ВКР (Воздушная линия электропередачи 110 кВ Николаевск - Многовершинная)
Описание файла
Файл "ВКР" внутри архива находится в следующих папках: оздушная линия электропередачи 110 кВ Николаевск - Многовершинная, Такайский, Николаевск-Многовершинная. Документ из архива "Воздушная линия электропередачи 110 кВ Николаевск - Многовершинная", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .
Онлайн просмотр документа "ВКР"
Текст из документа "ВКР"
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
Кафедра "Системы электроснабжения"
| К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ |
| Заведующий кафедрой |
| __________И.В. Игнатенко |
| "____"___________2017 г. |
| ВОЗДУШНАЯ ЛИНИЯ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ 110 кВ «НИКОЛАЕВСК – МНОГОВЕРШИННАЯ » |
| Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе |
| БР 13.03.02 ПЗ |
| Студент | С.К. Такайский |
| Руководитель | И. В. Игнатенко |
| Нормоконтроль | С. А. Власенко |
Хабаровск – 2017
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
ЭЛЭИ Кафедра Системы электроснабжения
(наименование УСП) (наименование кафедры)
Направление (специальность) 13.03.02 Электроэнергетика и электротехника______
(код, наименование направления или специальности)
УТВЕРЖДАЮ:
Зав. кафедрой_____________
«_____» ________________г.
З А Д А Н И Е
на выпускную квалификационную работу студента
Такайского Сергея Константиновича
(фамилия, имя, отчество)
1.Тема ВКР: «Проектирование ЛЭП 110 кВ Николаевск-Многовершинная »
утверждена приказом по университету от «___» _____ ___ г. № ___
2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «___ » _______ г.
3. Исходные данные к ВКР проектная и рабочая документация по объекту высоковольтной линии электропередачи «Николаевск-Многовершинная», технический отчет по инженерно-геологическим изысканиям трассы ВЛ 110 кВ «Николаевск-Многовершинная».
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)
1) Климатическая характеристика района.
2) Характеристики провода и грозозащитного троса.
3) Выбор типа опор.
4) Выбор типа и количества изоляторов в гирлянде.
5) Расстановка опор по профилю трассы.
6) Грозозащита и заземление.
7 Построение монтажных графиков.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
1) Стальная двухцепная промежуточная опора ПС 110-10 решетчатого типа.
2) Изоляторы и изоляционная арматура.
3) Расстановка опор по профилю трассы.
4) Монтажные таблицы и графики.
6. Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| Задание выдал | Задание принял | ||
7. Дата выдачи задания _________________
Календарный план
выполнения выпускной квалификационной работы
|
№ п/п | Наименование этапов выполнения выпускной квалификационной работы | Срок выполнения этапов ВКР | Примечание |
| 1 | Сбор исходных данных | май 2017 | |
| 2 | Выбор типа опор | май 2017 | |
| 3 | Механический расчет провода | май 2017 | |
| 4 | Расчет грозозащиты ВЛ | июнь 2017 | |
| 5 | Выполнение экономического раздела | июнь 2017 | |
| 6 | Оформление чертежей | июнь 2017 | |
| 7 | Оформление пояснительной записки ВКР | июнь 2017 |
Студент _____________________________________________
Руководитель ВКР ____________________________________
ОТЗЫВ РУКОВОДИТЕЛЯ
ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
Стдент(ка)______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________
| № п/п | Показатель | Да/Нет |
| 1 | Рекомендовать для поступления в аспирантуру | |
| 2 | Дипломный проект выполнен • по учебной теме, предложенной кафедрой СЭ…………………… • по реальной теме, предложенной кафедрой СЭ или предприятием___________________________________________________ _______________________________________________________________ • в области фундаментальных и поисковых исследований | |
| 3 |
• на предприятии • в учебный процесс по кафедре СЭ (указать, что именно внедряется) • _________________________________________________________ | |
| 4 | Проект содержит элементы НИРС (что именно) | |
| 5 | Проект прошел рецензирование • внешнее • внутреннее | |
| 6 | Применение ЭВМ на уровне • оформление пояснительной записки……………………………..…. • оформление листов чертежей…………………………………..……. • использование прикладных программ……………………………….. • разработка программного продукта…………………………….…….. | |
| 7 | Рекомендация о допуске к защите |
Примечания:
• Все строки должны быть заполнены и проставлено Да/Нет
• Специальность – релейная зашита и автоматизация электроэнергетических систем
• Форма обучения - дневное / заочное (нужное подчеркнуть)
Руководитель ВКР ________________ (__________________________)
Подпись Ф.И.О.
ABSTRACT
In this final qualification work produced design of overhead line 110 kV " Nikolaevsk-Mnogovershinnaya ". The calculation of the wire as 120/19 on the mechanical strength. According to the results of the economic analysis identified the most cost-effective option.
РЕФЕРАТ
Проект содержит 59 страниц, 10 рисунков, 17 таблиц, 18 источников.
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ, ТИП ОПОР, МЕХАНИЧЕСКАЯ ПРОЧНОСТЬ, ПРВОДА, ИЗОЛЯТОРЫ, ЛИНЕЙНАЯ АРМАТУРА, ПРОФИЛЬ ТРАССЫ, МОНТАЖНЫЕ СТРЕЛЫ ПРОВЕСА
Объектом исследования является воздушная линия электропередачи «Николаевск-Многовершинная».
Цель проекта – проектирование воздушной линии 110 кВ с учетом местной специфики.
В результате выполнения работы спроектирована воздушная линия 110 кВ с применением металлических опор, удовлетворяющие требованиям надежности, удобства эксплуатации и долговечности устанавливаемого оборудования и строящихся сооружений.
СОДЕРЖАНИЕ
| С. | |
| ВВЕДЕНИЕ........................................................................................................... | 7 |
| 1 ДАННЫЕ ПО КЛИМАТОЛОГИИ И ГЕОФИЗИКЕ..................................... | 8 |
| 2 ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОВОДА И ТРОСА…………………………………………………………………............... | 9 |
| 3 ВЫБОР ТППА ОПОР………………………………………………………... | 11 |
| 4 ВЫБОР ТИПА И КОЛИЧЕСТВА ИЗОЛЯТОРОВ………………………… | 14 |
| 5 РАССТАНОВКА ОПОР ПО ПРОФИЛЮ ТРАССЫ………………………. | 19 |
| 5.1. Определение механических нагрузок ……………………………….. | 20 |
| 5.2. Расчет максимальной стрелы провеса и шаблона ………………….. | 28 |
| 5.3. Построение шаблона…. .......…………………………………………. | 33 |
| 5.4 Проверка опор на прочность…………………………………………... | 38 |
| 6 ПОСТРОЕНИЕ МОНТАЖНЫХ ГРАФИКОВ И ТАБЛИЦ………………. | 42 |
| 6.1 Расчет сталеалюминевых проводов....................................................... | 43 |
| 6.2 Нахождение монтажных стрел провеса проводов ............................... | 46 |
| 7 ГРОЗОЗАЩИТА И ЗАЗЕМЛЕНИЕ ............................................................... | 58 |
| 8 РАСЧЕТ КАПИТАЛЬНЫХ ВЛОЖЕНИЙ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ ВЛ 110 кВ ............................................................................................................. | 61 |
| ЗАКЛЮЧЕНИЕ.................................................................................................... | 63 |
| СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ........................................... | 64 |
ВВЕДЕНИЕ
Рост производства электроэнергии и совершенствования ее передачи и распределения, необходим для развития промышленности, транспорта и других отраслей народного хозяйства. Непрерывно совершенствуя конструкции и оборудование воздушных линий электропередачи, повышаются их надежность и экономичность.
В выпускной квалификационной работе (ВКР) рассматривается вопрос проектирования ВЛ напряжением 110 кВ, с применением стальных решетчатых опор с проводом АС-120/19.
Сооружение воздушных линий имеет свои особенности: локализованные работы по протяженной трассе, сравнительно небольшие объемы работ на каждом пикете линии, систематическую смену мест работ и т.д. Воздушные линии электропередачи состоят из опорных конструкций (опор и оснований), траверс, проводов, изоляторов, линейной арматуры и других устройств, обеспечивающих нормальную работу линии: грозозащитных тросов, разрядников; заземление и др.
Основные требования, предъявляемые к ВЛ, определяются Правилами устройства электроустановок (ПУЭ). Проектирование и сооружение опор и фундаментов ВЛ как строительных конструкций производится на основании Строительных норм и правил (СНиП).
Главной целью данной работы является механический расчет воздушной линии для обеспечения её необходимой надежностью при заданных климатических условиях.
1. ДАННЫЕ ПО КЛИМАТОЛОГИИ И ГЕОФИЗИКЕ
Климатические условия района прохождения трассы ВЛ, для расчёта и выбора конструкций, приняты в соответствии с ПУЭ, региональными картами с повторяемостью 1 раз в 25 лет.
Таблица 1.1 – Исходные данные для проектирования ЛЭП
| Класс напряжения линии, кВ | 110 |
| Количество цепей ЛЭП | 2 |
| Марка провода | АС-120/19 |
| Ветровой район | V |
| Район по гололёдности | III |
| Низшая температура, ˚С | -47 |
| Высшая температура, ˚С | 35 |
| Расчётная скорость ветра при гололёде, м/с | 20 |
| Возможная скорость ветра 1 раз в 25 лет, м/с | 40 |
| Температура гололёдообразования, ˚С | -5 |
| Среднегодовая температура, ˚С | -1.9 |
| Длина участка, м | 3435 |
| Марка троса | С-50 |
Трасса воздушной линии проходит по горной местности с отметками от 540.0 до 708.0. Климат участка муссонный континентальный. Источники загрязнения атмосферы в районе проектируемого объекта отсутствуют. По воздействию на металлические конструкции агрессивность атмосферы слабая. Район проектирования относится к району с умеренной пляской проводов.
2. ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОВОДА И ТРОСА
Неизолированный сталеалюминевый провод АС-120/19 выполнен из стального несущего сердечника сечением 19 мм и алюминиевой жилой сечением 120 мм. Отношение сечения алюминия и стали в данном проводе равно 6.28. Цифрами в марке провода по ГОСТ-839-80 [3] через дробь обозначается сечение алюминиевой и стальной частей провода, числитель показывает сечение алюминиевой части, а знаменатель – стальной (с округлением) в мм2. Физико-механические характеристики провода и грозозащитного троса представлены в таблице 2-2.3.
Таблица 2.1 – Физико-механические характеристики провода АC-120/19
| Характеристика | АC-120/19 |
-алюминиевой части -стальной части -всего провода | 118.0 18.8 136.8 |
-провода - стального сердечника | 15.2 5.6 |
-алюминиевых -стальных | 26*2,40 7*1.85 |
ммОкончание таблицы 2.1
| 471 |
| 8.25 |
| 29 |
| 4152.1 |
| 19,2 |
-алюминиевых -стальных | 26*2,40 7*1.85 |
| 471 |
.
Таблица 2.2 – Физико-механические характеристики грозозащитного троса
| Условное обозначение | Расчетное | Число проволок и их диаметр, мм | Диаметр каната, мм | Масса, кг/км |
| С-50 (ТК-9,1 ГОСТ 3063-80) | 48,64 | 1⸱1,9+18⸱1,8 | 9,1 | 418 |
3. ВЫБОР ТИПА ОПОР
На воздушных линиях следует применять, как правило, унифицированные и типовые конструкции.
