Курсовая работа: Расчет и проектирование привода к ленточному конвейеру

С О Д Е Р Ж А Н И Е

Задание 2

Введение 3

1 Кинематический и силовой расчет привода 4

2 Расчет закрытой цилиндрической зубчатой передачи 8

3Расчет и конструирование клиноременной передачи 14

4Проектный расчет валов редуктора 18

4.1 Ведущий вал 18

4.2 Ведомый вал 18

5 Выбор подшипников 19

6 Конструктивные размеры шестерни и колеса 20

7 Первый этап компоновки редуктора 22

8Конструирование редуктора 23

9Подбор и расчет шпоночных соединений редуктора 25

10Подбор и расчет муфты привода 27

11Проверочный расчет подшипников 30

11.1 Ведущий вал 31

11.2 Ведомый вал 33

12 Проверочный расчет валов редуктора 37

12.1 Ведущий вал 37

12.2 Ведомый вал 38

Заключение 44

Литература 45

ЗАДАНИЕ

Расчет и проектирование привода к ленточному конвейеру

Рисунок 1 - Схема привода

Привод к ленточному конвейеру (рис. 1) состоит из: 1 – двигатель; 2 – клиноременная передача; 3 – цилиндрический редуктор; 4 – цепная муфта; 5 – барабан; 6 – лента конвейера.

Таблица 1 – Исходные данные

ВВЕДЕНИЕ

Основной целью выполнения расчетно-проектировочной работы является получение навыков проектирования привода общего назначения, который должен отвечать требованиям надёжности, ремонтопригодности, технологичности, иметь минимальные габариты и массу, удобство и безаварийность в работе.

Привод машины или механизма – система, состоящая из двигателя и связанных с ним устройств, для приведения в движение рабочих органов машины (в данном случае ленточного конвейера).

Приводная установка (рис. 1) включает: двигатель, клиноременную передачу, цепную муфту, цилиндрический редуктор с косыми зубьями. Вращательное движение от электродвигателя по средствам ременной передачи сообщается ведущему валу редуктора, а затем через цилиндрическую передачу с косым зубом – на выходной вал редуктора. Далее через муфту передается на вал барабана ленточного конвейера.

Редуктор – механизм представляющий совокупность зубчатых или червячных передач помещенных в корпус, который являются для них масляной ванной. Назначение редуктора – понижение угловых скоростей ведомых звеньев с одновременным повышением вращающих моментов.

Муфта – устройство, предназначенное для соединения валов между собой или валов с посаженными на них деталями и передачи вращающего момента без изменения величины и направления.

Конвейер – транспортирующие устройство для перемещения грузов.

При проектировании привода проводятся кинематические расчеты, определяются силы, действующие на детали и звенья сборочных единиц, выполняются расчеты изделия на прочность, решаются вопросы, связанные с выбором материалов и наиболее технологических форм деталей. Выполнение расчетно-проектировочнойработы проводится в соответствии с действующими стандартами, на основании справочной литературы.Приобретаются навыки пользования ими при выборе конструкций и размеров деталей, а также при выполнении конструкторской документации: пояснительной записки и рабочих чертежей деталей.

Выполнение расчетно-проектировочной работы по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» – первая самостоятельная творческая работа по решению комплексной инженерной задачи. Знания и опыт, приобретенные при выполнении этого проекта, являются базой для выполнения курсовых проектов по специальным дисциплинам и дипломному проектированию. Вместе с тем, данная работа подготавливает к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий инженер встретится в своей практической деятельности по окончании учебного заведения.