ВКР_Мазур_450гр (Проект производства работ по реконструкции водопропускной трубы на участке ж-д пути Известковая-Биракан на 8238 км), страница 5

Выполнение работ на объектах железнодорожного строительства часто требует перерыва в движении поездов. При строительстве данного объекта основной причиной необходимости выполнения работ в окно является использование в работе крана на железнодорожном ходу.

Для безопасности ведения работ в окно на перегоне устраивается огорождение места работ. Порядок ограничения места работ на перегоне регламентируется инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов [5].

При производстве работ по монтажу звеньев и откосных стенок краном ЕДК 300/5 место работ менее 200 метров. Участок производства работ двухпутный, работы ведутся сначала с первого пути, затем со второго. Исходя из этих условий подобрана схема ограждения участка работ.

Порядок ограждения места производства работ.

Перед началом работ при производстве работ в окно, на поезда, следующие по направлению к месту производства работ, выдаются предупреждение об остановке в заявленном месте.

Место работ ограждается сигналистами. Сигналисты экипируются головными уборами с жёлтым верхом, ручными сигнальными флажками и имеют при себе удостоверение, подтверждающее их право на совершение данного вида работ.

Порядок установки переносных сигналов:

1. установка жёлтых переносных сигналов;

2. установка сигнального знака «Свисток»;

3. укладка питард;

4. установка красных сигналов.

Подробная схема ограждения фронта работ приведена на рисунке 2.8.1.

Рисунок 2.8.1 – Схема ограждения места производства работ

На основании календарного плана составлена таблица потребности и

Продолжительности технологических «окон».

Таблица 2.8.1 – Потребность и продолжительность технологических окон

Окончание таблицы 2.8.1

Продолжительность технологических окон заявлена исходя из расчёта продолжительности вышеуказанных работ.

Отдельно рассчитан график закрытия перегона на монтаж звеньев (ЗП 34-М, ЗП 8.100-М) иоткосных стенок (СТ1 п,л-300М,СТ3 п,л-300М) трубы со стороны входного оголовка. Графиксоставлен по сборникам единых норм и расценок на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы и включает необходимые расчетные параметры, выраженные в минутах.

График отражает реальный срок закрытия перегона на установку элементов трубы из сборного железобетона.

График закрытия перегона включает следующие работы:

- оформление закрытия перегона;

- следование рабочего поезда к месту работ состороны ст. Известковая и его расцепка;

- приведение крана ЕДК-300/5 в рабочее положение;

- монтаж железобетонных звеньев и откосных стенок трубы;

- приведение крана ЕДК-300/5 в транспортное положение;

- сцепка и следование рабочего поезда с местаработ на ст. Известковая;

- оформление открытия движения на перегоне.

График закрытия перегона на монтаж звеньев (ЗП 34-М, ЗП 8.100-М) и

откосных стенок (СТ1 п,л-300М,СТ3 п,л-300М) трубы со стороны выходного оголовка аналогиченданному и составляет 5 ч 55 мин.

График закрытия перегона на монтаж элементов трубы приведён на листе 7.

2.9 Проектирование строительного генерального плана

2.9.1 Общие понятия

Особое место в проектировании производства работ занимает создание строительного генерального плана.

Назначение строительного генерального плана.

Строительный генеральный план создан с целью отразить все имеющиеся и необходимые компоненты строительства. На план нанесена ситуация местности, железнодорожные пути, водопропускная труба. Спроектированы строительная и рабочая площадки. Указано расположение временных зданий, машин и механизмов. Для осушения места производства работ спроектирована грунтовая перемычка и устроена временная водопропускная труба. Нанесена конструкция удлинения трубы. На стройгенплане показана работа крана ЕДК 300/5, его установка на временные опоры и обозначены стоянки его работы.

Стройгенплан построен в масштабе 1:200.

Строительный генеральный план приведён на листе 8.

2.9.2 Потребность во временных зданиях

На стройгенплане расположены строительная и рабочая площадка. Рабочая площадка устроена со стороны входного оголовка. Рабочая площадка представляет собой отсыпанную щебнем и спланированную площадь, служащую местом стоянки для работы экскаватора. Строительная площадка больше по площади рабочей. На строительной площадке расположены временные здания и сооружения.

Расположение временных зданий на строительной площадке оптимизированно с учётом особенностей технологических процессов. Размеры зданий рассчитаны в соответствии с нормативными требованиями.

Здания санитарно – бытового назначения расположены удалённо от непосредственного места ведения работ. Это такие здания как:

- прорабская;

- бытовое помещение для рабочих;

- биотуалет;

- противопожарный щит.

Такие установки как компрессор и ёмкость для цемента расположены близко к месту ведения работ для удобства подключения аппаратуры, работающей от сжатого воздуха и быстрой подачи бетонного раствора.

На строительной площадке размещены также следующие склады:

- склад материально – технический;

- склад лесоматериалов;

- склад инертных материалов;

- бетоносмесительная установка.

Помимо выбора оптимального расположения зданий и сооружений учтены требования противопожарной безопасности. Каждое из зданий, расположенное на строительной площадке удалено от дороги не далее чем на двадцать пять метров. Между временными зданиями устроены противопожарные разравы от восьми метров.

Отвод ливниевых вод со строительной площадки для предотвращения подтопления складов в следствие застоя воды предусмотрен устройством уклона площадки, равный 0,01 метра.

Определение размеров временных зданий.

Площадь санитарно – бытового здания для размещения рабочих принята исходя из значения норматива 18м² на 16 рабочих. Площадь прорабского помещения на одного человека составляет 3,5 м². Биотуалет предусмотрен из норматива один туалет на 20 рабочих.

Площадь складских помещений рассчитывается с учётом графика потребности в материалах.

Формулы для определения потребности в складских помещениях.

Полезная площадь склада: