rpd000007382 (161700 (24.04.03).М3 Аэродинамика летательных аппаратов)
Описание файла
Файл "rpd000007382" внутри архива находится в следующих папках: 161700 (24.04.03).М3 Аэродинамика летательных аппаратов, 161700.М3. Документ из архива "161700 (24.04.03).М3 Аэродинамика летательных аппаратов", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вступительные экзамены" из 9 семестр (1 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "магистратура" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000007382"
Текст из документа "rpd000007382"
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000007382)
Аэродинамическая интерференция
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
Направление подготовки | Баллистика и гидроаэродинамика | |||||
Квалификация (степень) выпускника | Магистр | |||||
Программа подготовки | Аэродинамика летательных аппаратов | |||||
Форма обучения | очная | |||||
(очная, очно-заочная и др.) | ||||||
Выпускающая кафедра | 105 | |||||
Обеспечивающая кафедра | 105 | |||||
Кафедра-разработчик рабочей программы | 105 | |||||
Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
2 | 108 | 20 | 14 | 0 | 47 | 27 | Э |
Итого | 108 | 20 | 14 | 0 | 47 | 27 |
Москва
2011 г.
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 161700 Баллистика и гидроаэродинамика
Авторы программы :
Кузнецов А.В. | _________________________ |
Заведующий обеспечивающей кафедрой 105 | _________________________ |
Программа одобрена:
Заведующий выпускающей кафедрой 105 _________________________ | Декан выпускающего факультета 1 _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Аэродинамическая интерференция является достижение следующих результатов образования (РО):
N | Шифр | Результат освоения |
1 | З-4 | Знать методы оптимизации и принятия проектных решений, минимаксные задачи и методы их решения, методы оптимизации при наличии помех; необходимые и достаточные условия оптимальности в детерминированном, минимаксном и стохастическом случаях |
2 | У-5 | Уметь разрабатывать математические модели процессов и объектов, методы их исследования, выполнять их сравнительный анализ |
3 | В-3 | Владеть методологией научных исследований и научного поиска; навыками самостоятельной научно-исследовательской и научно-педагогической деятельности, методиками сбора, переработки и представления научно-технических материалов по результатам исследований к опубликованию в печати, а также в виде обзоров, рефератов, отчетов, докладов, лекций, заявок на патенты |
4 | Методами и критериями оптимизации аэродинамической компоновки летательных аппаратов различного назначения | |
5 | Знать - зависимости аэрогидродинамических характеристик различных тел от их формы, режимов и условий обтекания, других факторов | |
6 | Знать основные теоретические , прикладные и экспериментальные методы решения задач специальности | |
7 | Уметь проводить анализ влияния формы тел, режимов и условий их обтекания на аэрогидродинамические характеристики тел; |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
N | Шифр | Компетенция |
1 | ПК-3 | Готов формулировать, анализировать и решать сложные инженерные задачи в области баллистики и гидроаэродинамики, механики движения и управления движением на основе профессиональных знаний |
2 | ПК-6 | Способен выполнять сложные проектные и расчетные работы по определению баллистических, гидроаэродинамических параметров и характеристик объектов, параметров и характеристик механики движения и управления движением объектов |
3 | ПК-7 | Умеет получать, собирать, систематизировать и анализировать информацию в области летательных аппаратов различного назначения, кораблей, гидроаппаратов, транспортных средств и других объектов и устройств |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных(ые) единиц(ы), 108 часа(ов).
Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
Аэродинамическая интерференция | Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 10 | 8 | 0 | 24 | 42 | 108 |
Интерференция двух несущих поверхностей , расположенных одна за другой | 6 | 6 | 0 | 19 | 31 | ||
Интерференция крыльев в полипланных компоновках | 2 | 0 | 0 | 2 | 4 | ||
Местное торможение потока на элементах ЛА | 2 | 0 | 0 | 2 | 4 | ||
Всего | 20 | 14 | 0 | 47 | 81 | 108 |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
- 1. Подъемная сила и момент тангажа комбинации корпуса и несущей поверхности
- 2. Дополнительная подъемная сила крыла за счет влияния корпуса
- 3. Дополнительная подъемная сила корпуса за счет влияния крыла
- 4. Коэффициенты интерференции "К альфа " и "дельта К альфа"
- 5. Коэффициенты интерференции "К фи " и "дельта К фи"
- 6. Особенности интерференции крыла и корпуса на сверхзвуковых скоростях
- 7. Зоны на крыле, попадающие под влияние фюзеляжа
- 8. Зоны на фюзеляже, попадающие под влияние крыла
- 9. Особенности интерференции корпуса и несущей поверхности, установленной вблизи донного среза
- 10. Особенности интерференции крыла и корпуса на гиперзвуковых скоростях
- 11. Особенности интерференции корпуса с Х-образным крылом
- 12. "Затенение" верхъней пары консолей фюзеляжем
- 13. "Затенение" верхней пары консолей нижней парой
- 14. Особенности интерференции корпуса с крылом малого и сверхмалого удлинения
- 15. Подъемная сила комбинации крыла и корпуса при безотрывном обтекании
- 16. Подъемная сила комбинации крыла и корпуса при обтекании с отрывом потока
- 17. Лобовое сопротивление комбинации крыла и корпуса на дозвуковых скоростях
- 18. "Диффузорность", вредное сопротивление стыка крыла и фюзеляжа
- 19. Формообразование зализа стыка крыла и фюзеляжа
- 20. Особенности формообразования зализа стыка крыла и фюзеляжа для схем "высокоплан" и "низкоплан"
- 21. Лобовое сопротивление комбинации крыла и корпуса на сверхзвуковых скоростях
- 22. Скос потока в районе ГО на дозвуковых скоростях
- 23. Скос потока в районе ГО на сверхзвуковых скоростях
- 24. Влияние геометрии крыла на скос потока
- 25. Влияние положения ГО на скос потока
- 26. Особенности тандемной компоновки
- 27. Скос потока в районе крыла на дозвуковых скоростях
- 28. Скос потока в районе крыла на сверхзвуковых скоростях
- 29. Влияние геометрии ПГО на скос потока
- 30. Влияние положения ПГО на скос потока
- 31. Особенности интерференции в схеме "утка" на больших углах атаки
- 32. Скос потока в районе ЗГО для схемы "триплан"
- 33. Влияние геометрии ПГО и крыла на скос потока в районе ЗГО
- 34. Влияние положения ПГО и крыла на скос потока в районе ЗГО
- 35. Особенности интерференции в схеме "триплан" на больших углах атаки
- 36. Коэффициент местного торможения потока
- 37. Вычисление скоростей и углов скоса от взаимного влияния
- 38. Учет горизонтальных индуктивных скоростей
- 39. Теоремы Мунка
- 40. Наивывгоднейший биплан
- 41. Торможение потока на носовой части фюзеляжа
- 42. Торможение потока на крыле
- 43. Торможение потока на оперении
- 44. Особенности местного торможения потока в схеме "триплан"
-
Лекции
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
1 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Подъемная сила и момент тангажа комбинации корпуса и несущей поверхности на дозвуковых скоростях | 1, 2, 3, 4, 5 |
2 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Подъемная сила и момент тангажа комбинации корпуса и несущей поверхности на сверхзвуковых скоростях | 6, 7, 8, 9, 10 |
3 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Особенности интерференции корпуса с Х образным крылом и крылом малого и сверхмалого удлинения | 11, 12, 13, 14 |
4 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Подъемная силаи момент тангажа комбинации корпуса и несущей поверхности на больших углах атаки | 15, 16 |
5 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Лобовое сопротивление комбинации крыла и корпуса | 17, 18, 19, 20, 21 |
6 | 1.2.Интерференция двух несущих поверхностей , расположенных одна за другой | 2 | Интерференция крыла и горизонтального оперения для нормальной аэродинамической компоновки | 22, 23, 24, 25, 26 |
7 | 1.2.Интерференция двух несущих поверхностей , расположенных одна за другой | 2 | Интерференция переднего горизонтального оперения и крыла для схемы "утка" | 27, 28, 29, 30, 31 |
8 | 1.2.Интерференция двух несущих поверхностей , расположенных одна за другой | 2 | Особенности интерференции несущих поверхностей для схемы "триплан" | 32, 33, 34, 35 |
9 | 1.3.Интерференция крыльев в полипланных компоновках | 2 | Интерференция крыльев в полипланных компоновках | 37, 38, 39, 40 |
10 | 1.4.Местное торможение потока на элементах ЛА | 2 | Местное торможение потока на элементах ЛА | 41, 42, 43, 44, 36 |
Итого: | 20 |
-
Практические занятия
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
1 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Расчет коэффициентов интерференции К альфа и дельта К альфа для различных соотношение размаха и диаиетра корпуса | 1, 2, 3, 4 |
2 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Расчет коэффициентов интерференции К фи и дельта К фи для различных соотношение размаха и диаиетра корпуса | 1, 2, 3, 5 |
3 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Расчет коэффициентов интерференции для комбинации корпуса с Х образным крылом | 11, 12, 13 |
4 | 1.1.Интерференция фюзеляжа ЛА и несущей поверхности | 2 | Исследование интерференции на больших углах атаки | 15, 16 |
5 | 1.2.Интерференция двух несущих поверхностей , расположенных одна за другой | 2 | Расчет скоса потока в районе ГО для нормальной схемы | 22, 23, 24, 25 |
6 | 1.2.Интерференция двух несущих поверхностей , расположенных одна за другой | 2 | Расчет скоса потока в районе крыла для схемы "утка" | 27, 28, 29, 30 |
7 | 1.2.Интерференция двух несущих поверхностей , расположенных одна за другой | 2 | Расчет скоса потока в районе ЗГО для схемы "триплан" | 32, 33, 34 |
Итого: | 14 |
-
Лабораторные работы
№ п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
Итого: |
-
Типовые задания
№ п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
Итого: |
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Экзамен (2 семестр)