Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету Методы расчёта и проектирования военных гусеничных машинРасчёт и проектирование торсионной подвескиРасчёт и проектирование торсионной подвески
2021-05-032021-05-03СтудИзба
Курсовая работа: Расчёт и проектирование торсионной подвески
-51%
Описание
Трассы быстроходных гусеничных машин, как правило, проходят по грунтовым дорогам и бездорожью. Из-за встречающихся на пути неровностей машина испытывает толчки и удары. Это увеличивает сопротивление движению, затрудняет управление машиной, препятствует эффективному ведению огня, может привести к поломке деталей машины, а также угрожает безопасности членов экипажа. Для обеспечения плавного передвижения быстроходных гусеничных машин по местности необходима система подрессоривания. Подвеска входит в состав ходовой части, соединяет подрессоренный корпус с опорными катками и включает упругие, демпфирующие и направляющие конструктивные элементы. Упругие элементы смягчают воздействия со стороны опорной поверхности на корпус, однако периодически встречающиеся неровности могут вызвать сильное раскачивание корпуса машины, что приводит в конечном итоге к возникновению «пробоев» подвески, то есть жестких ударов балансира в ограничитель хода подвески. За гашение колебаний отвечают демпфирующие элементы. Направляющие элементы, которыми в данном курсовом проекте являются балансиры, связывают опорные катки с упругими и демпфирующими элементами. Также направляющие элементы ограничивают движение катков относительно корпуса
Файлы условия, демо
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
Просмотров
10
Покупок
0
Размер
2,14 Mb
Список файлов
- Расчёт и проектирование торсионной подвески
- 1.PNG 158,27 Kb
- 2.PNG 231,68 Kb
- Лист 1.pdf 154,05 Kb
- Лист 2.pdf 190,16 Kb
- Лист 3.pdf 153,74 Kb
- РПЗ.pdf 1,54 Mb
Ваше удовлетворение является нашим приоритетом, если вы удовлетворены нами, пожалуйста, оставьте нам 5 ЗВЕЗД и позитивных комментариев. Спасибо большое!