43_patent_EAD_2035328 (Патенты Деулина Е.А часть 3), страница 2
Описание файла
Файл "43_patent_EAD_2035328" внутри архива находится в папке "Патенты Деулина Е.А часть 3". PDF-файл из архива "Патенты Деулина Е.А часть 3", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "основы изобретательства" из 10 семестр (2 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МГТУ им. Н.Э.Баумана. Не смотря на прямую связь этого архива с МГТУ им. Н.Э.Баумана, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "основы изобретательства" в общих файлах.
Просмотр PDF-файла онлайн
Текст 2 страницы из PDF
Предложенная конструкций поэВОля6т использа" вать стандартные Грузовые прицепы, даат ВОзмОжнОсть быстрОГО сьема корпуса с прицепа, а компактно сложенном состоянии 35 может храниться 8 Гараже, занимая Относительно мало места. Относительно высокая компактность складываний снижает расход топлива на транспортировку жилого прицепа за счет снижения парусности. Примена- 40 ние наклонных боковых стенок снижает вероятность опрокидывания жилого прицепа при сильнОм ветре, приводит к уменьшению затрат мат6риалаа 8 расч6т6 на единицу ПОлезной ПЯОщади, 3 сладОаатель" 45 но, к некоторому уменьшению веса корпуса. Снижение суммарной площади стен и крыши в расчете нз единицу полезной площади повышает теплаизаляционные параметры корпуса, Предложенная конструкция позао- 60 ляет весьма существенно увеличить полезную площадь жилаГО прицепа сравнению с площадью используемого стандартного грузового прицепз, а особенно площадь спальной части, зз счет нижних 55 частей боковых совкоабразных стенок и размещения вхбднои д86ри а торцевОЙ Ст ВНК6.
9 203 Ф о р м у л а и з о б р е т В н и я СКЛАДНОЙ КОРПУС ЖИЛОГО ПРИЦЕПА, содержащий основание с нижними частями торцевых стенок, жестко закр6пленными на ОснОвании, В6рхни6 ЧЗСТИ ТОРЦВВЫХ СТВНОК, ЮЗРНИРНО ЗЗ крепленные нз нижних честях торцевых стенок с возможностью поворота внутрь в .транспортное положение, совкообрззны6 ббковы6 стенки, шарнирно закреп" ~ ленные на боковых сторонах основания с возмОжностью ЛОВОротз Внутрь в транспортное полож6ни6, причем Одна из указанных боковых стенок имеет длину большую, чем другая стенка, для Обеспеч6ния Охватыаания посл6дней при складывании В транспортн06 полож6ни6, торцевую дверь, включающую в себя В6рхнюю и нижнюю части, закреплен- 2 ные соответств6ннО нз Верхней и ниж- Н6Й частях торц6ВОЙ стенки, и крышу, ятайщ~цйтйсд тем, что торцевые станки в зонах с06дин6ния с бол66 длинной боковой стенкой выполнены с наружны- 2 ми уплбтнит6льными ребрами, причем ширина верхней части торцевой стенки в (осдцисп)кццьа ((омитет сса по Двллм цэоврвтй)ццй ц оти ытиР) низав„йвкнне, Бернмконеняя яна- ° зе, ИНИИТПР ЗАЯВЛЕНИЕ Представляя прилагаемые документы, прошу(сим) аида ЭЗТС СЕО СВ ЕТЕ')Пела на змобрегеине щпнеукаванному(мм) автору (соавторам) Изобретение разработано: е связи с выполнением сяужебного ведения, однако предприятие П (орувниззаия, уеремденне) ие оформило заявку не изобретение в устевовлеинмй срок ' и порядке няеной няипнетнем Я(мы) утверждаю(ем), что в заявлении указаны все действительные авторы данного изобретения н что в связи с зтнм после прпнития ззивкн к рассмотрению никакие другие липа не будут включаться в состав авторов.
При этом нам известно, что авторами изобретении могут быть только лица, внесшие творческий вклад в создание изобретения, и что включение в соавторы лнп„не принимавших участия в творческой работе по созданию изобретении, влечет за собой ответственность в порядке, определяемом законодательством сшозных республик. (зц М.
Кн. Код зксперте Рае. группой), Принято неедуняднй отдезон -4 нреденрнтензной ексоеотнтм К М ' .