ПЗ Закирова Д.Р. (Увеличение перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск 2), страница 2
Описание файла
Файл "ПЗ Закирова Д.Р." внутри архива находится в следующих папках: Увеличение перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск 2, 251 - Закирова Д.Р. Документ из архива "Увеличение перерабатывающей способности контейнерного терминала станции Хабаровск 2", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ Закирова Д.Р."
Текст 2 страницы из документа "ПЗ Закирова Д.Р."
Рис. 1.2. График обработки подачи из 15 усл. ваг. на 7 тупиковом пути контейнерного терминала
Рис. 1.3. График обработки подачи из 11 усл. ваг. на 10 тупиковом пути контейнерного
терминала по 10 податочному пути
Рис. 1.4. График обработки подачи из 11 усл. ваг. на 10 тупиковом пути контейнерного терминала по 11 податочному пути
Рис. 1.5. График обработки подачи из 14 усл. ваг. на 11 тупиковом пути контейнерного терминала
Рис. 1.6. График обработки подачи из 14 усл. ваг. на пути №14, 8 тупикового пути контейнерного терминала
Рис. 1.7. График обработки подачи из 13 усл. ваг. на 9 тупиковом пути контейнерного терминала
Таблица 1.1
Ведомость технического оснащения грузового двора МЧ 1 ст. Хабаровск 2
| Номер пути | Специализация тупиков и складов | Вместимость грузового фронта, усл. ваг. | Размеры склада, площадки | Тип грузовых операций | Средства механизации | Грузоподъемность, т | Основные вид перерабатываемых грузов | Режим работы, ч | ||
| Ширина, м | Длина, м | Площадь, кв. м | ||||||||
| 2 | Контейнерная площадка для погрузки, выгрузки и хранения собственных порожних КТК | 12 | 16 | 140 | 2240 | Погрузка, выгрузка | Кран КК-12,5 | 12,5 | Порожние КТК | 8-20 |
| 5 | Контейнерная площадка | 12 | 16 | 168 | 2688 | Погрузка, выгрузка, сортировка | Кран КК-6 Кран КК-6, (автостоп) | 6 6 | СТК | 8-20 |
| 6 | Выставочный | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 7 | Контейнерная площадка для погрузки, выгрузки, сортировки КТК и склад временного хранения таможенных грузов | 15 | 25 | 154 | 3850 | Погрузка, выгрузка, сортировка | Кран МККС-42к (спредер) Кран КК-20 | 30,5 20 | КТК | 24 |
Продолжение табл. 1.1
| Номер пути | Специализация тупиков и складов | Вместимость грузового фронта, усл. ваг. | Размеры склада, площадки | Тип грузовых операций | Средства механизации | Грузоподъемность, т | Основные виды перерабатываемых грузов | Режим работы, ч | ||
| Ширина, м | Длина, м | Площадь, кв. м | ||||||||
| 7а | Контейнерная площадка для погрузки, выгрузки порожних КТК | 4 | 25 | 56 | 1400 | Погрузка, выгрузка | Кран КК-20 (спредер) | 20 | Порожние КТК | 8-17 |
| 8 | Контейнерная площадка для погрузки, выгрузки, сортировки КТК и открытый склад временного хранения | 14 | 16 | 197 | 3152 | Погрузка, выгрузка, сортировка, хранение | Кран КК-24 Кран КК-45 (спредер) | 24 45 | КТК | 24 |
| 9 | Контейнерная площадка для погрузки, выгрузки, сортировки, текущий ремонт, планово-текущий ремонт СТК (законсервирована) | 13 | - | - | - | Погрузка, выгрузка, сортировка | Кран КК-5 (автостроп) Кран КК-5 (автостроп) | 5 5 | СТК | 8-20 |
Продолжение табл. 1.1
| Номер пути | Специализация тупиков и складов | Вместимость грузового фронта, усл. ваг. | Размеры склада, площадки | Тип грузовых операций | Средства механизации | Грузоподъемность, т | Основные виды перерабатываемых грузов | Режим работы, ч | ||
| Ширина, м | Длина, м | Площадь, кв. м | ||||||||
| 10 | Контейнерная площадка для погрузки, выгрузки, сортировки, взвешивания КТК и открытый склад временного хранения | 22 | 16 | 185 | 2960 | Погрузка, выгрузка, сортировка, взвешивание | МККС-42КМ (спредер) МККС-42КМ (спредер) | 35 41 | КТК | 8-20 |
| 11 | Контейнерная площадка для погрузки, выгрузки, сортировки СТК | 14 | - | - | - | Погрузка, выгрузка, сортировка | Кран КК-6,3 (автостроп) Кран КК-5 (автостроп) | 6 5 | СТК | 8-20 |
| 15 | Тяжеловесная площадка и открытый склад временного хранения таможенных грузов | 27 | 16 | 367 | 5872 | Погрузка, выгрузка | Кран КК-12,5 (с гаком) Кран КК-20 (с гаком) | 12,5 | Лесные, строительные, оборудование, металлопрокат | 8-20 |
Окончание табл. 1.1
| Номер пути | Специализация тупиков и складов | Вместимость грузового фронта, усл. ваг. | Размеры склада, площадки | Тип грузовых операций | Средства механизации | Грузоподъемность, т | Основные виды перерабатываемых грузов | Режим работы, ч | ||
| Ширина, м | Длина, м | Площадь, кв. м | ||||||||
| 16 | Ангар | 7 | 28 | 124 | 3472 | Погрузка, выгрузка, хранение, перевеска | Дизельные погрузчики Тойота | 1,5 | Тарно-штучные | 8-17 |
| 17 | Склад №1 | 3 | 24 | 60 | 1440 | Погрузка, выгрузка, сортировка | Дизельный погрузчик Тойота | 1,5 | Тарно-штучные | 8-17 |
| 18 | Погрузочно-выгрузочная площадка (1-я прямая) | 3 | 24 | 56 | 1344 | Погрузка, выгрузка, хранение, перевеска | Дизельный погрузчик с Тойота | 1,5 | Тарно-штучные (под таможенным контролем) | 8-17 |
| 20 | Склад №2 | 5 | 20,5 | 63 | 1291,5 | Погрузка, выгрузка, сортировка | Дизельный погрузчик Тойота | 1,5 | Тарно-штучные | 8-17 |
Таким образом, рассмотрев все площадки по переработке контейнеров контейнерного терминала ст. Хабаровск 2 Дальневосточного филиала ПАО «ТрансКонтейнер» было выявлено, что работа, производимая на тупиковом пути №9 неэффективна, поскольку по состоянию на текущий момент парк СТК сильно изношен (износ парка составляет 90 %). Возможности обновлять и пополнять парк СТК ПАО «ТрансКонтейнер» не имеет, по причине прекращения их производства в России и странах СНГ. В соответствии с чем, произошло выбытие парка СТК в связи с высокой степенью износа. Это привело к консервации работы козлового крана КК-5 и контейнерной площадки тупикового пути №9.
Целью выпускной квалификационной работы является увеличение перерабатывающей способности контейнерного терминала ст. Хабаровск 2 за счет возобновления работы контейнерной площадки тупикового пути №9 и изменения его специализации, путем объединения его с контейнерной площадкой тупикового пути №8 по переработке крупнотоннажных контейнеров. Существующая схема тупиковых путей №8 и №9 приведена на рис. 1.8.
