Курсовая работа: Нормирование точности и контроль деталей сборочной единицы

Вариант 4-7

Содержание

Задание для варианта 4-7................................................................................... 3

РЕДКУКТОР СМЕСИТЕЛЯ БЕГУНОВ............................................................ 4

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ................................................................................. 5

2. НОРМИРОВАНИЕ ТОЧНОСТИ ГЛАДКИХ СОЕДИНЕНИЙ.................... 6

2.1 Подбор посадки методом подобия........................................................... 6

2.1.1 Подбор посадки методом подобия для соединения по D₁............... 6

2.1.2 Подбор посадки методом подобия для соединения по D₂............... 9

2.2. Назначение посадки расчетным методом............................................. 12

2.3. Допуски и посадки подшипников качения............................................ 16

2.4. Допуски размеров, входящих в размерные цепи................................. 21

3. НОРМИРОВАНИЕ ТОЧНОСТИ ТИПОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ СЛОЖНОГО ПРОФИЛЯ........................................................................................................................... 25

3.1 Нормирование точности метрической резьбы...................................... 25

3.2 Нормирование точности шпоночных соединений................................. 28

3.3 Нормирование точности шлицевых соединений................................... 31

3.4 Нормирование точности цилиндрических зубчатых передач.............. 35

4. ВЫБОР УНИВЕРСАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ИЗМЕРЕНИЯ............................ 39

ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА.................................................................. 42

Задание для варианта 4-7

РЕДКУКТОР СМЕСИТЕЛЯ БЕГУНОВ

На чертеже (рис. 1.1) представлен редуктор смесителя бегунов, предназначенный для приготовления формировочных и стержневых смесей.

Вращение от электродвигателя через муфту передастся на коническую зубчатую передачу 1-23, далее через прямозубую передачу 3-9 на выходную шестерню 4. Зубчатые передачи стальные, тихоходные, тяжелонагруженные, максимальный нагрев + 40°С, корпус чугунный, нагревается до температуры+30°С.

Обод зубчатого колеса 9 установлен по D₃ на ступицу 7 с натягом, оговоренным заданием. Дополнительно предусмотрено крепление с помощью шести болтов 8 с нормальной длиной свинчивания. Шлицы в отверстии ступицы не закаливаются. Два подшипники 12 установлены в промежуточный корпус (стакан) 11.

Стакан точно сцентрирован по отверстию D₂ в крышке 21 и дополнительно закреплен болтами 13 или 18 с нормальной длинной свинчивания. Тепловой зазор в подшипниках регулируется гайкой 16 с короткой длинной свинчивания.

На конце вала 14 находится зубчатое колесо 4, установленное по D₁ по переходной посадке (преобладает натяг), так как используется шпоночное соединение. Валы 1, 3 и 14 опираются на подшипники, которые при работе имеют перегрузку до 300%, толчки вибрации, режим работы тяжелый.

Смещение торцов зубчатых колес 3 и 9 оговорено заданием и обеспечивается расчетом размерной цепи. Размерная цепь состоит из следующих звеньев:

А₁ – размер от торца зубчатого колеса до упорного буртика по валу 3;

А₂ – размер до подшипника 22;

А₃ – глубина расточки в стакане 20 под подшипник;

А₄ – глубина расточки под подшипники в стакане 11;

А₅ – ширина распорной втулки 10;

А₆ – размер ступицы 7;

А₇ – размер по зубчатому венцу 9.

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Таблица 1.1