Курсовая работа: Проектирование конструкции силовой передачи самоходного шасси с колесной формулой 8х6

Содержание
Введение.....................................................................................................................
1. Общие сведения.....................................................................................................
2. Характеристики существующих конструкций силовой передачи базового шасси...........................................................................................................................
2.1. Установка буровая передвижная УБРСП-80.........................................
2.2. Агрегат подъемный БУК-80С.................................................................
2.3. Агрегат подъёмный "БАРС-50"..............................................................
3. Тяговый расчет прямолинейного движения самоходного шасси с двигателем ЯМЗ-238М2............................................................................................
4. Анализ конструкции коробки отбора мощности................................................
4.1. Область применения................................................................................
4.2. Выбор отбора мощности..........................................................................
4.2.1. Требуемый отбор мощности......................................................
4.2.2. Работа оборудования...................................................................
4.3. Устройство и принцип работы КОМ......................................................
4.4. Виды коробок отбора мощности.............................................................
Заключение.................................................................................................................
Список литературы....................................................................................................
Приложения...............................................................................................................
ГМ.КП.23.04.Сх.01





Введение
История создания буровых установок для бурения на нефть и газ и оборудования для их комплектации в России начинается с освоения нефтяных месторождений в районе городов Баку и Грозный. Первые буровые установки для бурения нефтяных скважин ударным способом изготавливались из дерева (кроме талевой системы и тартального барабана для подъема выбуренной породы), а при демонтаже разбирались полностью. В качестве привода тартального барабана использовались паровые машины или двигатели внутреннего сгорания мощностью 55–110 кВт в основном зарубежного производства. Глубины бурения не превышали 1000 м.
Производство мобильных буровых установок для глубокого бурения на нефть и газ в настоящее время освоили несколько непрофильных предприятий. Например, Кунгурский машиностроительный завод, который специализируется на производстве подъемных агрегатов для ремонта скважин, производит буровую установку МБУ 125 с максимальной глубиной бурения 2500 метров. ООО «Производственное объединение "Свердловмашпром"» на базе набора бурового оборудования 3Д86 производства ОАО «Уралмаш» выпускает комплектную буровую установку БУ 3Д863, которая комплектуется А или Побразной вышками. Совместное российскоканадское предприятие «Иждрил» производит мобильную буровую установку К160. Передвижная установка К160