Пояснительная записка (Оборудование станций участка железной дороги системой микропроцессорной централизации МПЦ-И), страница 9
Описание файла
Файл "Пояснительная записка" внутри архива находится в следующих папках: Оборудование станций участка железной дороги системой микропроцессорной централизации МПЦ-И, 256-Захарова Айталина Альбертовна, Пояснительная записка. Документ из архива "Оборудование станций участка железной дороги системой микропроцессорной централизации МПЦ-И", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "Пояснительная записка"
Текст 9 страницы из документа "Пояснительная записка"
руб./ (1200 тыс. руб.);
– дополнительные площади.
тыс.руб.
На станции Алдан в 2015 году допущено 153 случая отказов технических средств. Среднее время простоя и задержек поездов из-за отказов устройств 2015 году равняется 3 часа 58 минут.
Экономия расходов по поездо-часам простоя и задержек поездов находится следующим образом:
, (3.5)
где – укрупненная расходная ставка на 1 поездо-час простоя (4043,07 руб.);
– время простоя и задержки поезда;
– количество отказов.
тыс.руб.
Экономия расходов на отказы рассчитается следующим образом:
, (3.6)
где – укрупненная расходная ставка на 1 отказ;
– количество отказов.
тыс.руб.
Итого:
тыс.руб.;
тыс.руб.;
тыс.руб.;
тыс.руб;
тыс.руб.
3.4 Расчет амортизационных отчислений
Учитывая постановку на баланс МПЦ-И по первоначальной стоимости как объекта основных средств, необходимо рассчитать амортизационные отчисления, которые являются элементом эксплуатационных расходов. Начисление амортизации в ОАО «РЖД» производится линейным способом, в основе которого нормы амортизации, устанавливаемые дифференцированно для амортизационных групп оборудования исходя из срока эксплуатации [12].
МПЦ-И относится к 8-ой амортизационной группе и норма амортизации – 4,5%.
Расчет прироста эксплуатационных расходов за счет амортизации:
А = 0,045 К; (3.7)
А = 0,045 42206686,1= 1899,3 тыс.руб.
МПЦ-И пополнит состав имущества ОАО «РЖД», которое подлежит налогообложению. В связи с этим размер элемента эксплуатационных расходов «Прочие расходы» пополнится на величину налога на имущество юридических лиц. Сегодня согласно НК РФ действует ставка, равная 2%. Так как она ежегодно начисляется на остаточную стоимость имущества, приближенно среднегодовой размер налога для включения в состав эксплуатационных расходов можно оценить следующим образом [12]:
Ни = (0.02К + 0,12К)/ 2, (3.8)
где К – первоначальная стоимость МПЦ;
Ни = (0,02 42206686,1+0,12
42206686,1)/2=2954,468 тыс.руб.
Следовательно общая экономия эксплуатационных расходов при внедрении системы МПЦ-И согласно формуле:
∆С=(4292,11+52,67+3699,41+8056,184-1899,3-2954,468)(1-
-0,2)=7548,075
-
Обобщенная оценка эффективности инвестиций
Для оценки экономической эффективности рассчитаем наиболее значимые параметры – чистый дисконтированный доход ЧДД и срок окупаемости проекта Ток [18]:
, (3.9)
где Е – (принимаем равной 0,12 на уровне минимально требуемой величины, равной темпу инфляции в РФ в 2016, учтенной в федеральном бюджете);
– горизонт расчета, равный времени реализации проекта;
Чистый дисконтированный доход ЧДД, руб., рассчитывается по
формуле:
, (3.10)
где Е – норма дисконта (принимаем равной 0,12 на уровне минимально требуемой величины, равной темпу инфляции в РФ в 2016, учтенной в федеральном бюджете);
n – расчетный период отдачи инвестиций, лет;
–снижение затрат;
КВ – капитальные вложения.
Срок окупаемости рассчитывается по формуле:
(3.11)
где – отрицательный дисконтированный доход в ti году;
– положительный дисконтированный доход в ti году.
Расчет чистого дисконтированного дохода с применением коэффициента приведения указан в таблице 3.4.
Таблица 3.4 - Расчет чистого дисконтированного дохода.
Год | Коэффициент приведения | Дисконтированные | Чистый дисконтированный доход, руб | |
Капитальные вложения | Экономия эксплуатационных затрат руб | |||
0 | 1,000 | 42206686,1 | -38572388,37 | |
1 | 0,893 | 4448580,0 | -34123808,3 | |
2 | 0,797 | 3986232,3 | -30137576,3 | |
3 | 0,712 | 3551993,0 | -26585583,3 | |
4 | 0,636 | 3142851,5 | -23442731,8 | |
5 | 0,567 | 2756117,2 | -20686614,6 | |
6 | 0,507 | 2489390,0 | -181977224,6 |
Продолжение таблицы 3.4
Год | Коэффициент приведения | Дисконтированные | Чистый дисконтированный доход, руб | |
Капитальные вложения | Экономия эксплуатационных затрат руб | |||
7 | 0,452 | 2240527,0 | -15956697,6 | |
8 | 0,404 | 2107613,9 | -13849083,7 | |
9 | 0,361 | 1988940,5 | -11860143,2 | |
10 | 0,322 | 1899820,6 | -9960322,6 | |
11 | 0,287 | 1788377,3 | -8171945,3 | |
12 | 0,257 | 1703908,3 | -6468037,0 | |
13 | 0,229 | 1684890,6 | -4783146,4 | |
14 | 0,205 | 1511551,4 | -3271595,0 | |
15 | 0,183 | 1401028,1 | -1870566,9 | |
16 | 0,163 | 1273469,5 | -597097,4 | |
17 | 0,146 | 953643,6 | 356546,2 |
Срок окупаемости проекта согласно формуле (3.11):
лет
В результате расчетов срока возврата капитальных вложений при использовании системы МПЦ-И можно сделать следующий вывод – проект считается экономически эффективным и может быть принят, так как он окупается в течение 17 лет, что не превышает нормативный срок (25 лет).
-
Захарова Айталина Альбертовна, 25.07.94 года рождения, студентка 3 курса ДВГУПС проходила практику по специальности электромонтер СЦБ на участке Б.Нимныр- Томмот дистанции СЦБ ОАО «АК Железные дороги Якутии».
Перед прохождением практики изучила местные инструкции по охране труда. Ознакомилась со схемами включения светофоров и постовых устройств на участке. Во время практики показал себя исполнительным, дисциплинированным работником. Свои обязанности и задачи, поставленные руководителем, выполняла добросовестно. Отношение в коллективе дружеское. Нареканий со стороны руководства не имела.
Оценка по прохождению практики 4 (хорошо)
Безопасность жизнедеятельности. Обеспечение
безопасности при монтаже и эксплуатации МПЦ-И
4.1 Основы безопасности жизнедеятельности
Безопасность – это такое состояние защищаемого объекта, при котором степень вредных и опасных моментов не превосходит установленных норм.
Безопасность жизнедеятельности (БЖД) – это наука, изучающая безопасную жизнь человека со сферой обитания.
Основные цели безопасности жизнедеятельности:
-
обеспечение для человека комфортной среды на протяжении всей жизни;
-
соблюдение нормативных условий воздействия опасных моментов на человека и на его сферу обитания;
-
предоставление безопасной среды для работы и отдыха;
-
снижение воздействий вредных факторов, в следствии чего продолжительность жизни человека увеличивается. ЗЗЗЗЗЗЗЗ
Захарова Айталина Альбертовна, 25.07.94 года рождения, студентка 3 курса ДВГУПС проходила практику по специальности электромонтер СЦБ на участке Б.Нимныр- Томмот дистанции СЦБ ОАО «АК Железные дороги Якутии».
Перед прохождением практики изучила местные инструкции по охране труда. Ознакомилась со схемами включения светофоров и постовых устройств на участке. Во время практики показал себя исполнительным, дисциплинированным работником. Свои обязанности и задачи, поставленные руководителем, выполняла добросовестно. Отношение в коллективе дружеское. Нареканий со стороны руководства не имела.
Оценка по прохождению практики 4 (хорошо)
Задачи безопасности жизнедеятельности:-
научные задачи:
а) анализ и разработка защитных методов от опасных и вредных факторов;
б) оценка степени поражения негативных факторов на окружающую среду, а также на деятельность и здоровье человека;
в) соблюдение оптимальных условий для работы и отдыха;
Захарова Айталина Альбертовна, 25.07.94 года рождения, студентка 3 курса ДВГУПС проходила практику по специальности электромонтер СЦБ на участке Б.Нимныр- Томмот дистанции СЦБ ОАО «АК Железные дороги Якутии».
Перед прохождением практики изучила местные инструкции по охране труда. Ознакомилась со схемами включения светофоров и постовых устройств на участке. Во время практики показал себя исполнительным, дисциплинированным работником. Свои обязанности и задачи, поставленные руководителем, выполняла добросовестно. Отношение в коллективе дружеское. Нареканий со стороны руководства не имела.