│ способа │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ сварки │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼───────┼──────────┼────┼─────────────┼──────┼──────┼─────────┼───────┤

│Т1-Мф │A-I │ 8-40 │>= 4│(1,5-2,5)d_н │ 3-10 │<= 15°│ >= 0,50 │85-90° │

│Т2-Рф ├───────┼──────────┤ │ │ │ ├─────────┤ │

│ │А-II │ 10-25 │ │ │ │ │ >= 0,55 │ │

│ │ │ 28-40 │ │ │ │ ├─────────┤ │

│ │ │ │ │ │ │ │ >= 0,70 │ │

│ ├───────┼──────────┼────┤ │ │ ├─────────┤ │

│ │А-III │ 8-25 │>= 6│ │ │ │ >= 0,65 │ │

│ │ ├──────────┤ │ │ │ ├─────────┤ │

│ │ │ 28-40 │ │ │ │ │ >= 0,75 │ │

│ ├───────┼──────────┤ │ │ │ ├─────────┤ │

│ │Ат-IIIС│ 10-18 │ │ │ │ │ >= 0,65 │ │

└─────────────┴───────┴──────────┴────┴─────────────┴──────┴──────┴─────────┴───────┘

Примечание. Соединения типа Т2-Рф из арматуры класса Ат-IIIС допускается выполнять до диаметра 14 мм.

5.1.3. Основными параметрами режима дуговой сварки под флюсом являются: сварочный ток, величина начального дугового промежутка, т.е. первоначальный зазор, который следует обеспечить при возбуж;ении дуги, продолжительность горения дуги, ориентировочная величина осадки стержня в ванну расплавленного металла и продолжительность выдержки стержня в ванне остывающего (кристаллизующегося) металла. Значения этих параметров сварки для арматуры диаметром до 16 мм приведены на рис. 5.2, 5.3 и в табл. 5.2.

Таблица 5.2

┌──────────┬──────────────┬──────────┬────────────────────┬─────────────┐

│ Диаметры │ Величина │ Осадки │ Продолжительность │Ориентировоч-│

│арматурно-│ начального │ стержня, │ выдержки │ ная высота │

│го стержня│ дугового │ мм │кристаллизирующегося│ слоя │

│ d_н, мм │промежутка, мм│ │ расплавленного │ насыпного │

│ │ │ │ металла, С │ флюса, мм │

├──────────┼──────────────┼──────────┼────────────────────┼─────────────┤

│ 6- 12 │ 1-2 │ 16-18 │ 2,0-2,5 │ 30-40 │

├──────────┼──────────────┼──────────┼────────────────────┤ │

│ 14-16 │ 3-4 │ 13-14 │ 2,5-3,5 │ │

└──────────┴──────────────┴──────────┴────────────────────┴─────────────┘

5.1.4. При дуговой сварке под флюсом товарных соединений в закладных изделиях с анкерами диаметром больше 16 мм следует использовать автомат типа АДФ-2001, имеющий автоматическую сварочную часть (режимы работы этого автомата изложены в инструкции по его эксплуатации), или использовать другие технологические процессы сварки, приведенные ниже.

5.1.5. Механизированную сварку под флюсом выполняют, как правило, на установках, изготовленных силами заводов, производящих закладные изделия. В наибольшей степени механизированы вспомогательные операции в устройствах, эксплуатируемых на Хорошевском заводе ДСК-1 в г. Москве*(4). На рис. 5.4 приведена его промышленная схема.

5.1.6. Порядок работы на таком или аналогичном устройстве осуществляются следующим образом:

Перед началом сварки стержни и пластины должны быть очищены от ржавчины, отпадающей окалины, масла, грязи и т.д. Плоские элементы проката укладываются (подаются) на стол устройства, к которому плоские детали, например, пластины, прижимаются вручную или механически. Арматурные стержни (анкеры) зажимают в держателе эксцентриковыми или пневматическими прижимами. К плоским деталям через опорный стол и к держателю подается напряжение от источника питания (рис. 5.5). Через систему рычагов арматуру прижимают торцом к пластине, затем это место засыпают слоем флюса, его насыпная высота ограничивается цилиндрической или прямоугольной флюсоудерживающей деталью устройства. Нажатием кнопки (К) замыкают цепь реле (Р_1, которое замыкает цепь контактора (КС), включающего в сеть первичную обмотку сварочного трансформатора (ТС). В этот момент сварщик системой рычагов отрывает торец стержня от поверхности пластины на высоту начального дугового промежутка (табл. 5.2), зажигается электрическая дуга, которую поддерживают в течение всего времени сварки. При необходимости стержень медленно опускают вниз и по истечении времени горения дуги его резко опускают в ванну расплавленного металла, отпускают кнопку (К), прекращая сварку.

5.1.7. За стабильностью процесса сварки следят по стрелке вольтметра, которая должна показывать напряжение на дуге порядка 20-30 В. При уменьшении напряжения перестают опускать стержень вниз или опускают его медленнее. При увеличении напряжения стержень опускают быстрее. Продолжительность сварки (рис. 5.3) можно контролировать электросекундомером или контролировать процесс по величине осадки, скользящем мимо зафиксированной неподвижной шкалы стрелки-указателя.

5.1.8. Тавровое соединение типа T1-Мф или Т2-Вф имеет высокие эксплуатационные качества при статических нагрузках. При динамических нагрузках прочность снижается (см. приложение 2). Чтобы избежать это при сохранении приведенной выше технологии и порядка сварки, можно повысить эксплуатационные характеристики сварного соединения за счет изменения его конструкции (рис. 5.6 и табл. 5.3). Условия выштамповки сферического рельефа приведены ниже в разделе 5.7.

Соединение типа Т3-Мж (рис. 5.6 и табл. 5.3) выполняется аналогично приведенным выше.

Таблица 5.3

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Размеры в мм │

├───────┬─────────┬───────┬─────┬─────────┬─────┬──────┬───────┬───────┬───────┬────────┬──────────┤

│Обозна-│Класс │ d_н │ S │ D │ g │ бета │ s/d_н │ альфа │ k │ D_p │ R │

│ чение │арматуры │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ типа │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│соеди- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│нения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│способа│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│сварки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────┼─────────┼───────┼─────┼─────────┼─────┼──────┼───────┼───────┼───────┼────────┼──────────┤

│Т3-Мж │A-I │ 8-25 │>= 4 │(1,5-2,5)│5-15 │<=15° │>=0,4 │85-90° │0,4d_н │(2,0-2,5│(2,0-2,5) │

│ ├─────────┼───────┤ │d_н │ │ │ │ │ │ )d_н │ d_н-s │

│ │АII │ 10-25 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ ├─────────┼───────┼─────┤ │ │ ├───────┤ │ │ │ │

│ │А-III │ 8-25 │>= 6 │ │ │ │>=0,5 │ │ │ │ │

├───────┼─────────┼───────┼─────┼─────────┼─────┼──────┼───────┼───────┼───────┼────────┼──────────┤

│ │Ат-IIIС │ 8-14 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

└───────┴─────────┴───────┴─────┴─────────┴─────┴──────┴───────┴───────┴───────┴────────┴──────────┘

5.2. Механизированная сварка в среде углекислого газа тавровых соединений

5.2.1. Конструкции и размеры тавровых соединений арматуры с элементами проката, выполняемые механизированной сваркой в среде углекислого газа типа Т10-Мс и Т11-Мц, должны соответствовать приведенным на рис. 5.7 и в табл. 5.4.

5.2.2. Сварку элементов закладных изделий осуществляют, как правило, в кондукторах. Допускается собирать стержни с пластинами на прихватках штучными электродами. Прихватки должны быть расположены с двух противоположных сторон стержня в нижней части разделки.

Таблица 5.4

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Размеры мм │

├───────┬───────┬──────┬───────┬────────┬──────────┬──────────┬──────────────┬──────────┬──────────┤

│Обозна-│ Класс │ d_н │ s │ d_0 │ D_0 │ s/d_н │ h_1 │ h_2 │ D │

│ чение │армату-│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ типа │ ры │ │ │ │ │ │ │ │ │

│соеди- │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│нения, │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│способа│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│сварки │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────┼───────┼──────┼───────┼────────┼──────────┼──────────┼──────────────┼──────────┼──────────┤

│T10-Mc │A-I, │ 12 │>= 8 │ d_1 + 2│ d_0 + 10 │ >=0,5 │ 0-1 │ 4-5 │ 22-26 │

│ │А-II, ├──────┤ │ │ │ │ │ ├──────────┤

│ │A-III, │ 14 │ │ │ │ │ │ │ 26-30 │

│ │Ат-IIIС├──────┤ │ │ │ │ │ ├──────────┤

│ │ │ 16 │ │ │ │ │ │ │ 28-32 │

├───────┤ ├──────┼───────┤ │ │ ├──────────────┼──────────┼──────────┤

│T11-Мц │ │ 18 │>= 10 │ │ │ │ 0-2 │ 5-6 │ 30-35 │

│ │ ├──────┤ │ │ │ │ │ ├──────────┤

│ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ 35-42 │

│ │ ├──────┼───────┤ │ │ │ │ ├──────────┤

│ │ │ 22 │>= 12 │ │ │ │ │ │ 38-44 │

│ │ ├──────┤ │ │ │ │ │ ├──────────┤

│ │ │ 25 │ │ │ │ │ │ │ 46-48 │

└───────┴───────┴──────┴───────┴────────┴──────────┴──────────┴──────────────┴──────────┴──────────┘

Примечания: 1. Арматура класса Ат-IIIС может применяться диаметром до 18 мм.

2. Для арматуры классов А-III и Ат-IIIС значение S/d_н >= 0,55.

5.2.3. Параметры режимов механизированной сварки в среде CO2 и их рекомендуемые значения приведены в табл. 5.5.

Сварка должна выполняться проволокой сплошного сечения диаметром 2 мм при расходе газа от 1000 до 1200 л/ч. Настройку полуавтомата на оптимальный режим, который характеризуется малым разбрызгиванием, ровным и непрерывным горением дуги и правильным формированием шва, следует осуществлять путем наплавки пробных валиковых швов на пластину.

5.2.4. Расположение сварочной горелки относительно свариваемых деталей, расстояние между кромками сопла и мундштука, а также вылет электродной проволоки должны соответствовать указанным на рис. 5.8 и 5.9. Сварку следует вести углом назад (величина угла должна составлять 75°).

Таблица 5.5

┌────────┬────────────┬─────────────────────────────────────────────────┐

│Диаметр │Толщина │ Значение параметров режима сварки │

│стержня │пластины ├────────────┬─────────────┬──────────────────────┤

│(d_н), │(дельта), мм│сварочный │напряжение на│скорость, м/ч │

│мм │ │ток* (I_св),│дуге (U_g), В├──────────┬───────────┤

│ │ │А │ │подачи │наплавки │

│ │ │ │ │электрод- │при │

│ │ │ │ │ной │настройке │

│ │ │ │ │проволоки │полуавтома-│

│ │ │ │ │(V) │та (V) │

├────────┼────────────┼────────────┼─────────────┼──────────┼───────────┤

│ 12-16 │ 7-12 │ 380-400 │ 32-34 │ 240-400 │ 45-35 │

│ │ │ │ │ │ │

│ 18-25 │ 10-18 │ 400-440 │ 34-36 │ 400-450 │ 34-27 │

└────────┴────────────┴────────────┴─────────────┴──────────┴───────────┘

______________________________

* Ток постоянный, обратная полярность.

5.2.5. Перед сваркой следует удалить остатки воздуха из шлангов продувкой их углекислым газом.

5.2.6. Тавровые соединения стержней диаметрами 12-16 мм с пластиной должны выполняться в два этапа (рис. 5.8):

1) наплавить основной шов (рис. 5.8, а). При этом конец электродной проволоки следует перемещать по кругу вдоль стенки отверстия в пластине закладного изделия. Наплавка основного шва заканчивается после полного заполнения отверстия;