Denezhny_P_M_Tokarnoe_delo_Uchebnoe_poso bie_dl (Учебники по фрезерованию и точению)

ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ СТАНКА 1К62.' оимятки: 1 — выбора и величины или шага резьбы Гуправление накидным зубчатым колесом конуса и блоками множителького механизма). 2 — выбора подачи или резьбы, 8, 20 — Фршщионной муфты, 4, 7 — уста- ' мака чисел'оборотов и мшфту йшиндвли, б — 'выбора увеличенного и нормального ~иаеа резьбы (управление блоком звена увеличения шага), 6 — настройки станка на нарезание правой или левой, резьбы (управление механизмом тренэвля), В— отключения реечноит зубчатого колеса от рейки лри нареэании резьбы. 9 — переме- щения поперечного сулпорта,.

10 — мворота и зажима реш1едержателя, 11 — перемещения веркник салазок сулпорта, 18 — включения продольной и млеречной подач сулмрта, 14 — зажима пинали задней бабки, 15 — крепления задней бабки, 21 — управления разъемной гайкой кодового винта: японки: 12 — 'вклю- кения ускоренмй мдачи каретки и сул, лорта Гвключение и выключение электро двигателя и механизма ускоренного кода). 22 — пуска и остановки двигателя главного движения; маховички: 10 — подачи пинали задней бабки, 28 — перемещения каретки: выключатели; 17— местного освещения; 18 — оби1ийг 19— насоса подачи охлаждающей эсидкости бп43М ДЗЗ Денежный П.

Мч Стискин Г. Мч Тхор И. Е. ДЗЗ Токарное дело. Учебное пособие для проф.- теи!. училищ. «Высш. школа», М., 1972. ЗО4 с. с нлл. 3 — 12 — 4 66 — 72 6П4.61 ТОКАРНОЕ ДЕЛО Научный редзктор Б. И Обшивка рщоз Редзктар Макет, ряэрвботкз и выпали«кис рисуиков Худажествсииый редзктор Техиический редзктар Корректор И. Н. Весееоиз+!овицкаго С. Г. Абелии С. П. Передерий М.

М. Мллииавсизя Т-15370. Сдана в избар 2/Ч11 1972 г. Поди. к печати 23731 1972 г. Формзт 79ХПРД Объем 19 печ, л. Уел. а. л. 22.23. Уч.-изд, л, з»33. Изд. Н М вЂ” !33. ТиР.ЗВЕ!В!!Щее) — НйцЮ) экз.цике 75 кап. Век. 375 План выпуске литературы кздетельстиз «Высшая школе» !Профтехобрвзавзиие) из 1973 год. Позиция Щ Еь. Масквз. К-51, ул. Неглииизи.

29ВЗ, Издательства «Вы«шея шкала» Ярославский палигрзфкамбииит «Союзполигрзфиромв» при Гасудзрстееииам комитете Совете Мииистрав СССР ио делим издательств, полиграфии и книжкой торговле. Ярославль. ул. Слободы, 97. Денежный Петр Моисеевич, Стискии Григорий Моисеевна, Тхор Иван Ефимович В книге описаны конструкции, принцип действия токарных станков и технология обработки заготовок ив них; освещены вопросы техники безопасности и организации рабочего места токаря; приведены сведения о построении технологического процесса токарной обработки, выборе режимов резания, материалах и инструментах, о механизации н автоматизации токарной обработки, об экономике производства и научной организации труда.

Кинга предназначена в качестве учебного пособия для профессионально-технических училищ н может быть использована для подготовки токарей на производстве. Отзывы и замечания направлять по адресу: Мсскео, К-бЕ Веглияноя 93., 29Д4, издатели- стио «Высшая школо». ВВЕДЕНИЕ Без машин немыслима жизнь человека в современном обществе. Уголь, руда, нефть добываются с помощью угольных комбайнов, врубовых машин, шагающих зкскаваторов, буровых установок.

Тепловозы, электровозы, теплоходы, самолеты, автомашины, мотоциклы перевозят людей и грузы, связывают самые отдаленные точки земного шара. Для изготовления различных видов оборудования применяют машины-орудия: молоты, прессы, металлорежущие станки. В современном производстве сельскохозяйственных продуктов также используют различные машины. Машины выпекают хлеб, изготовляют обувь. Нас в быту также обслуживают машины: холодильники, пылесосы, полотеры и т.

д. Коммунистическая партия и Советское правительство уделяют большое внимание развитию машиностроения— основы технического прогресса страны. Советское машиностроение после Великой Октябрьской социалистической революции прошло большой и нелегкий путь развития, К началу тридцатых годов Коммунистическая партия взяла курс на индустриализацию нашей страны, началось строительство промышленных предприятий.

Уже в 1930 г. вступил в строй первенец отечественного тракторостроения — Сталинградский тракторный завод, через три года сельское хозяйство стало получать машины Челябинского тракторного завода. В июле 1933 г. вошел в строй гигант советского тяжелого машиностроения — Уральский машиностроительный завод (Уралмаш). В годы Великой Отечественной войны машиностроительные предприятия нашей страны внесли огромный вклад в дело победы — оснащали Советскую Армию мощной боевой техникой: самолетами, танками, артиллерией, боеприпасами и другими средствами военной техники. За исторически короткие сроки в СССР создана мощная, технически оснащенная машиностроительная индустрия.

Еще в предвоенные годы Советский Союз освободился от иностранной зкономической зависимости. В настоящее время наша страна не только производит, но н экспортирует многие современные машины и оборудование. По общему объему продукции машиностроения наша страна занимает первое место в Европе н второе место в мире. Наши успехи в машиностроении прежде всего результат самоотверженного труда миллионов рабочих, инженеров и техников машиностроительных предприятий. Образцы творческого отношения к работе показывают тысячи передовиков и новаторов производства.

Труд машиностроителей по достоинству оценен Коммунистической партией Советского Союза и Советским правительством. За достижения в создании и совершенствовании машин многие из них удостоены Государственной и Ленинской премий СССР, награждены орденами и медалями СССР. Лучшим присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда. Машиностроение имеет первостепенное значение для технического перевооружения всего нашего народного хозяй- ства. Но для того чтобы успешно решить эту сложную задачу, необходимо машиностроение перестроить на базе новейшей технологии, оснастить его самыми совершенными средствами производства. внедрить комплексную механизацию и автоматизацию производственных процессов.

Директивы ХХ1Ъ' съезда КПСС по пятилетнему плану на !97! — !975 гг. предусматривают дальнейшее развитие всех отраслей машиностроения. Выпуск промышленной продукции машиностроения возрастет в 2,5 раза. Современный машиностроительный завод — это сложный комплекс тесно связанных между собой различных цехов, отделов, служб. Например, заготовительные цехи производят заготовки, из которых в других цехах делают детали для машины. Некоторые заготовки получак>т в литейных цехах заливкой жидкого металла в специальные формы, другие — штамповкой из нагретого металла на молотах или прессах или — штамповкой в холодном состоянии из листового металла, или изготовляют из проката. Чтобы получить деталь нужной формы с требуемыми размерами и качеством поверхности (шероховатостью), заготовку подвергакгг обработке резанием, т. е.

срезают с ее поверхности лишние слои металла. Обработку резанием осуществляют обычно на металлорежущнх станках, в том числе и на токарных: универсальных (токарно-винте резные) и револьверных станках, многорезцовых полуавтоматах, одношпнпдсльпых н многошпиидельных автоматах, лобовых и карусельных станках и др. Среди рабочих-станочников одной из широко распространенных специальностей является токарь, так как токарные станки -- это самая крупная группа станков и механическом цехе. Специальность токаря необходима не только на машиностроительных заводах. На любом предприятии есть цехи или мастерские, где ремонтируют машины, изготовляют детали взамек изношенных. Здесь также основным видом оборудования является токарный станок и ведуп!им рабочим — токарь.

Чтобы стать токарем, нужно знать свойства металлов и их назначение, уметь читать чертежи, знать режущие инструменты, уметь их затачивать и правильно эксплуатировать, хорошо знать устройство, работу и наладку станка. Кадры рабочих для машиностроения, так же как и для других отраслей народного хозяйства, готовит система профтехобразования. Учащиеся училищ профтехобразования получают необходимую теоретическую подготовку, приобретают практические навыки работы на современном оборудовании. Программа обучения токарей в профессионально-технических училищах построена таким образом, что сначала учащиеся знакомятся с устройством и работой токарного станка и основа!яи токарной обработки и затем, сочетая теоретическое обучение с практическими занятиями в учебных мастерских, более глубоко изучают различные виды токарной обработки, наладку станка, рациональную эксплуатацию инструментов, знакомятся с организацией и экономикой машиностроительных предприятий.

В уличище молодой рабочий получает специальность токаря второго- третьего разряда. Это определенный минимум знаний и навыков, который нужен токарю для выполнения сравнительно несложных работ. А потом перед ним открывается широкая дорога творческого труда, дальнейшей учебы, совершенствования мастерства. Счастливого трудового пути тебе, молодой друг! ЧАСТЬ ПЕРВАЯ ОСНОВЫ ТОКАРНОГО делл ГЛАВА ! Осиовиые сведеиии о токариой обработке и! ГЛАВА.6 Обработка коиических иоверхиостей ГЛАВА.2 Обработка иаружиых цилиидрических иоверхиостей ГЛАВА 3 Обработка цилиидрических отверстий ГЛАВА 4 Построевие техиологичсских процессов токарвой обработки ГЛАВА.5 Пареааиие резьбы влашками и метчиками ГЛАВА Е ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ТОКАРНОИ ОБРАБОТКЕ % Е Назначение и сущность токарной обработки Среди различных способов изготовления деталей для машин, механизмов, приборов и других изделий широко применяют обработку резанием, например точение, фрезерование, сверление, шлифование и т.