Диссертация (Разработка адаптивного алгоритма автоматического управления посадкой пассажирского самолета на основе антропоцентрического подхода), страница 13
Описание файла
Файл "Диссертация" внутри архива находится в папке "Разработка адаптивного алгоритма автоматического управления посадкой пассажирского самолета на основе антропоцентрического подхода". PDF-файл из архива "Разработка адаптивного алгоритма автоматического управления посадкой пассажирского самолета на основе антропоцентрического подхода", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "технические науки" из Аспирантура и докторантура, которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. , а ещё этот архив представляет собой кандидатскую диссертацию, поэтому ещё представлен в разделе всех диссертаций на соискание учёной степени кандидата технических наук.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 13 страницы из PDF
-168 с.35. Венда В.Ф. Инженерная психология и синтез систем отображенияинформации. -М.: Машиностроение, 1975. -396 с.36. Гаврилова Т.А., Воинов A.B. Антропоцентрический подход к разработкеадаптивных систем: методология и инструментарий. Материалы VIМеждународной конференции КИИ-98, Пущино, 1998.37. Ивахненко А.Г., Юрачковский Ю.П. Моделирование сложных системпо экспериментальным данным. -М.: Радио и связь, 1987. -120 с.38.
Исследование и моделирование деятельности человека-оператора / Подред. Ю.М.Забродина. -М.: Наука, 1981. -151 с.39. Кашьяп P.JL, Рао А.Р. Построение динамических стохастическихмоделей по экспериментальным данным / Пер. с англ. -М.: Наука, 1983. -384с.40. Костюков В.М.
Оптимизация форматов изображения системэлектронной индикации самолетов. Журнал "Приборы и Системы.Управление, контроль, диагностика". -М: НАУЧТЕХЛИТИЗДАТ, № 8, 2000,-96 с.10741. Ломов Б.Ф. Принцип активного оператора в инженерной психологии.Кибернетика живого. Человек в разных аспектах. -М.: МАИ, 1983. -55 с.42. Махонькин Ю.Е., Павлова З.А., Фальков А.И., Корачков В.И.Автоматизированная обработка результатов измерений при летныхиспытаниях (Справочная библиотека авиационного инженера-испытателя). М.: Машиностроение, 1983. -112 с.43.
Методы инженерно-психологических исследований в авиации / Подред. Ю.П.Доброленского. -М.: Машиностроение, 1975. -280 с.44. Отчет о НИР по теме "Исследование в области перспективныхформатов отображения информации и взаимодействия летчика синформационно-управляющим полем с использованием HOTAS". -М.:ГосНИИАС, 2001. -Гос.
Регистрация № 156(14891)2001.45. Ошибки пилота: человеческий фактор / Под ред. Р.Херста и Л.Херста. М.: Транспорт, 1986. -262 с.46. Пашковский Н.М., Леонов В.А., Поплавский Б.К. Летные испытаниясамолета и обработка результатов испытаний. -М.: Машиностроение, 1985. 416 с.47. Петров А.К., Минин В.В. Анализ качества больших адаптивныхстохастических систем. -М.: МАИ, 1991.48. Сильвестров М.М., Козиоров Л.М., Пономаренко В.А. Автоматизацияуправления летательными аппаратами с учетом человеческого фактора.
-М.:Машиностроение, 1986. -184 с.49. Васильченко К.К., Кочетков Ю.А. Структурная идентификацияматематической модели движения самолета. -I.: Машиностроение, 1993. -352с.50. Цибулевский И.Е. Человек как звено следящей системы. -М.: Наука,1981. -288 с.51. Шеридан Т.Б., Феррелл У.Р.
Системы "человек-машина": моделиобработки информации, управления и принятия решений человекомоператором . ЛТер. с англ. -М.: Машиностроение, 1980. -400 с.52. Демчук В.А., Сельвесюк Н.И., Озеров Е.В. Влияние операторнойдеятельности летчика на проектирование систем «летчик-комплексныесистемы управления-самолет». Военный авиационный инженерныйуниверситет (г. Воронеж).53.
БобровницкийИ.П.Анализданныхклинико-лабораторныхисследований летного состава в зависимости от состояния здоровья, возрастаи профессиональных особенностей // Профессиональное здоровье летчиков илетное долголетие. -М.: Воениздат, 1989.54. Исследование и моделирование операторской деятельности. -М.:Наука, 1981. -120 с.10855. Богомолов А.В. Методологические подходы к диагностике иоптимизации функционального состояния специалистов операторскогопрофиля. -М.: ОАО «Издательство «Медицина», 2004. -136 с.: ил.56. Епишкин А.К. Исследование психофизиологических характеристикоператора в состоянии эмоционального стресса // Методические итехнические вопросы экспериментальной психофизиологии.
-М.: Наука,1980.57. Кутепов А.В. Влияние человеческого фактора на безопасность полетов// Проблемы безопасности полетов. 1990. -№ 12. -С. 14-17.58. Феррелл У.Р. Система «человек-машина». -М.: Машиностроение, 1980.-399 с.59. Определение описывающей функции летчика (летчика-испытателя)при управлении угловым положением ЛА (по результатам стендовых илетных работ): научно-технический отчет: 42-44 / ММЗ им.
Микояна; рук.Синевич Г.М.; исполн.: Домрачев Е.В. и др. -М., 1976. -165 с.60. Научно-технический отчет: Нахождение описывающей функциилетчика, включая определение ремнанты, при заходе на посадку наподвижную платформу (по результатам реальных работ): 48-50 / ММЗ им.Микояна; рук. Синевич Г.М.; исполн.: Иванов С.С. и др. -М., 1991.
-215 с.61. Будылина Е.А., Данилов А.М. Тренажеры по подготовке операторовэргатических систем: состояние и перспективы // Современные проблемынауки и образования. № 4 / 2014.62. Александров Г.В., Медведев М.М. Влияние психофизиологическихсвойств летчика на выбор динамических характеристик самолета // Ученыезаписки ЦАГИ, № 2, T. 3, 1972.63. Батенко А.П. Системы терминального управления. -М.: Радио и связь,1984.
-160 с.64. Бейко И.В., Бублик Б.Н., Зинько П.М. Методы и алгоритмы решениязадач оптимизации. Киев: Вища шк., 1983. -512 с.65. Боднер В.А. Оптимизация терминальных стохастических систем. -М.:Машиностроение, 1986. -207 с.66. Волков Е.А. Численные методы. -М.: Наука, 1982. -256 с.67.
Гроссман К., Каплан A.A. Нелинейное программирование на основебезусловной минимизации. Новосибирск: Наука, 1981. -183 с.68. Гуськов Ю.П. Дискретно-непрерывное управление программнымвыведением самолетов. -М.: Машиностроение, 1987. -128 с.69. Изерман Р. Цифровые системы управления. -М.: Мир, 1989. -541 с.70. Икрамов Х.Д. Численное решение матричных уравнений. -М.: Наука,1984.
-192 с.10971. Кашин Г.М., Федоренко Г.И. Автоматическое управление продольнымдвижением упругого самолета. -М.: Машиностроение, 1974. -312 с.72. Лернер А.Я., Розенман Е.А. Оптимальное управление. -М.: Энергия,1970. -360 с.73. Летов A.M. Математическая теория процессов управления. -М.: Наука,1981.-256 с.74. Ли Р. Оптимальные оценки, определение характеристик и управление.-М.: Наука, 1966. -176 с.75. Спиди К., Гудвин Р., Браун Дж. Теория управления: Пер. с англ.
-М.:Мир, 1973. -247 с.76. Брайсон А., Хо Ю Ши. Прикладная теория оптимального управления;Пер. с англ. -М.: Мир, 1972, -544 с.77. Нгуен Н.М. Оптимизация алгоритмов управления автоматическимпогрузочно-разгрузочнымустройством:диссертация...кандидататехнических наук, Моск. авиац. ин-т, Москва, 2013, -278 с.: ил.78. Аэромеханика самолета / Под ред. А.Ф. Бочкарева и В.В.Андреевского.
-М.: Машиностроение, 1985. -360 с.79. Вотяков А.А., Каюнов Н.Т. Аэродинамика и динамика полета самолета.-М.: ДОСААФ, 1975. -295 с.80. Медников В.Н. Динамика полета и пилотирование самолетов. -Монино,1976. -386 с.81. Белоцерковский С.М., Качанов Б.О., Кулифеев Ю.Б., Морозов В.Ё.Создание и применение математических моделей самолетов. -I.: Наука, 1984.-140 с.82. Бюшгенс Г.С., Студнев Р.В. Динамика пространственного движениясамолета. -М.: Машиностроение, 1965. -370 с.83.
Бюшгенс Г.С. Аэродинамика и динамика полета магистральныхсамолетов. -М, Издательский отдел ЦАГИ, 1995. -772 с.84. Рудис В.И. Полуавтоматическое управление самолетом. -М.:Машиностроение, 1978. -152 с.85. Остославский И.В., Стражева И.В. Динамика полета. Траекториилетательных аппаратов.
Учебник для вузов. -М.: Машиностроение. 1969 г. 430 с.86. Бюшгенс Г.С., Студнев Р.В. Аэродинамика самолета: динамикапродольного и бокового движения. -М.: Машиностроение, 1979. -352 с.87. Красовский A.A. Системы автоматического управления полетом и иханалитическое конструирование. -М.: Наука, 1973. -558 с.88. Горбатенко С.А., Макашов Э.М., Голушкин Ю.Ф. и др. Механикаполета. -М.: Машиностроение, 1969. -420 с.11089. Костюков В.М., Нгуен Н.М. Разработка математического имитатораалгоритмов управления пространственным движением самолета // ВестникМосковского авиационного института, 2010, T. 17, № 2, c. 101-113.90.
Костюков В.М., Нгуен Н.М. Компьютерное исследование точностидвижения тяжелого беспилотного самолета с измерительно-вычислительнымкомплексом на основе бароинерциальной системы // Вестник Московскогоавиационного института, 2012, Т. 19, № 1, c. 102-114.91. Святодух В.К. Лопаницын Д.Е. Экранный эффект в задаче управлениямагистральным самолетом при выравнивании // Научный вестникМосковского государственного технического университета гражданскойавиации, № 154, 2010.92. Костюков В.М. Проектирование систем отображения информациипилотажно-навигационных параметров: диссертация ... доктора техническихнаук, Моск.
авиац. ин-т, Москва, 1995, -327 с.: ил.93. Справочник по теории автоматического управления / под ред. А.А.Красовского. -М.: Наука, 1987.94. Гуськов Ю.П. Управлением полетом самолетов. -М.: Машиностроение,1980.95. Берестов Л.М., Поплавский Б.К., Мирошниченко Л.Л. Частотныеметоды идентификации летательных аппаратов. -М.: Машиностроение, 1985.-184 с.96. Гришин В.Н., Дятлов В.А., Милов Л.Т. Модели, алгоритмы и устройстваидентификации сложных систем.