Вавилонский Э., Куракса О., Неволин В. - Основной боевой танк России, страница 34
Описание файла
PDF-файл из архива "Вавилонский Э., Куракса О., Неволин В. - Основной боевой танк России", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "разработка общей компоновки основного танка" из 7 семестр, которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "книги и методические указания", в предмете "разработка общей компоновки основного танка" в общих файлах.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 34 страницы из PDF
окончил Казанский авиационный институт по специальности «Авиационные двигатели». Изменил направление в престижное ОКБ авиапромышленности, получив назначение в танковое КБ Уралвагонзавода. Принимал непосредственное участие в работах по созданию первого в мире опытного боевого танка с газотурбиннымдвигателем («объект 167Т»). В 1967 г. назначен начальником бюро силовой установки(СУ) танка Т-64А в связи с предполагаемой организацией производства этого танка наУВЗ.
В 1969—1988 гг. — начальник отдела силовых установок УКБТМ. Являлся техническим руководителем всех разрабатываемых концептуальных технических решений,определяющих характеристики систем СУ, созданных в этот период времени (СУ Т-72 иего модификаций, инженерных машин, Т-62М и др.). Найденные технические решениябыли использованы при создании СУ танка Т-90 с двигателем В-92С2. Получил 28 авторских свидетельств и патентов РФ на изобретения. Имеет государственные награды.В 1980—1981 гг. окончил курсы «Управление исследованиями и разработками» (высший уровень) при МВТУ имени Н.Э.
Баумана.После выхода на пенсию работал в отделе нового проектирования ведущим конструктором. С 01.01.2007 г. прекратил трудовую деятельность в КБ.Куракса Олег Александрович (1950 г.р.).В 1976 г. окончил Казанский авиационный институт им. А.Н. Туполева. Работалв КБ Уралвагонзавода по проектированию криогенных систем.
Участвовал в создании систем заправки ВКС «Буран» и криогенной топливной системы самолета Ту-155.В 1983 г. заочно окончил Всероссийский институт инноватики и интеллектуальнойсобственности по специальности «Патентоведение».С 1984 г. работает в УКБТМ в отделе силовых установок, а с 1992 г. возглавилэтот отдел. Руководил созданием и отработкой унифицированного МТО с двигателем В-92С2 танка Т-90А (Т-90С), модернизированных танков Т-72, БМПТ, а такжеинженерных машин на базе танковых шасси и разработкой документации силовыхустановок гражданской техники.Является автором 12 изобретений. С 1997 г.
преподает спецкурс «Силовые установки КГМ» в Нижнетагильском технологическом институте УГТУ (УПИ).Неволин Владимир Михайлович (1957 г.р.).После окончания школы в 1974 г. работал на Уралвагонзаводе. С 1975 по 1981 г.обучался на дневном отделении МВТУ имени Н.Э. Баумана (г. Москва) по специальности «Гусеничные и колесные машины». После окончания вуза некоторое время трудился в УКБТМ. В 1988—1989 гг.
работал инженером в военном представительствеМО СССР, с 1989 г. — в УКБТМ в отделе нового проектирования. С 1997 г. являетсяначальником этого отдела. Руководил разработками общекомпоновочных направлений по модернизированным танкам типа Т-72/Т-90, БМПТ, инженерной и специальной техники.Участник многих международных выставок вооружений.Автор ряда публикаций в научно-технических журналах, СМИ и несколькихизобретений по выполняемым работам..