Курсовая работа: Нормирование точности и контроль деталей сборочной единицы

СОДЕРЖАНИЕ

Исходные данные……………………………………………………………… 4

1 Нормирование геометрической точности соединений…………………….
1.1 Соединение валов и отверстий…………………………………………..
1.1.1 Назначение посадки методом подобия для соединения по D₁…….
1.1.2 Назначение посадки методом подобия для соединения по D₂…….
1.1.3 Назначение посадки расчетным методом по D₃………………………
1.2 Допуски и посадки подшипников качения на вал и в корпус………….

2 Нормирование точности типовых соединений сложного профиля………
2.1 Нормирование точности метрической резьбы………………………….
2.2 Нормирование точности шпоночных соединений………………………
2.3 Нормирование точности шлицевых соединений………………………..
2.4 Нормирование точности цилиндрических зубчатых передач………….

3 Выбор универсальных средств измерений…………………………………



























Исходные данные
Рис.1. Часть коробки скоростей металлорежущего станка


На рисунке 1 представлена часть коробки скоростей металлорежущего станка.
Вращение с вала 1 на вал 13 обеспечивается зубчатой передачей, состоящей из колёс 5 и 15. Зубчатые колёса установлены на валы с помощью шпоночных соединений. Обеспечивается точное центрирование по диаметру D_2.
Зубчатые передачи скоростные, стальные, закаленные, могут нагреваться до температуры +70°С. Корпус 8 (станина) из чугуна и нагревается не более, чем до +30ºС.
Крышки подшипников крепятся к станине болтами 17 и 12 с нормальной длиной свинчивания.
Подшипник 7 установлен в корпус 8 с помощью стакана 6, который точно сцентрирован в отверстии D₁ корпуса и крепится болтами с потайными головками и нормальной длиной свинчивания.
Осевое перемещение подшипника 3 ограничено втулкой 4, установленной на вал с гарантированным зазором по D₃, величина которого оговорена заданием. Гайки 16 имеют мелкий шаг и короткую длину свинчивания.
Подшипники работают в нормальном режиме, толчки и вибрации умеренные, допускается перегрузка до 150%.
Относительное осевое смещение торцов зубчатых колёс 5 и 15 обеспечивается путём расчёта размерной цепи.

Перечислим звенья размерной цепи:

A₁ – размер на валу;

A₂ – ширина подшипника 3;

A₃ – глубина расточки в корпусе 8;

A₄ – корпусный размер;

A₅ – размер глубины расточки в корпусе;

A₆ – ширина распорной втулки;

A₇ - ширина ступицы зубчатого колеса 15.