ДЗ: Автоматизированный электропривод по системе ТП-Д
Описание
Вариант № 6
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
АЭП – автоматизированный электрический привод;
ДПТ НВ – двигатель постоянного тока с независимым возбуждением;
КПД – коэффициент полезного действия;
ОВ – обмотка возбуждения двигателя постоянного тока;
ОЯ – обмотка якоря двигателя постоянного тока;
ПВ – продолжительность включения;
РТП – реверсивный тиристорный преобразователь;
ТГ – тахогенератор
ТП – тиристорный преобразователь;
ТП-Д – система АЭП «тиристорный преобразователь – двигатель»
1. Схема регулирования ТП-Д
Данный АЭП с ДПТ НВ реализован по системе ТП-Д с двух зонным регулированием.
Рисунок 1 – Функциональная схема двухконтурного подчинённого регулирования по системе ТП-Д
В данную схему входят: SA – программируемый логический контроллер или ПК с соответствующим ПО, т.е. электронное устройство, которое задаёт требуемую технологическим процессом скорость вращения вала двигателя. Сигнал с него одновременно поступает и в основной контур, и во вспомогательный контур.
В основной контур входят: BR – тахогенератор, который измеряет фактическую скорость вращения вала прямым измерением; PC - реле скорости; РТ – реле тока; СИФУ1 – система импульсно-фазового управления, в которой окончательно формируется управляющий сигнал; UZ1 – реверсивный тиристорный преобразователь; UA1 – измеряющее разделительное устройство, с помощью которого косвенным методом (по напряжению и току) измеряется фактическая скорость вращения вала; UE – определение напряжения на обмотке якоря.
Во вспомогательный контур входят: РТВ – реле тока обмотки возбуждения; СИФУ2 - система импульсно-фазового управления, в которой окончательно формируется управляющий сигнал; UZ2 – неревесивный тиристорный преобразователь, UA2 - измеряющее разделительное устройство.
Обозначенные на схеме элементы под номерами 1, 2, 3, 4 – сравнивающие устройства.
Основной контур обеспечивает регулирование скорости вращения вала двигателя в первой зоне изменением напряжения на зажимах якоря.
Вспомогательный контур является подчинённым и осуществляет регулирование во второй зоне за счет уменьшения (ослабления) магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения.
2. Выбор ДПТ НВ
Таблица 1 - Исходные данные для варианта №6
Вариант | Диаграмма | М1, | М2, | М3, | М4 | t1 | t2, | t3, | t4, | n, | Величина напряжения, |
Н•м | Н•м | Н•м | Н•м | с | с | с | с | об/мин | В | ||
6 | е | 150 | 100 | 200 | 50 | 60 | 80 | 60 | 100 | 1510 | 220 |

Рисунок 2 - Исходная диаграмма для варианта №6
all_at_700















