ПЗ Мельник (Мероприятия по увеличению перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск II), страница 10
Описание файла
Файл "ПЗ Мельник" внутри архива находится в следующих папках: Мероприятия по увеличению перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск II, 251 - Мельник О.В. Документ из архива "Мероприятия по увеличению перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск II", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ Мельник"
Текст 10 страницы из документа "ПЗ Мельник"
где 
- общие вагоно-часы простоя под грузовыми операциями;
ч.
Среднее время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операций рассчитывается по формуле:
. (5.3)
Таблица 6.3
Расчет простоев местных вагонов по отправлению
| № подачи | № уборки | Количество вагонов | Окончание грузовых операций | Время отправления | Простой вагонов, ч | Вагоно-часы простоя |
| 1 | 1 | 4 | 4:30 | 6:27 | 1,93 | 7,72 |
| 5 | 4:50 | 2,28 | 11,40 | |||
| 5 | 4:40 | 2,11 | 10,55 | |||
| 5 | 6:25 | 0,03 | 0,15 | |||
| 2 | 2 | 8 | 6:58 | 10:21 | 4,61 | 36,88 |
| 11 | 8:30 | 1,85 | 20,35 | |||
| 3 | 7:24 | 2,95 | 8,85 | |||
| 3 | 4 | 4 | 10:58 | 14:46 | 3,80 | 15,2 |
| 5 | 11:38 | 2,86 | 14,3 | |||
| 5 | 11:29 | 2,71 | 13,55 | |||
| 5 | 11:50 | 2,93 | 14,65 | |||
| 6 | 9:58 | 3,80 | 22,80 | |||
| 4 | 5 | 8 | 13:00 | 16:40 | 3,66 | 29,28 |
| 11 | 15:52 | 0,86 | 9,46 | |||
| 3 | 13:00 | 3,66 | 10,98 | |||
| 9 | 16:10 | 0,50 | 4,50 | |||
| 5 | 6 | 16 | 22:41 | 23:00 | 0,31 | 4,96 |
| 6 | 20:12 | 2,80 | 16,8 | |||
| 6 | 6 | 11 | 22:34 | 23:00 | 0,43 | 4,73 |
| 7 | 6 | 6 | 21:40 | 23:00 | 1,33 | 7,98 |
| 8 | 4 | 16 | 13:46 | 14:46 | 1,00 | 16,00 |
| 8 | 2 | 10 | 8:20 | 10:20 | 2,00 | 20,00 |
| 9 | 6:31 | 3,81 | 34,29 | |||
| Итого | 171 | 335,38 |
где 
- общие вагоно-часы простоя от окончания грузовых операций до отправления.
ч;
ч.
рабочий парк определяется по формуле:
, (5.4)
где 
- общие вагоно-часы простоя от прибытия до отправления.
ваг.
Потребное число маневровых локомотивов составит:
, (5.5)
где 
- время на экипировку маневрового локомотива и смену локомотивных бригад в минутах за сутки, мин.
лок.
Коэффициент использования локомотива составит:
, (5.6)
где 
- суммарные затраты локомотиво-минут за сутки на обработку местных вагонов на станции и подъездных путях;
- количество локомотивов.
лок.
5.3 Построение второго варианта суточного плана-графика работы станции
Расчет простоев местных вагонов на МЧ-1 по второму варианту суточного плана графика приведен в (табл. 5.5 - 5.7).
Таблица 5.5
Расчет простоев местных вагонов по прибытию
| № подачи | Кол-во вагонов | Время прибытия | Начало грузовых операций | Простой вагонов,ч | Вагоно-часы простоя |
| 1 | 4 | 1:00 | 1:40 | 0,66 | 2,64 |
| 5 | 1:30 | 0,50 | 2,50 | ||
| 5 | 1:20 | 0,33 | 1,66 | ||
| 5 | 1:10 | 0,16 | 0,83 | ||
| 2 | 8 | 2:40 | 2:58 | 0,30 | 2,40 |
| 11 | 3:12 | 0,53 | 5,83 | ||
| 3 | 3:08 | 0,46 | 1,38 | ||
| 3 | 4 | 7:24 | 8:06 | 0,70 | 2,80 |
| 5 | 7:56 | 0,53 | 2,66 | ||
| 5 | 7:46 | 0,36 | 1,83 | ||
| 5 | 7:38 | 0,23 | 1,15 | ||
| 6 | 8:50 | 1,43 | 8,58 | ||
| 4 | 8 | 11:30 | 11:46 | 1,80 | 14,4 |
| 11 | 11:58 | 0,26 | 2,86 | ||
| 3 | 11:58 | 0,26 | 0,78 | ||
| 9 | 12:20 | 0,83 | 7,47 | ||
| 4 | 12:32 | 1,03 | 4,12 | ||
| 5 | 16 | 16:03 | 16:18 | 0,25 | 4,00 |
| 6 | 16:30 | 0,45 | 2,70 | ||
| 6 | 11 | 18:20 | 18:30 | 0,16 | 1,83 |
| 7 | 6 | 19:00 | 19:12 | 0,20 | 1,20 |
| 8 | 3 | 19:40 | 19:50 | 0,16 | 0,48 |
| 9 | 16 | 24:00 | 0:22 | 1,01 | 16,6 |
| 11 | 0:30 | 0,50 | 5,50 |
Окончание табл. 5.5
| № подачи | Кол-во вагонов | Время прибытия | Начало грузовых операций | Простой вагонов,ч | Вагоно-часы простоя |
| 9 | 10 | 24:00 | 1:00 | 1,00 | 10,00 |
| 9 | 0:50 | 0,16 | 1,44 | ||
| Итого: | 189 | 107,64 |
Среднее время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операций составит:
ч.
Таблица 5.6
Расчет простоев местных вагонов под грузовыми операциями
| № подачи | Кол-во вагонов | Начало грузовых операций | Окончание грузовых операций | Простой вагонов,ч | Вагоно-часы простоя |
| 1 | 4 | 1:40 | 4:30 | 2,83 | 11,32 |
| 5 | 1:30 | 4:50 | 3,33 | 16,65 | |
| 5 | 1:20 | 4:40 | 3,33 | 16,65 | |
| 5 | 1:10 | 6:25 | 4,75 | 23,75 | |
| 2 | 8 | 2:58 | 6:58 | 4,00 | 32,00 |
| 11 | 3:12 | 8:30 | 5,30 | 58,30 | |
| 3 | 3:08 | 7:24 | 3,73 | 11,19 | |
| 3 | 4 | 8:06 | 10:58 | 2,86 | 11,44 |
| 5 | 7:56 | 11:38 | 3,70 | 18,50 | |
| 5 | 7:46 | 11:29 | 3,79 | 18,95 | |
| 5 | 7:38 | 11:50 | 4,20 | 21,00 | |
| 6 | 8:50 | 9:58 | 1,13 | 67,80 | |
| 4 | 8 | 11:46 | 13:00 | 1,23 | 9,84 |
| 11 | 11:58 | 15:52 | 3,90 | 42,90 | |
| 3 | 11:58 | 13:00 | 1,03 | 3,09 | |
| 9 | 12:20 | 16:10 | 3,83 | 34,47 |
Окончание табл. 5.6
| № подачи | Кол-во вагонов | Начало грузовых операций | Окончание грузовых операций | Простой вагонов,ч | Вагоно-часы простоя |
| 4 | 4 | 12:32 | 17:06 | 4,36 | 17,44 |
| 5 | 16 | 16:18 | 22:41 | 5,61 | 89,76 |
| 6 | 16:30 | 20:12 | 3,70 | 22,20 | |
| 6 | 11 | 18:30 | 22:34 | 4,04 | 13,2 |
| 6 | 19:12 | 21:40 | 2,46 | 14,76 | |
| 3 | 19:50 | 22,30 | 2,40 | 7,20 | |
| 7 8 | 16 | 0:22 | 13:46 | 12,40 | 198,40 |
| 11 | 0:30 | 8:50 | 7,20 | 79,20 | |
| 9 | 10 | 1:14 | 8:20 | 7,10 | 71,00 |
| 9 | 1:14 | 6:31 | 5,28 | 47,52 | |
| И | 189 | 958,53 |
Среднее время простоя вагонов под грузовыми операциями составит:
