rpd000006681 (160100 (24.04.04).М12 Перевод и переводоведение в авиационной сфере)
Описание файла
Файл "rpd000006681" внутри архива находится в следующих папках: 160100 (24.04.04).М12 Перевод и переводоведение в авиационной сфере, 160100.М12. Документ из архива "160100 (24.04.04).М12 Перевод и переводоведение в авиационной сфере", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "вступительные экзамены" из 9 семестр (1 семестр магистратуры), которые можно найти в файловом архиве МАИ. Не смотря на прямую связь этого архива с МАИ, его также можно найти и в других разделах. Архив можно найти в разделе "остальное", в предмете "магистратура" в общих файлах.
Онлайн просмотр документа "rpd000006681"
Текст из документа "rpd000006681"
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Московский авиационный институт
(национальный исследовательский университет)
УТВЕРЖДАЮ
Проректор по учебной работе
______________Куприков М.Ю.
“____“ ___________20__
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ (000006681)
Сертификация авиационной техники
(указывается наименование дисциплины по учебному плану)
| Направление подготовки | Авиастроение | |||||
| Квалификация (степень) выпускника | Магистр | |||||
| Программа подготовки | Перевод и переводоведение в авиационной сфере | |||||
| Форма обучения | очная | |||||
| (очная, очно-заочная и др.) | ||||||
| Выпускающая кафедра | И-02 | |||||
| Обеспечивающая кафедра | 108Б | |||||
| Кафедра-разработчик рабочей программы | 108Б | |||||
| Семестр | Трудоем-кость, час. | Лек-ций, час. | Практич. занятий, час. | Лаборат. работ, час. | СРС, час. | Экзаменов, час. | Форма промежуточного контроля |
| 2 | 72 | 18 | 16 | 0 | 38 | 0 | Зч |
| Итого | 72 | 18 | 16 | 0 | 38 | 0 |
Москва
2011
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА ДИСЦИПЛИНЫ
Разделы рабочей программы
-
Цели освоения дисциплины
-
Структура и содержание дисциплины
-
Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
-
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Приложения к рабочей программе дисциплины
Приложение 1. Аннотация рабочей программы
Приложение 2. Cодержание учебных занятий
Приложение 3. Прикрепленные файлы
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО по направлению подготовки 160100 Авиастроение
Авторы программы:
| Карапетян Т.C. | _________________________ |
| Заведующий обеспечивающей кафедрой 108Б | _________________________ |
Программа одобрена:
| Заведующий выпускающей кафедрой И-02 _________________________ | Декан выпускающего факультета "ФИЯ" _________________________ |
-
ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью освоения дисциплины Сертификация авиационной техники является достижение следующих результатов освоения(РО):
| N | Шифр | Результат освоения |
| 1 | Знать законодательные основы и организационные принципы сертификации всех звеньев, обеспечивающих безопасность полета воздушных судов гражданского назначения | |
| 2 | Знать место системы сертификации в гражданской авиации как основы мер обеспечения безопасности полетов | |
| 3 | Знать нормативную документацию обеспечения летной годности воздушных судов и правила сертификации авиационной техники | |
| 4 | Знать систему авиационных правил сертификации авиационной техники, действующую в СНГ | |
| 5 | Иметь представление о принципах межгосударственных соглашений в области летной годности | |
| 6 | Уметь применять нормативные документы, регламентирующие функционирование системы сертификации авиационной техники гражданского назначения |
Перечисленные РО являются основой для формирования следующих компетенций: (в соответствии с ФГОС ВПО и требованиями к результатам освоения основной образовательной программы (ООП))
| N | Шифр | Компетенция |
| 1 | ОК-2 | Способен самостоятельному обучению новым методам исследования, к изменению научного и научно-производственного профиля своей профессиональной деятельности |
| 2 | ОК-7 | Способен к профессиональной эксплуатации современного оборудования и приборов |
| 3 | ПСК-8 | Владеет терминологией авиационной отрасли на иностранном языке |
-
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Общая трудоемкость дисциплины составляет 2 зачетных(ые) единиц(ы), 72 часа(ов).
| Модуль | Раздел | Лекции | Практич. занятия | Лаборат. работы | СРС | Всего часов | Всего с экзаменами и курсовыми |
| Сертификация авиационной техники | Основные понятия о системе сертификации авиационной техники | 2 | 0 | 0 | 1 | 3 | 72 |
| Правовые основы сертификации авиационной техники | 2 | 0 | 0 | 4 | 6 | ||
| Безопасность полета воздушных судов | 2 | 4 | 0 | 2 | 8 | ||
| Система авиационных правил | 4 | 4 | 0 | 9 | 17 | ||
| Сертификация типа воздушной техники | 4 | 4 | 0 | 10 | 18 | ||
| Сертификация производства авиационной техники | 4 | 4 | 0 | 12 | 20 | ||
| Всего | 18 | 16 | 0 | 38 | 72 | 72 | |
-
Содержание (дидактика) дисциплины
В разделе приводится полный перечень дидактических единиц, подлежащих усвоению при изучении данной дисциплины.
1. Основные понятия о системе сертификации авиационной техники
- 1.1. Понятие авиационной техники
- 1.2. Компоненты воздушного судна
- 1.3. Компоненты системы сертификации АТ
- 1.4. Основные цели ССАТ и ОГА
2. Правовые основы сертификации авиационной техники
- 2.1. Воздушный кодекс РФ
- 2.2. Объекты и субъекты обязательной сертификации в гражданской авиации
- 2.3. Специально уполномоченные органы в области поддержания летной годности
- 2.4. Государственный контроль за летной годностью
- 2.5. Авиационная техника
- 2.6. Объекты гражданской авиации
3. Безопасность полета воздушных судов
- 3.1. Безопасность полета воздушного судна
- 3.2. Летная годность
- 3.3. Нормы летной годности (НЛГ)
- 3.4. Критические ситуации в полете
- 3.5. Критические события
- 3.6. Характеристики критических событий
- 3.7. Катастрофическая ситуация (катастрофический эффект)
- 3.8. Аварийная ситуация (аварийный эффект)
- 3.9. Сложная ситуация (существенный эффект)
- 3.10. Усложнение условий полета (незначительный эффект)
- 3.11. Приемлемый нормируемый уровень безопасности
4. Система авиационных правил
- 4.1. Авиационные правила
- 4.2. Нормы летной годности (НЛГ)
- 4.3. Нормы летной годности самолетов (НЛГС)
- 4.4. Нормы летной годности винтокрылых летательных аппаратов (вертолетов)
- 4.5. Гармонизация Авиационных правил
- 4.6. Авиационные правила, часть 21. Правила сертификации авиационной техники
- 4.7. Авиационные правила, часть 23. Нормы летной годности гражданских легких самолетов
- 4.8. Самолеты нормальной категории
- 4.9. Самолеты многоцелевой категории
- 4.10. Самолеты акробатической категории
- 4.11. Самолеты коммьютерной (переходной) категории
- 4.12. Авиационные правила, часть 25. Нормы летной годности самолетов транспортной категории
- 4.13. Авиационные правила, часть ОЛС. Нормы летной годности очень легких самолетов
- 4.14. Авиационные правила, часть 27. Нормы летной годности винтокрылых аппаратов нормальной категории
- 4.15. Авиационные правила, часть 29. Нормы летной годности винтокрылых аппаратов транспортной категории
- 4.16. Авиационные правила, часть 33. Нормы летной годности двигателей воздушных судов
- 4.17. Авиационные правила, часть ВД. Нормы летной годности вспомогательных двигателей воздушных судов
- 4.18. Авиационные правила, часть 34. Охрана окружающей среды. Нормы эмиссии для авиационных двигателей
- 4.19. Авиационные правила, часть 35. Нормы летной годности воздушных винтов
- 4.20. Авиационные правила, часть 36. Сертификация воздушных судов по шуму на местности
- 4.21. Авиационные правила, часть 39. Директивы летной годности
- 4.22. Авиационные правила, часть 145. Ремонтные организации
- 4.23. Авиационные правила, часть 183. Представители Авиационного регистра
5. Сертификация типа воздушной техники
- 5.1. Проектирование и сертификация авиационной техники
- 5.2. Основные аспекты сертификации
- 5.3. Этапы создания воздушного судна
- 5.4. Участники сертификации
- 5.5. Сертификация организации - разработчика АТ
