Курсовая работа: Проектирование электромагнитного клапана

Оглавление
Введение
1. Разработка и проектирование ЖРДМТ
1.1. Особенности работы
1.2. Выбор системы подачи топлива и разработка пневмогидравлической системы.
1.3. Выбор давления в камере сгорания и выходном сечении сопла
2. Гидравлический расчет
3. Гидравлическая настройка двигателя
3.1. Расчет капиллярной трубки
3.2. Расчет жиклера
3.3. Принцип работы дроссельного пакета с шайбами.
4. Проектирование электромагнитного клапана
4.1. Принцип действия клапана
4.2. Гидравлический расчет клапана
5. Термодинамический расчет камеры
6. Построение профиля камеры сгорания
7. Газодинамический расчет и профилирование сопла
8. Конструктивная разработки камеры сгорания
Вывод
Список используемых источников
Приложение 1
Приложение 2

Введение

Жидкостный ракетный двигатель – это двигатель, топливом для которого служат сжиженные газы и химические жидкости. ЖРД используется в основном как двигатель космических аппаратов и ракет-носителей. Основными преимуществами ЖРД есть:
1. наивысший удельный импульс в классе;
2. возможность выполнения полной остановки и повторного запуска в паре с управляемостью по тяге дает повышенную маневренность;
3. значительно меньший вес топливного отсека в сравнении со твердотопливными двигателями.
Среди недостатков ЖРД:
1. более сложное устройство и дороговизна;
2. повышенные требования к безопасной транспортировке;
3. в состоянии невесомости необходимо задействовать дополнительные двигатели для осаждения топлива.
Однако основным недостатком ЖРД является предел энергетических возможностей топлива.
Принцип действия ЖРД один, но он достигается при помощи разных схем устройств. Горючее и окислитель при помощи насосов поступают из разных баков на форсуночную головку, нагнетаются в камеру сгорания и смешиваются. После возгорания под давлением внутренняя энергия топлива превращается в кинетическую и