ПЗ (Технология работы железнодорожной станции Уссурийск, Уссурийск - 2 на перспективные объёмы эксплуатационной)
Описание файла
Файл "ПЗ" внутри архива находится в следующих папках: Технология работы железнодорожной станции Уссурийск, Уссурийск - 2 на перспективные объёмы эксплуатационной, Zikova Olga Aleksandrovna ОПУ-161. Документ из архива "Технология работы железнодорожной станции Уссурийск, Уссурийск - 2 на перспективные объёмы эксплуатационной", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ПЗ"
Текст из документа "ПЗ"
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
____________________ Т.Н. Каликина
«____»_____________ 2016 г.
ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ УСУРИЙСК, УССУРИЙСК-II НА ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ОБЪЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ С ПЕДЛОЖЕНИЯМИ ПО УЛУЧШЕНИЮ
Дипломный проект
Д 190701 205 161 16 00 ПЗ
| Студент | О.А. Зыкова |
| Консультант по экономике (к.э.н., доцент) | Л.А. Михеева |
| Консультант по БЖД (к.т.н., доцент) | И.М. Тесленко |
| Руководитель (доцент) | Г.В. Санькова |
| Нормоконтроль (доцент) | Г.В. Санькова |
Хабаровск - 2016
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
ИИФО Кафедра «ОПиБТ»
Направление (специальность) 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
______________________________
« » 20 г.
ЗАДАНИЕ
на выпускную квалифицированную работу студента
Зыковой Ольги Александровны
(фамилия, имя, отчество)
1.Тема ВКР «Технология работы железнодорожной станции Уссурийск, Уссурийск-II на перспективные объемы эксплуатационной работы по направлениям с предложениями по улучшению» утверждена приказом по университету от « 14 » марта 2016 г. № 157-а
2. Срок сдачи студентом законченного ДП « 08 » 06 2016 г.
3.Исходные данные к работе Схема станции, сведения о техническом оснащении станции и прилегающих перегонах, сведения о вагонопотоках, основные нормы времени на выполнение технологических операций.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)
Введение.
Технико-эксплуатационная характеристика.
Технология работы станции с поездами и вагонами различных категорий.
Маневровая работа станции.
Местная работа станции.
Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет показателей. Технико-экономические расчеты.
Безопасность жизнедеятельности.
5. Перечень графического материала (указанием обязательных чертежей)
Схема станции
Диаграмма вагонопотоков
Суточный план-график работы станции (2 варианта)
Анализ работы станции
6. Консультанты по ВКР (ДП) (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Технико-экономические расчеты | к.э.н. Л.А. Михеева | ||
| Безопасность жизнедеятельности | к.э.н. И.М. Тесленко | ||
| 7. Дата выдачи задания | 10.03.2016 |
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 10.03.2016 | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25.03.2016 | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 16.04.2016 | 10% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 25.04.2016 | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 25.05.2016 | 50% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30.05.2016 | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 03.06.2016 | 20% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 05.06.2016 | 3% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 31.05.2016 | 3% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 30.05.2016 | 3% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 10.06.2016 | 3% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10.06.2016 | 3% |
Студент ____________________________________________Зыкова О.А.
Руководитель ВКР (ДП) ______________________________Санькова Г.В.
Отзыв руководителя
Студентка Зыкова Ольга Александровна выполнила дипломный проект в полном объеме в установленные сроки в соответствии с заданием.
За время дипломного проектирования Зыкова О.А. показала хорошие теоритические знания и практические навыки.
Использованный в дипломном проекте материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость.
Дипломный проект логично структурированный, написан понятным языком, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной квалифицированной работе, и является законченным исследованием.
Дипломный проект заслуживает хорошей оценки, а студентка Зыкова О.А. –присвоения квалификации инженер путей сообщения по организации перевозок и управлению на транспорте (железнодорожном).
Руководитель
дипломного проектирования,
доцент Г.В. Санькова
Railway stations are the major link in maintenance of transportation process, performance of the plan of transportations, increase of efficiency of use of cars and acceleration of terms of delivery of cargoes appreciably depends on their work.
The purpose of the degree project is development of such technology of work of station which would provide reception enough high indicators corresponding to the set volume of work taking into account information technology and the rational organisation of work.
The task in view decision can be reached various reconstructive and organizational methods. In the degree project possibility of electrification of a part of ways in priemo-dispatch park of station Ussuriisk is considered.
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение………………………………………………………………………... | 9 | |||
| 1 | Технико-эксплуатационная характеристика станции Уссурийск………... | 11 | ||
| 1.1 | Техническая характеристика станции…………………………………. | 11 | ||
| 1.2 | Эксплуатационная характеристика станции………………………...... | 20 | ||
| 2 | Организация плановых вагонопотоков и поездопотоков на станции Уссурийск……………………………………………………………………….. | 24 | ||
| 2.1 | Понятие о вагонопотоках……………………………………………….. | 24 | ||
| 2.2 | Определение плановых вагонопотоков и объёма переработки вагонов на станции Уссурийск (баланс порожних вагонов)………………. | 25 | ||
| 2.3 | Определение размеров движения в поездах……………………… ....... | 27 | ||
| 3 | Организация маневровой работы на станции Уссурийск……………….... | 29 | ||
| 3.1 | Проверка соответствия типа маневрового локомотива………………. | 29 | ||
| 3.2 | Нормирование маневровых операций на сортировочных горках…..... | 33 | ||
| 3.3 | Расчет норм времени на выполнение маневровых операций с поездами и вагонами…………………………………………………………. | 36 | ||
| 3.3.1 | Расчет норм времени на выполнение операций по расформированию составов на сортировочных горках……...................... | 36 | ||
| 3.3.2 | Расчет времени на окончание формирования одногруппного поезда…………………………………………………………….. | 39 | ||
| 3.3.3 | Расчет времени на окончание формирования двухгруппного поезда…………………………..………….…………...………… | 40 | ||
| 3.3.4 | Расчет времени на окончание формирования многогруппного поезда……………………………………….................................. | 41 | ||
| 4 | Технология обработки поездов и вагонов различных категорий………… | 43 | ||
| 4.1 | Общие положения……………………………………………………….. | 43 | ||
| 4.2 | Технология обработки грузовых транзитных поездов без переработки…………………………………………………………………………. | 44 | ||
| 4.3 | Технология обработки грузовых поездов, прибывших в расформирование……………………………………………………........................ | 50 | ||
| 4.4 | Технология обработки грузовых поездов своего формирования……. | 54 | ||
| 4.5 | Технология обработки транзитных пассажирских и почтово-багажных поездов……………………………………………………….. | 57 | ||
| 5 | Организация местной работы на станции Уссурийск…………………….. | 60 | ||
| 5.1 | Общие положение………………………………………………………. | 60 | ||
| 5.2 | Организация работы станции Уссурийск и подъездных путей предприятий…………………………………………………………………... | 62 | ||
| 5.2.1 | Технико-эксплуатационная характеристика подъездных путей……………………………………………................................ | 62 | ||
| 5.2.2 | Нормирование маневровой работы на подъездных путях….... | 63 | ||
| 5.3 | Расчет числа подач-уборок…………………………………………....... | 68 | ||
| 5.4 | Расчет очередности подач………………………………………………. | 69 | ||
| 5.5 | Определение числа маневровых локомотивов……………………....... | 70 | ||
| 6 | Разработка суточного плана-графика работы станции Уссурийск и расчет его показателей……………………………………………….……. | 73 | ||
| 6.1 | Значение суточного плана-графика и его построение……………....... | 73 | ||
| 6.2 | Данные для построения суточного плана-графика работы станции Уссурийск…………………………………………………........ | 74 | ||
| 6.3 | Расчет показателей работы станции Уссурийск…………………….... | 75 | ||
| 7 | Оценка эффективности реконструкции контактной сети на станции Уссурийск в парке Уссурийск-II………………………………………………. | 89 | ||
| 7.1 | Экономическое обоснование реконструкции участка контактной сети……………………………………………………………………..... | 89 | ||
| 7.1.1 | Расчет капитальных вложений на реконструкцию контактной сети……………………………………………………………….. | 89 | ||
| 7.1.2 | Расчет текущих затрат по эксплуатационному обслуживанию участка контактной сети……………….….................................. | 92 | ||
| 7.4 | Расчет экономии расходов от сокращения простоя вагонов на станции……………………………………………………………................... | 97 | |
| 8 | Охрана труда и техника безопасности на станции Уссурийск…………… | 99 | |
| 8.1 | Организация работы кабинета по охране труда станции Уссурийск……………………………………………………………............... | 99 | |
| 8.2 | Расчет естественной вентиляции в кабинете по охране труда станции Уссурийск………………………………….……………….............. | 103 | |
| Заключение……………………………………………………………………... | 108 | ||
| Список использованных источников…………………………………………. | 110 | ||
Введение
Одним из главных условий высокоэффективного функционирования экономической системы любого государства является, как известно, создание в интересах товаропроизводителей и населения хорошо, отлаженного механизма доставки грузов из мест производства к пунктам потребления.
