Диссертация (Разработка предложений по ограничению эксплуатации индивидуальных транспортных средств в загруженной части города в периоды наибольшей плотности транспортного потока), страница 25

№ 131-ФЗ «Об общихпринципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»[Электронныйресурс].–Режимhttp://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_44571/доступа:(дата обращения:05.05.2019).124.принципахФедеральный закон от 6 октября 1999 г. № 184-ФЗ «Об общихорганизациизаконодательных(представительных)иисполнительных органов государственной власти субъектов РоссийскойФедерации»)[Электронныйресурс].–Режимдоступа:177http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_14058/(датаобращения:05.05.2019).125.Правила дорожного движения, утвержденные постановлениемПравительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 [Электронныйресурс].–Режимдоступа:http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_2709/(датаобращения:05.05.2019).126.Правила определения основных параметров дорожного движенияи ведения их учета, утвержденные постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 16.11.2018 № 1379 [Электронный ресурс].

– Режим доступа:http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_311550/(датаобращения:05.05.2019).127.ЗаконСанкт-Петербургаот13 июля 2011 года№ 434-89«О временных ограничении или прекращении движения транспортных средствпо автомобильным дорогам в Санкт-Петербурге и внесении изменений в законСанкт-ПетербургаПетербурге»«Обадминистративных[Электронныйресурс].правонарушениях–вРежимСанктдоступа:https://base.garant.ru/35345693/ (дата обращения: 05.05.2019).128.Постановление Правительства Москвы от 22 августа 2011 г.№ 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городеМоскве» [Электронный ресурс].

– Режим доступа: https://base.garant.ru/397523/(дата обращения: 05.05.2019).129.ОДМ Руководство по прогнозированию интенсивности движенияна автомобильных дорогах, утвержденное распоряжениемРосавтодора№ ОС-555-р от 19 июня 2003 г. [Электронный ресурс]. – Режим доступа:http://docs.cntd.ru/document/1200034323 (дата обращения: 05.05.2019).130.Методическиерекомендациипооценкепропускнойспособности автомобильных дорог ОДМ 218.2.020-2012, Росавтодор, 2012178[Электронныйресурс].–Режимдоступа:http://docs.cntd.ru/document/1200092512 (дата обращения: 05.05.2019).131.«ОбПроект постановления Правительства Российской ФедерацииутвержденииСтратегиипространственногоразвитияРоссийскойФедерации на период до 2025 года» - [Электронный ресурс].

– Режим доступа:http://www.consultant.ru/law/hotdocs/54819.html/ (дата обращения 24.09.2018).132.смазочныхМетодическиематериаловраспоряжениенаМинтранса[Электронныйрекомендации«НормыавтомобильномРоссииотресурс].14–расходатранспорте»марта2008 г.Режимhttp://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_76009/топливиутвержденные№ АМ-23-р.доступа:(датаобращения:05.05.2019).133.Временнаяметодикаопределенияпредотвращенногоэкологического ущерба/Госкомэкологии РФ. М., 1999 [Электронный ресурс]. –Режим доступа:http://docs.cntd.ru/document/1200035561 (дата обращения:05.05.2019).134.«Рекомендаци по прогнозированию интенсивности дорожногодвижения на платных участках автомобильных дорог государственнойкомпании «Автодор» и доходов от их эксплуатации» СТО АВТОДОР 2.2-2013.[Электронныйресурс].–Режимдоступа:https://russianhighways.ru/about/normative_base/govcompany_standarts/STO_2%202-2013.pdf (дата обращения: 05.05.2019).135.Руководство по прогнозированию интенсивности движения наавтомобильных дорогах (для опытного применения), распоряжение МинтрансаРоссииот 19 июня 2003 г.

№ ОС-555-р [Электронный ресурс]. – Режимдоступа: https://www.lawmix.ru/expertlaw/149718 (дата обращения: 05.05.2019).136.Приказ Минтранса России от 26.12.2018 № 479 «Об утвержденииметодических рекомендаций по разработке и реализации мероприятий поорганизации дорожного движения в части расчета значений основных179параметров дорожного движения» [Электронный ресурс]. – Режим доступа:http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_325981/(датаобращения:05.05.2019).137.Расчетная инструкция (методика) по инвентаризации выбросовзагрязняющих веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздухОАОНИИАТ,2006г.[Электронныйресурс].https://docplan.ru/Data2/1/4293832/4293832725.htm–Режим(датадоступа:обращения:05.05.2019).138.

СНиП 2.07.01-89 «Планировка и застройка городских и сельскихпоселений.[Электронныйресурс].–Режимhttp://docs.cntd.ru/document/5200163 (дата обращения: 05.05.2019.доступа:180ППРИЛОЖЖЕНИЕ А.А Письмма о предооставленнии исходдных данных дляппроведенния экспеериментаа и исследдования транспортртного сппроса наотделльных уччастках автомобилльных доорог1811822ПРИЛООЖЕНИЕЕ Б. Опроосные лиисты эксппертов прри провееденииэксппертного опроса ддля форммированиия целевоой функцции1831844185186187ПРИЛОЖЕНИЕ В. Анкета придорожного опроса владельцев легковыхавтомобилей о готовности вносить плату за въезд в центральную частьг. Москвы на личном автомобилеАНКЕТАпридорожного опроса владельцев легковых автомобилей о готовности вноситьплату за въезд в центральную часть г.

Москвы на личном автомобиле1. Укажите Ваш возраст?a) 20-29 летb) 30-39 летc) 40-49 летd) 50-59 лет2. Какая отрасль экономики является для Вас основной областью деятельности дляполучения денежного дохода?a) обрабатывающие производстваb) производствоираспределениеэлектроэнергии, газа и водыc) гостиницы и рестораныd) транспорт и связьe) финансовая деятельностьf) операции с недвижимым имуществом,аренда и предоставление услугg) государственное управление и обеспечениевоеннойбезопасности;обязательноесоциальное обеспечениеh)образование3.

Каков Ваш среднемесячный денежный доход (учитываются все возможные денежныепоступления)?a) менее 50 тыс. руб.b) от 50 до 70 тыс. руб.c) от 70 тыс. руб. до 75 тыс. руб.d) от 75 тыс. руб. до 100 тыс. руб.e) от 100 тыс. до 250 тыс. руб.f) свыше 250 тыс. руб.4. Укажите класс Вашего автомобиля?a) Класс А – небольшие автомобили длиной до3,8 и шириной до 1,6 м., с объемом двигателя до1,2 л.b) Класс В – малые автомобили длиной от 3,8 до4,2 м.

и шириной от 1,6 до 1,7 м., с объемомдвигателя от 1,2 до 1,6л.c) Класс С – длиной от 4,2 до 4,3, и шириной от1,7 до 1,8 м., с объемом двигателя от 1,6 до 2л.d) Класс D – длиной от 4, 3 до 4,7 м. ишириной от 1, 8 до 1,9 м., с объемом двигателяот 2 до 2,5 л.e) Класс Е – длиной от 4,7 м., шириной от 1,9м., с объемом двигателя от 2, 5 л.f) Класс J – внедорожники, кроссоверы,пикапыg) Класс F, G, H – мощные и эксклюзивныеавтомобили ручной сборки и иное.5. При каком тарифе на передвижение в центральной части г. Москвы (в пределах ТТК) наличном автомобиле (будни с 17.00 до 19.00), Вы откажетесь от использования личногоавтомобиля и "пересядете" на общественный транспорт?a) при тарифе, равном стоимости проезда наобщественном транспорте, увеличенном втроеb) при тарифе, равном стоимости проезда наобщественном транспорте, увеличенном в 4 разаe) тариф не имеет значения, так какмаловероятно, что я откажусь поездок вбудние дни на личном автомобиле в указанноевремя188c) при тарифе, равном стоимости проезда на f) не использую личный автомобиль дляобщественном транспорте, увеличенном в 5-6 раз рабочих поездок в будние дни в указанноеd) при тарифе большему, чем представлен в времявышеуказанных вариантах6.

Выразите свое отношение к введению системы платного въезда в центральную частьгорода в будние дни в утренний час пик, как инструмента по предотвращению "пробок",а также финансового ресурса для повышения качества поездок общественнымтранспортом и качества дорог?a) Негативноеb) Нейтральноеc) Позитивное, при условии наличия льгот игибкой ценовой политикиd) Позитивное, при условии наличия льгот игибкой ценовой политикиe) Позитивное7.

Если ваш ответ на предыдущий вопрос выражает негативное отношение к введениюсистемы платного въезда, то почему?a) Я не думаю, что в г. Москве остро стоитпроблема пробок в центральной части вуказанное времяb) Я не верю, в то, что вырученные денежныесредства от внедрения системы платного въездапойдут на указанные цели и улучшат текущуюситуацию с дорогами и общественнымтранспортомc) Мой ответ на предыдущий вопрос выражалнейтральное или позитивное отношение квведению системы платного въездаd) Другое (укажите).