штуцеров и ниппелей с исправной резьбой и стяжными хомутиками;- корпус инструмента должен быть без трещин и других повреждений,абразивный круг надежно огражден защитным к ожухом; 68Перед присоединением шланга к инструменту спустить конденсат извоздушной магистрали.

Кратковременным незначительным давлением продутьшланг сжатым воздухом, предварительно 2 присоединить его к сети. Струювоздуха 69 направить вверх, направить струю воздуха на людей, пол, оборудованиезапрещается. Размещать шланг так, чтобы исключить возможность проезда,прохода по нему рабочих; не допускать его перегибов, запутывания,пересечений с кабелями, тросами, кислородными керосиновыми шлангами /8/.Подключение шланга, его отсоединение производить только при полномзакрытии вентиля 33 не воздушной магистрали; следить за тем, чтобы не былоутечки воздуха в местах присоединения.

2При работе пневматической машиной с абразивным кругом необходимоубедиться в надежности и исправности шлифовального круга; круг не должениметь выбоин, трещин, между кругом и фланцами должны бать эластичныепрокладки толщиной 0,5-1мм; круг после установки не должен иметьрадиального осевого биения. Не держать руки вблизи вращающегоинструмента. Абразивный круг должен быть испытан в инструментальной депо,на поверхности круга должна ставиться печать об испытании /8/.Требования, предъявляемые к слесарному инструментуКувалды и молотки должны иметь /9/:- ровную, не сбитую, без заусенцев слегка выпуклую поверхность байка;- ручку овального сечения из твердых пород дерева, гладкую – без сучкови трещин, конусную с уширением к свободному концу для самозакаливания владони при взмахе и ударе.При насадке молотка конец ручки расклинивается металлическим клином 1толщиной 1-3мм из мягкой стали.

На боковых сторонах клиньев делаетсянасечка, препятствующая выскакиванию клина из ручки /9/.Зубила, бородки не должны иметь 1 трин, сбитых или скошенных торцов.Гаечные ключи не должны иметь разошедшихся челюстей, сбитых граней,строго соответствовать размерам. Наращивать гаечные ключи другимиключами, трубами, а также применять прокладки между гайкой и ключом недопускается.Требования безопасности при работе на фрезерном станке:Перед началом работы осмотреть станок, проверить: наличие иисправность ограждений движущихся и вращающихся частей станка;наличие и исправность заземляющих устройств; исправность кнопокпусковой аппаратуры; исправность устройств, для крепленияинструмента; наличие и исправность защитных экранов на станке /10/.При отсутствии защитных экранов приготовить защитные очки илищиток.Устанавливать и снимать режущий инструмент только после полнойостановки станка.

Во время работы не брать, не подавать черезработающий станок какие-либо предметы, не подтягиватьсоединительные детали станка. Остерегаться наматывания стружки нарезец, не направлять стружку на себя. Удалять стружку толькоспециальной щеткой или крючком. Следить за своевременнымудалением стружки с рабочего места и станка.При обработке деталей применять режим резания, указанный втехнологической карте.

Перед установкой на станок деталь должна бытьочищена от масла, загрязнений. Обрабатываемую деталь устанавливатьна станке надежно, чтобы во время работы станка исключить ееперемещение. При смене обрабатываемой детали или ее измерении 1фрезу отвести на безопасное расстояние. Врезать фрезу в детальпостепенно, механическую подачу включать до соприкосновения деталис фрезой /10/. При ручной подаче не допускать резких увеличенийскорости и глубины резания. При фрезеровании не вводить руки вопасную зону вращения фрезы.Требования безопасности при 1 зацепке, перемещении деталейтележки, тележки вагона с помощью мостового крана.машинист крана обязан ознакомиться с записями в вахтенномжурнале, осмотреть механизмы крана /10/: тормоза, ходовую часть,буферные устройства.

Проверить наличие и исправность 2 ограждениямеханизмов, проверить смазку 2 редукторов, подшипников, состояниесмазочных приспособлений, 62 проверить состояние канатов, их креплениев барабане; произвести внешний осмотр электрических аппаратов;совместно со стропальщиком проверить исправность съемныхгрузозахватных приспособлений; 62 осмотреть в доступных местах 62заземляющие проводники; смазать механизмы и закрепить ослабшиеболтовые соединения. После осмотра крана машинист 86 долженопробовать вхолостую все механизмы. 86Перед началом передвижения крана машинист должен податьпредуп редительный сигнал. При подъеме груза 12 предварительно поднятьего на высоту 200-300мм, проверить 62 действие тормозов. Приперемещении груза в горизонтальном направлении предварительноподнять его на 0,5м.

выше встречающихся на пути перемещенияпредметов /10/.По окончании работы машинист обязан опустить груз на землю и 2освободить от него крюк; штурвалы и рукоятки всех контроллеровперевести в нулевое положение и отключить рубильник.Требования безопасности при сварочных работах.При производстве электросварочных работ необходимо применять мерыпредосторожности, обеспечивающие безопасность труда, как самихэлектросварщиков, так и работающих с ними рабочих.Перед началом работы электрогазосварщик должен привести в порядокспецодежду- брезентовая куртка должна быть надета навыпуск на брюки,брюки надеты поверх ботинок или сапог, подготовить средства защиты лица иглаз, проверить работу вентиляции на рабочем месте.Осмотреть и привести в порядок рабочее место, убрать вселегковоспламеняющиеся предметы, подготовить средства пожаротушения,емкость для сбора огарков электродов.Проверить исправность сварочной аппаратуры, наличие и исправностьзаземления сварочных аппаратов; прочно уложить, установить детали,подлежащие сварке.

Расположить сварочные провода так, чтобы они неподвергались механическим повреждениям, действию высоких температур, несоприкасались с влагой. Проверить, чтобы держатель электрода имелзаизолированную ручку, надежный контакт с электродом /11/.Если работа выполняется вне сварочной кабины – место сваркидолжно быть ограждено 1 пеглаз и 72 лица обязательно пользоваться щиткомили шлемом со специальными защитными темными стеклами. Еслищиток, шлем имеют трещины, щели в стеклах – работать в нихзапрещается. Нельзя смотреть на сварочную дугу самому и позволятьэто другим незащищенными глазами. Не бросать и не оставлять нарабочем столе электрододержатель без наблюдения, когда он под током,нужно помещать его на специальной подставке или подвеске.Сварочные швы от шлака и окалины очищать металлической щеткой, 1надев защитные очки/11/.По окончании работ выключить рубильник сварочного аппарата;обследовать рабочее место – убедиться, что после работы не осталосьтлеющих, горящих предметов; выключить местную вентиляцию;собрать сварочные кабеля, инструмент, приспособления в специальноотведенное место; если в процессе работы возникли какие- либонеисправности – сообщить мастеру /11/.5.5 1 ОРГАНИЗАЦИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХСИТУАЦИЯХ.При 1 возниновении аварийной ситуации слесарь должен немедленнопрекратить работу и сообщить о сложившейся ситуации непосредственному иливышестоящему руководителю /12/.При ликвидации аварийной ситуации необходимо действовать всоответствии с утвержденным планом ликвидации аварий.При 1 загорании вагона или 5 возникновении пожара необходимо:- немедленно сообщить мастеру (бригадиру);- оповестить окружающих и при необходимости вывести людей изопасной зоны;- сообщить в пожарную охрану, указав точное место возникновенияпожара;- приступить к ликвидации пожара, используя первичные средствапожаротушения;- организовать встречу пожарной части.При пользовании пенными (углекислотными, порошковыми)огнетушителями струю пены (порошка, углекислоты) направлять в сторону от 1людей.